Logo id.masculineguide.com

Runge RS Adalah Karya Terinspirasi Tahun 50-an Untuk Pembalap Zaman Modern

Runge RS Adalah Karya Terinspirasi Tahun 50-an Untuk Pembalap Zaman Modern
Runge RS Adalah Karya Terinspirasi Tahun 50-an Untuk Pembalap Zaman Modern

Video: Runge RS Adalah Karya Terinspirasi Tahun 50-an Untuk Pembalap Zaman Modern

Video: Runge RS Adalah Karya Terinspirasi Tahun 50-an Untuk Pembalap Zaman Modern
Video: ROSSI Kalah Apalagi Marquez! 10 Pembalap MotoGP Sabet Juara Dunia Terbanyak Sepanjang Sejarah 2024, Mungkin
Anonim

"Dunia pergi dan menjadi sangat terburu-buru." - Brooks Hatlen, Penebusan Shawshank

Kami tidak yakin Brooks akan menghargai mobil-mobil masa kini. Sebagian besar sudah lunak, memilih untuk menghargai kenyamanan dan kemudahan daripada pengalaman berkendara. Bahkan mobil sport masa kini memiliki aksesori berenda seperti bantuan parkir otomatis, kursi berpemanas, dan stereo Bluetooth dengan radio satelit. Untungnya, salah satu pembangun Midwest yang bootstrap menghidupkan kembali seni balap vintage yang sekarat, roadster buatan tangan yang indah pada saat itu.

Image
Image

Tubuh Runge RS adalah mahakarya modern. Dari samping, desainnya tampak mengalir seperti merkuri yang mengingatkan pada tubuh indah dan melengkung dari roadsters tahun 1950-an-erFerrari, Maserati, dan Jaguar. Runge mengaku menarik banyak dari Porsche 550 Spyder dan Porsche 718 RSK secara khusus.

Di bawah aluminium poles yang menakjubkan, RS adalah bisnis yang sempurna. Mendengar kembali ke masa balap dahulu kala, sasis rangka tabung baja mendukung mesin empat datar yang dipasang di tengah, berpendingin udara, dan mendorong 159 tenaga kuda. Dikawinkan dengan transaxle "longbox" empat kecepatan yang membuatnya lebih dari sekadar dapat bertahan di jalan bebas hambatan. Rem cakram empat roda berarti ia berhenti lebih cepat juga.

Melangkah ke kokpit dua tempat duduk terasa seperti melakukan perjalanan waktu selama enam dekade penuh. Kursi bucket balap klasik, trim kulit cokelat berlebih, dan roda kemudi berbingkai kayu mengingatkan pengemudi bahwa ini bukan mobil biasa. Interiornya menghilangkan standar "kenyamanan" yang tidak perlu di mobil sport modern saat ini. Anda tidak akan menemukan cupholder, navigasi layar sentuh, atau bahkan radio dalam hal ini. Di belakang kemudi Runge RS, itu menjadi berlebihan. Ini adalah mobil yang mengisahkan tentang kegembiraan dan keseruan yang tiada henti dari pengalaman berkendara. Satu-satunya aksesori penting adalah beberapa komponen mekanis antik dan penutup tonneau satu orang. Tinggalkan latte Anda di rumah.

Image
Image

Runge Cars didirikan oleh Christopher Runge, mantan peseluncur salju profesional yang meninggalkan lereng karena hasratnya yang sebenarnya: mobil balap klasik. Dari Minnesotgarage-nya, dia membuat pembalap legal jalanan yang terinspirasi dari gaya vintage. Setiap mobil dibuat dengan spesifikasi pembeli yang menjamin tidak ada dua mobil yang sama. Tidaklah mengherankan bahwa ketika orang yang sangat kaya - termasuk penggemar mobil dengan tingkat uang penjahat Bond dan supercar bermerek yang stabil - mencari sesuatu yang benar-benar unik, mereka melihat ke RÜNGE.

Mengenai Model T-nya yang ikonik, Henry Ford pernah berkata, "Setiap pelanggan dapat memiliki mobil yang dicat dengan warna apa pun yang dia inginkan selama itu hitam." Selain itu, Runge RS hanya tersedia dalam aluminium yang dipoles. RÜNGE Cars hanya menerima tiga pesanan per tahun untuk Runge RS. Penetapan harga dicantumkan sebagai "pertanyaan serius saja". Kami mengharapkan label harga jauh ke dalam enam angka tetapi, terus terang, jika Anda harus bertanya …

Direkomendasikan: