Masa Depan Perjalanan Udara Mewah Tidur Di Cargo Hold

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 20:40

Mencetak tempat tidur lipat adalah puncak kemewahan saat Anda dipaksa untuk melakukan penerbangan jarak jauh. Tapi seberapa jauh Anda bisa berbaring dalam perjalanan? Bagaimana jika tertidur di ruang kargo pesawat? Itulah tepatnya yang Airbus usulkan, dan mengejutkan sejumlah maskapai dan penumpang yang setuju dengan gagasan itu.

Konsepnya sederhana: banyak pesawat terbang dengan ruang kosong di ruang kargo mereka. Dengan mengintegrasikan pod tidur ke dalam ruang yang terbuang percuma ini, penumpang udara yang biasanya tidak memiliki kemewahan tidur siang dalam penerbangan sekarang akan mendapatkan tempat untuk mogok (maaf). Tempat tidur akan dijual sebagai add-on. Penumpang akan mendapatkan kursi standar di kabin pilihan mereka tetapi memiliki opsi untuk meningkatkan ke tempat tidur datar 100 persen di ruang kargo. Mereka akan bergerak bebas antara tempat duduk dan tangga viprivate tempat tidur.

Jika Anda membayangkan tidur di tengah tumpukan koper dan kandang hewan peliharaan, maket awal dari cat Airbus jelas gambar yang lebih mewah. Suasananya tampak seperti kapsul "hotel pod" efisien yang dipopulerkan di Jepang dan oleh merek seperti YOTEL. Tempat tidur susun berjejer di kedua sisi lorong putih bersih yang dihiasi rak, area tempat duduk lounge, dan pencahayaan ambient ultra-modern. Konsep awal termasuk fleksibilitas untuk mengubah konfigurasi pod agar sesuai dengan keluarga yang lebih besar, kebutuhan medis darurat, atau bahkan pertemuan bisnis dalam penerbangan.

Saat ini ada lebih dari 1.250 A330 yang digunakan oleh maskapai penerbangan internasional terbesar di dunia, termasuk Delta, Etihad Airways, Lufthansa, dan Air China. Airbus berjanji bahwa karena relatif mudah untuk retrofit ruang kargo pesawat yang ada dengan pod ini, proses peningkatan seluruh armada dapat terjadi dengan sangat cepat. Dari perspektif maskapai penerbangan, mereka akan dapat menukar pod berdasarkan rute dan kebutuhan pesawat tertentu. Untuk penerbangan yang lebih pendek, lebih masuk akal untuk memanfaatkan ruang untuk kargo, sementara penumpang dalam penerbangan jarak jauh kemungkinan akan bersedia membayar untuk peningkatan tersebut. Mengingat penerbangan jarak jauh hari ini dapat berlangsung hampir 18 jam, idem mungkin salah satu yang terbaik yang pernah dimiliki industri penerbangan selama ini.

Desain akhir, harga, dan detail lainnya masih dalam pengerjaan. Masih harus dilihat apakah penumpang perlu memesan pod terlebih dahulu atau dapat meningkatkan di tengah penerbangan. "Ruang kargo" pertama diharapkan untuk diluncurkan sekitar tahun 2020.