Review Mazda CX-5: Salah Satu SUV Kompak Terbaik Yang Ada

Video: Review Mazda CX-5: Salah Satu SUV Kompak Terbaik Yang Ada

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 20:40

Tidak ada rasa tidak hormat terhadap mayoritas SUV kompak yang ada di pasaran, tetapi mereka tidak benar-benar mengedepankan cara menampilkan betapa menariknya SUV kompak. Mereka akan membantu Anda bekerja dengan aman, nyaman, dan tepat waktu, yang semuanya bagus, tetapi sangat membosankan. Membosankan, setidaknya dalam hal SUV kompak, adalah penyakit yang bisa disembuhkan dalam bentuk penawar MazdCX-5.

Tidak semua orang setuju dengan keputusan Mazda baru-baru ini untuk beralih menjadi merek hulu, tetapi itu adalah pembahasan untuk lain waktu. Apa yang dilakukan langkah tersebut pada dasarnya adalah menempatkan mobil merek, seperti CX-5, ke dalam segmen kecil mereka sendiri. Saat saya pertama kali menggunakan CX-5, hanya beberapa minggu setelah menguji Mercedes-Benz GLB 250. Pikiran pertama yang muncul di kepala saya adalah CX-5 terasa dan terlihat seperti Mercedes, tanpa teknologi. Pujian yang tinggi untuk pilihan yang terjangkau dari merek Jepang arus utama.

Joel Patel / Buku Manual

CX-5 tidak serta merta membuat tetangga Anda iri setelah dilihat sekilas, tetapi SUV dapat mengubah tugas membosankan menjadi pengalaman yang menyenangkan dan menyenangkan. Misalnya, ketika virus corona mulai berkembang pesat dan masker N95 menjadi item $ 100 di Amazon, saya harus melakukan perjalanan ke Washington, D. C. untuk mendapatkan masker buatan tangan yang sangat dibutuhkan.

Biasanya, saya dengan enggan menyelesaikan perjalanan ini. Masuk ke ibu kota negara adalah mimpi buruk. Lalu lintas selalu macet, tidak ada cara lain untuk sampai ke sana kecuali dalam garis lurus (dalam jumlah waktu yang wajar), dan tidak peduli seberapa cepat saya berhasil pergi, saya selalu melihat untuk menghabiskan setidaknya satu jam 15 menit di mobil. Jelas, ini bukanlah perjalanan yang ingin saya lalui, karena pada SUV kompak biasa, ini akan seperti perjalanan yang membosankan lainnya. Kalau dipikir-pikir, saya tidak perlu khawatir.

Meninggalkan Baltimore bersama Washington, D. C. yang diprogram ke dalam Google Maps mengungkapkan bahwa ada lalu lintas di I-95 S. Sungguh mengejutkan. Kecoak dan Twinkies bukanlah satu-satunya hal yang akan ada jika terjadi kiamat; lalu lintas juga akan ada.

Meskipun ada lalu lintas, kabin CX-5 adalah tempat yang bagus untuk menghabiskan waktu, Anda tidak akan keberatan jika batas kecepatan 55 mpg sepertinya lelucon yang kejam. SUV kompak lainnya menampilkan plastik kasar, desain aneh, dan tata letak tombol yang aneh sebagai metode utama untuk menonjol. Lupakan semua omong kosong itu. CX-5, terutama pada trim Signature tertinggi yang kami uji, memperdagangkan semua barang itu untuk real deal. Anda akan mendapatkan pelapis Nappleather asli, trim kayu berlapis asli, dan headliner kain hitam. Dial yang tajam, ventilasi udara yang bergaya, dan tombol yang terasa seperti diambil dari kendaraan yang jauh lebih mahal semakin membantu kredensial CX-5 sebagai SUV mewah yang sesungguhnya.

Kemewahan bukanlah satu-satunya hal yang dilakukan CX-5 dengan benar. Benda sialan itu tampil seperti sesuatu yang asing di kelas SUV kompak. CX-5 Signature hanya tersedia dengan mesin empat silinder 2.5 liter turbocharged yang menghasilkan tenaga 250 tenaga kuda. Untuk mendapatkan tenaga itu, Anda harus menggunakan bahan bakar beroktan 93, tapi itu sepadan dengan harga yang mahal. Yang lebih mengesankan daripada angka tenaga kuda CX-5 adalah jumlah torsi yang dihasilkannya: kokoh 320 pon-kaki.

Joel Patel / Buku Manual

Pada hal yang bagus, CX-5 terasa cepat. Tidak hanya cepat untuk SUV kompak, tapi juga sangat cepat. Celah kecil dalam lalu lintas menutup dengan cepat dengan dentuman cepat pada throttle. Mazdstuffed mesin riuh menjadi paket mewah untuk memastikan Anda memiliki satu waktu yang baik.

Setelah perjalanan panjang namun nyaman, Washington, D. C. akhirnya terlihat. Mengemudi melalui kota yang kosong tidak terasa benar dalam arti hampir ditinggalkan. Ulysses S. Grant Memorial mengawasi National Mall yang kosong. Gedung Smithsonian ditutup, tempat parkir tersedia berlimpah di Capitol, dan tidak ada yang menikmati kemegahan bunga sakura yang mekar sepenuhnya. Semuanya sangat aneh.

CX-5 sepertinya tidak keberatan. Berlari di antara lampu, menarik perhatian beberapa penonton dan petugas polisi di kapal penjelajah yang tersisa untuk berpatroli di jalan-jalan yang hampir kosong. Itu harus menjadi warna cantik Soul Red Crystal Metallic, yang kebetulan merupakan salah satu warna merah terbaik di pasaran.

berhenti sebentar nanti dan dengan masker di tangan, kami mengayunkan hidung SUV itu untuk kembali ke Baltimore. Kali ini, saya tidak takut dengan perjalanannya, tetapi berharap dapat menghabiskan lebih banyak waktu di CX-5, bahkan menemukan waktu-waktu ganjil untuk menggunakan mode Sport kendaraan saat off-dan-ramp.

Lebih banyak waktu juga berarti melihat lebih dekat CX-5, yang memang menunjukkan beberapa kekurangan. Area kargo, yang sekarang hanya membawa beberapa kotak berisi rak-stabil dan makanan beku, hanya malu bisa mengadakan pesta belanja pandemi di Costco dan Harris Teeter. Sistem infotainmen memerlukan pembaruan besar, terutama bagian di mana fitur layar sentuh terkunci saat mobil sedang melaju, mengharuskan Anda untuk mengontrol sistem dengan tombol dial dan tombol yang mengganggu. Kami tidak akan menyebut hal ini sebagai pelanggar kesepakatan, tetapi cacat kecil.

CX-5 adalah jenis mobil yang merusak segalanya untuk Anda. Setelah mengendarainya, atau bahkan melihat sekilas warna yang layak, segala sesuatu di segmen ini menjadi kekecewaan. Tidak ada SUV kompak lainnya yang menggairahkan, memanjakan, atau terasa spesial seperti CX-5. Dengan sedikit perubahan, itu bisa naik untuk bertarung bersama anak laki-laki besar dari Jerman di segmen mewah. Anda hampir mulai bertanya-tanya apakah Mazd sengaja membuat beberapa kesalahan dengan CX-5. Jika tidak, SUV pasti akan menjadi kesempurnaan otomotif yang setara untuk delapan dari 10 pengemudi.