Drive Pertama Mazda CX-5 Crossover Dan Review - Mobil

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 20:40

Pengenalan & Tinjauan Kendaraan

Lima tahun lalu, Mazdapplied bahasa desain Kodo montok ke crossover kompak pertamanya. CX-5 tiba di tempat kejadian pada saat kritis bagi pembuat mobil Jepang itu. Demam crossover mulai menyebar dan konsumen sedang mencari penawaran istimewa. Filosofi zoom-zoom Mazda dan gaya tampan langsung menonjol di antara kendaraan yang lebih konservatif.

CX-5 sekarang menjadi model terlaris Mazda dan oleh karena itu merupakan kesempatan terbaik untuk mencuri pangsa pasar dari saingan yang lebih besar seperti Honda dan Toyota. Mazda CX-5 yang didesain ulang tiba di diler akhir bulan ini menggembar-gemborkan sejumlah peningkatan. Perubahan desain evolusioner, terinspirasi oleh crossover CX-9 yang lebih besar, membuat CX-5 lebih mencolok dari sebelumnya. G-Vectoring Control, yang pertama kali diperkenalkan pada Mazda3 dan Mazda6, menghasilkan penanganan yang lebih lancar. Kabin yang jauh lebih tenang dan lebih halus lebih selaras dengan kendaraan mewah tingkat pemula daripada mobil arus utama.

Tingkat Trim & Fitur

MazdCX-5 2017 hadir dalam tiga trim, dengan tiga paket tambahan. Model Sport entry-spec mulai dari $ 24.045 dan hadir standar dengan velg 17 inci, kursi berlapis kain hitam, pengapian tombol tekan, lampu depan LED, wiper kaca depan variabel intermiten, kursi belakang lipat 40:20:40, dan Smart Dukungan Rem Kota. Di sisi teknologi, sistem infotainment layar sentuh 7,0 inci dengan perangkat lunak MazdConnect, dan kamera cadangan sudut lebar disertakan. Dua port USB dan telepon / audio Bluetooth adalah satu-satunya pilihan konektivitas smartphone Anda.

Dengan harga $ 25.915, kelas Touring menambahkan kursi pengemudi bertenaga, permukaan tempat duduk kulit imitasi dengan sisipan suede, Blind Spot Monitoring dengan Rear Cross-Traffic Alert, kursi depan berpemanas, kaca privasi belakang, lampu depan LED yang meratakan otomatis, sistem audio enam speaker, entri tanpa kunci, roda kemudi berbalut kulit dan gagang pemindah gigi, ventilasi HVAC belakang, kontrol iklim zona ganda, dua port USB belakang, dan kursi bangku belakang yang dapat direbahkan.

Paket Perlengkapan Touring Preferred menyatukan BOSE^® Sistem audio 10-speaker, power glass moonroof, power liftgate, navigasi, cermin peredupan otomatis dengan Homelink, dan lampu depan otomatis seharga $ 780. Paket keamanan i-Activesense Mazda juga dapat dipasang dengan harga $ 625.

Trim kelas atas Grand Touring ($ 29.395) memperkenalkan jok kulit hitam atau perkamen, velg 19 inci, penyangga pinggang, SiriusXM, wiper sensor hujan, kaca spion eksterior berpemanas, lampu depan adaptif, lampu kabut LED, dan lampu belakang LED. Tapi tunggu, masih ada lagi! Paket premium $ 1.830 memuat CX-5 GT dengan tampilan head-up, pengenalan rambu lalu lintas, kursi penumpang depan bertenaga, kursi belakang berpemanas, roda kemudi berpemanas, dan pembersih kaca kaca depan.

Harga ini belum termasuk biaya tujuan $ 940. Penggerak roda depan adalah standar, tetapi penggerak semua roda tersedia di semua trim dengan tambahan $ 1.300. Oh, dan jika Anda menginginkan cat Crystal Soul Red yang lezat itu, anggarkan lagi $ 595. Memang, ini bukan struktur harga yang paling sederhana, tetapi paket kelas menengah memungkinkan pelanggan membayar hanya untuk fitur yang mereka inginkan, menciptakan nilai di setiap tingkat.

Trim mana pun yang Anda pilih, CX-5 menarik perhatian dengan desain yang memikat. Mazd memuji estetika Jepangnya untuk keindahan crossover yang sederhana dan elegan. CX-5 baru jelas merupakan crossover paling menarik di segmennya dan bahkan mungkin kategori entry-lux. Banyak hal yang membuat CX-9 begitu unik disempurnakan lebih lanjut dalam lini CX-5 yang baru, memberikan daya tarik yang lebih luas.

Sekilas Teknologi

Teknologi keselamatan dan kenyamanan CX-5 2017 mencapai status quo yang tinggi, tetapi absennya Apple CarPlay dan Android Auto terus mengganggu jajaran produk Mazda. Kabar baiknya adalah ketika antarmuka ini mencapai produksi (dan Mazd sedang mengerjakannya), mereka akan diluncurkan secara retroaktif. Dengan kata lain, jika saat ini Anda mengendarai Mazd dengan sistem infotainment 7,0 inci, Anda akan mendapatkan CarPlay saat Mazdla meluncurkannya. Kabar buruknya adalah pembuat mobil tidak dapat mengatakan kapan software akan siap. Bisa beberapa bulan, atau lebih lama lagi.

Selain CarPlay dan Auto, fitur yang tersedia seperti audio premium Bose, kursi belakang berpemanas, dua port USB belakang, head-up display, dan suite keselamatan i-ActiveSense Mazda menunjukkan sikap kelas atas crossover.

Interior Fit & Finish

Mazda CX-5 baru tidak hanya meminjam estetika eksterior CX-9; banyak penyempurnaan interior crossover yang lebih besar masuk ke kabin CX-5. Tata letak dasbor horizontal memberi kesan lebar, potongan trim aluminium pada roda kemudi, ventilasi udara, dan kontrol infotainment membumbui kokpit, dan jahitan silang pada jok kulit yang tersedia, panel pintu, dan dasbor semuanya merupakan permainan premium.

CX-5 dengan mudah menampung lima orang dewasa (meskipun hanya sedikit yang secara sukarela mengambil kursi tengah untuk perjalanan jauh). Kursi penumpang depan sangat nyaman, jika sedikit kurang didukung, kaki penumpang belakang dan ruang kepala cukup luas, dan bangku belakang dua posisi membuat pengendara kursi belakang rileks. CX-5 memiliki kapasitas kargo 30,9 kaki kubik dengan kursi belakang terpasang, dan 59,6 cu. ft. dengan kursi terlipat.

Terutama, Mazd telah berusaha keras untuk meningkatkan level NVH CX-5 2017 (kebisingan, getaran, dan kekerasan). Hasilnya, CX-5 NVH baru lebih baik daripada Audi Q3, HondCR-V, Jaguar F-Pace, Hyundai Tucson, dan BMW X1. Penumpang di depan atau belakang dapat melakukan percakapan tanpa meninggikan suara satu oktaf.

Performa Kendara & MPG

Filosofi teknik Mazda's SkyActiv memotong setiap bobot yang tidak penting untuk meningkatkan penghematan bahan bakar dan meningkatkan kenikmatan berkendara. Ini berarti CX-5 yang relatif ringan dengan bobot 3.500-lb figure (FWD) tidak membutuhkan banyak tenaga untuk bergerak. Satu kombinasi mesin / transmisi akan tersedia saat peluncuran. Versi yang disetel ulang dengan ringan dari generasi sebelumnya CX-5 2.5 liter SkyActiv-G empat silinder yang menghasilkan 187 tenaga kuda dan torsi 185 lb-ft dikawinkan dengan transmisi otomatis enam kecepatan (manual enam kecepatan tidak lagi menjadi pilihan.). Model penggerak roda depan kembali 24 kota, 31 jalan raya, dan 27 mpg gabungan. Penggerak semua roda memotong 1 mpg di seluruh papan. Pada musim gugur, Mazdwill memperkenalkan 2.2 liter turbodiesel empat silinder dengan torsi lebih besar dan penghematan bahan bakar yang lebih baik.

Sejak debutnya, CX-5 selalu menjadi crossover paling dinamis di segmennya. Lebih lanjut keunggulannya di departemen ini, CX-5 yang diperbarui memiliki sasis yang disetel ulang, sistem kemudi yang dibantu secara elektronik, dan Kontrol G-Vectoring Mazda yang baru. Tujuan dari GVC adalah untuk membuat input kemudi pengemudi lebih lancar. Ini dicapai dengan mengurangi torsi mesin saat berbelok, yang memuat ban depan dan memudahkan transisi kendaraan di tikungan.

Keamanan

Selain visibilitas kabin yang lebih besar dari generasi sebelumnya, CX-5 2017 dilengkapi dengan kantung udara depan ganda, kantung udara berdampak samping depan, dan kantung udara tirai samping depan dan belakang. Standar peringatan darurat / pengereman kecepatan rendah Smart City dan kamera cadangan di semua trim. Paket keselamatan i-Activesense Mazda yang tersedia mencakup beam tinggi adaptif, peringatan lajur-lajur, bantuan penjaga lajur, radar cruise control (hingga 0 mph), dan dukungan rem pintar (peringatan darurat / pengereman kecepatan tinggi). Peringkat keamanan NHTS dan IIHS belum diumumkan.

Kesimpulan

Kami selalu menjadi penggemar crossover Mazda CX-5 berkat pengalaman berkendara yang menarik dan desain yang unik. Namun, meski generasi sebelumnya tertahan oleh kualitas interior yang memadai dan kurangnya fitur kenyamanan, model 2017 jelas lebih mewah. CX-5 terus menjadi pilihan para penggemar, tetapi tampilan baru yang ramping, bahan kabin premium, dan harga yang agresif akan membawa lebih banyak pelanggan ke Mazdfold daripada sebelumnya.

Tertinggi

• Kesesuaian dan hasil akhir premium
• Desain eksterior yang ramping
• Penanganan yang luar biasa
• Harga menarik
• Kabin sunyi

Terendah