Ulasan Kecepatan Bentley Continental GTC

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 20:40

Mengingat betapa hijau bercahaya mobil itu, saya memutuskan untuk tidak bermain ayam dengan lampu kuning saat saya mendekati persimpangan. Dengan pekikan pelan dari rem keramik karbon Continental GTC Speed, grand tourer itu merayap untuk berhenti sebelum bergabung dengan Scion TC putih di sebelah kanan.

Terkait:

• Mobil tercepat di dunia
• Mobil listrik tercepat

Segera setelah itu, penglihatan periferal saya menangkap mulut yang mengoceh dan tangan yang melambai datang dari luar jendela samping penumpang. Memalingkan kepalaku ke arah itu, aku bertemu mata dengan seorang wanita pirang menarik yang mencoba untuk berkomunikasi - dia jelas tidak menyadari jendela panel ganda Bentley. Dengan alis terangkat, aku menurunkan alis ke kanan.

“Hai,” katanya. "Halo," jawab saya.

Segera dia mulai bernyanyi bersama radio, seolah-olah tidak pernah menarik perhatian saya.

Sedikit kesal, aku meraih kontrol jendela, tapi sebelum kacanya naik lebih dari dua inci, dia berkata, "tunggu!" Tanpa ragu, dia berputar ke arah kursi penumpang dan mulai mencari-cari sesuatu. Beberapa detik kemudian, dia mengangkat kartu nama. "Ini," serunya, sebelum melemparkan kartu ke arahku.

Bidik dengan buruk, kartu tersebut melayang di atas atap kain Bentley. Saat saya menatap dengan tidak percaya, wanita itu dengan cepat menemukan kartu cadangan, yang segera dia luncurkan rendah ke sisi mobil. Tanpa sedikit pun tanda keputusasaan, gadis itu telah menemukan kartu ketiga, yang tidak lebih baik dari pendahulunya dalam tugas yang dianggapnya untuk membuatnya menjadi mobil yang sekarang rentan.

Pada titik ini, dia mengintip dari jendelanya ke instrumen yang jatuh sebelum dengan cepat melepaskan sabuk pengamannya, membuka pintu, dan bergerak untuk mengambil salah satu dari trotoar. Tidak dapat berpaling, saya menonton saat dia dengan gembira memulihkan kartu sebelum membolak-baliknya melalui jendela GTC.

Sementara itu, lampu lalu lintas siap untuk siklus berikutnya. Rahang masih sedikit ternganga, saya mengalihkan perhatian saya ke depan dan kaki kanan ke pedal gas, meninggalkan Scion, pengemudi, dan barisan mobil di belakang mereka.

Meskipun saya tidak akan menelepon Ms. Wilson, pelatih nutrisi, saya benar-benar harus berterima kasih kepadanya karena telah menyimpulkan secara memadai apa yang diharapkan dengan Bentley Continental GTC Speed 2016.

Mimpi warna-warni Anda

Meskipun saya tidak memiliki kesempatan untuk mendapatkan perspektif pihak ketiga tentang konvertibel Candy Apple Green seharga hampir $ 300.000 yang menavigasi lalu lintas California selatan, saya harus membayangkan rasanya seperti menonton Technicolor Dorothy muncul dari rumah hitam-putih. Sudah menjadi salah satu desain paling tangguh di jalan, saat GTC Speed mengenakan setelan vert yang semarak, hanya sedikit kendaraan yang dapat bersaing untuk mendapatkan perhatian.

Namun, begitu mata menyesuaikan, Continental menampakkan sosok cantik. Meskipun mendekati 13^th tahun dalam produksi, perubahan gaya progresif Bentley pada sosok Continental GT tidak hanya membuatnya tetap relevan, tetapi juga membuatnya terlihat lebih baik dari sebelumnya.

Dengan desain lampu depan yang terinspirasi oleh konsep EXP10 Speed 6, fasia depan dan belakang yang lebih tampan, serta lipatan pinggul yang tajam, GTC Speed 2016 adalah ikon bergulir yang menggunakan ukuran untuk keunggulan estetikanya.

Gambar yang tergesa-gesa, mata melotot, dan jari yang menunjuk menjadi bisnis seperti biasa saat mengemudikan GT di sekitar kota, tetapi sulit untuk membedakan seberapa banyak perhatian yang datang dari warna yang menyilaukan saja. Dipadukan dengan kaliper rem merah besar dan besar di dalam roda yang sama besarnya, GTC sama mengesankannya bagi pejalan kaki seperti 787 Dreamliner hingga Cessna.

Ikat gelas sampanye itu

Terletak di bawah kap Continental GTC Speed adalah mesin W12 6.0 liter twin-turbocharged baru Bentley yang menghasilkan 626 tenaga kuda dan torsi 605 pound-feet, atau kira-kira output yang setara yang dibutuhkan untuk menggerakkan Millennium Falcon.

Saat powertrain besar mengaum menjadi hidup, itu mengungkapkan sifat mendambakan kecepatan si bruiser. Mungkin ada 5.500 pound untuk bergerak, tetapi semua massa itu tidak mengalami kesulitan untuk melesat hingga 60 mph dari posisi diam dalam 4,1 detik atau melonjak ke kecepatan tertinggi 203 mph (atau 205 mph untuk coupe). Mesinnya tidak dapat mengambil semua pujian, karena gearbox delapan kecepatan ZF Bentley dan sistem penggerak semua roda mempertaruhkan kekuatan itu ke dalam kinerja yang dapat digunakan.

Tidak seperti model tenaga kuda tinggi yang digerakkan roda belakang, yang secara default memutar ban dengan sia-sia untuk mengamankan cengkeraman, GTC Speed langsung mencari gerakan. Saat Anda menyadari bahwa yang terasa seperti 70 sebenarnya adalah kecepatan super legal, jangan ragu untuk percaya pada rem Karbon-Silikon-Karbida Tingkat Olimpiade dari GTC Speed. Dan jika Anda tersandung pada jalan yang berkelok-kelok, peredaman suspensi adaptif dapat dikencangkan untuk menahan body roll, namun understeer yang ringan tidak dapat dihindari.

Sementara Bentley W12 baru dilengkapi dengan penonaktifan silinder independen, yang terbaik adalah merangkul fakta bahwa Anda akan mengaduk melalui tangki 24 galon dengan sangat cepat. Bahkan, saya merekomendasikan untuk meninggalkan drivetrain di "Sport" untuk mengapresiasi gemuruh knalpot yang lebih dalam, dan overrun yang memuaskan. Bensin itu murah, dan Anda tidak bisa membeli mobil ini, jadi hiduplah sedikit.

Siapa yang butuh dunia luar?

Kehidupan di dalam Bentley Continental GTC Speed 2016 banyak menetap di bunker Perang Dunia II termewah yang bisa dibayangkan. Dunia luar mungkin akan masuk neraka, tapi apa pedulimu? Anda terbungkus kulit berlapis, aluminium sikat, dan Alcantara yang memanjakan. Hanya 'whoosh' lembut yang menembus kokpit yang diperkuat saat Anda melaju kencang. Anda tidak dapat membedakan jeritan dari tawa, tetapi anak laki-laki merasa nyaman di kursi pijat itu.

Tentu saja "C" dalam "GTC" menunjukkan model khusus ini sebagai convertible, membuat karakteristik pengurangan noise seperti peti mati menjadi lebih mengesankan. Salah satu efek samping dari atap kain lipat yang tebal adalah bahwa dibutuhkan lebih banyak langkah daripada Program untuk menyimpan bagian atas. Untungnya, semua mobil meminta Anda (selain kesabaran) untuk melakukan transformasinya adalah sakelar sakelar.

Setelah Anda selesai membelai setiap permukaan yang subur di kabin, termasuk pemilih roda gigi berpelindung, Anda mungkin ingin mendengarkan musik dengan sistem speaker Naim berkualitas tinggi. Sayangnya, sistem infotainment GTC tampaknya mati-matian karena merusak rencana Anda. Setelah periode pengiriman pesan "sistem mulai" yang tampaknya tak berujung telah menghilang dari layar hitam, semoga berhasil menavigasi antarmuka yang kikuk. Dengan resolusi layar berkualitas rendah, kontrol yang membingungkan, dan respons yang lamban, sistem ini meminta untuk diganti (semoga Platform Infotainment Modular II viVolkswagen yang terkenal).

Kesimpulan

Sebagian dari diri saya ingin membenci Bentley Continental GTC Speed 2016. Itu luar biasa. Itu sangat mahal. Warnanya hijau terang. Namun… karakter konyolnya entah bagaimana membuatnya menarik.

Wanita yang terlihat sangat menarik dengan putus asa mencoba memberi saya nomor mereka setiap hari, tetapi ada sesuatu tentang betapa magnetisnya GT menarik perhatian. Ke mana pun Anda pergi, Anda telah "tiba", dan siapa pun Anda saat Anda sampai di sana, Anda adalah "seseorang". Tidak, saya tidak memiliki harga diri yang tinggi, saya hanya heran bagaimana kendaraan dapat dengan mudah membangkitkan campuran kecemburuan, jijik, dan kekaguman dari masyarakat umum. Harganya hampir sebanding dengan harga stiker hanya untuk menyaksikan eksperimen sosial… hampir.

Jika Bentley menetapkan Continental sebagai mobil komuter, atau monster lintasan, atau kendaraan utilitas, saya akan dengan senang hati mencaci mereka. Tapi tidak ada keraguan sedikit pun tentang niat kendaraan ini. Tur besar tidak jauh lebih baik dari Continental GT 2016.

Tertinggi

• Kabin sepi peti mati
• Tenaga yang cukup dan mulus
• Desain yang sangat indah
• Bahan interior yang mewah

Terendah

• Temperamen, infotainment resolusi rendah
• Tangki bahan bakar yang cepat habis