Daftar Isi:
Video: Pemandangan Perjalanan Darat Amerika Dari Belakang Sepeda Motor
2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 20:40
Ketika saya masih di sekolah arsitektur, saya membeli HondRebel 250cc kecil a) karena itu cara yang murah untuk berkeliling kota dan b) karena itu memungkinkan saya untuk menjelajahi pegunungan dekat universitas saya dengan cara yang belum pernah saya alami sebelumnya. Pegunungan telah menjadi bagian tak terpisahkan dari kehidupan setelah masa kanak-kanak di Utah. Tampaknya setiap akhir pekan tumbuh dewasa dihabiskan dengan hiking, bersepeda, atau bermain ski di beberapa bagian negara bagian yang sangat indah. Itu adalah gaya hidup yang sulit untuk dilepaskan.
Meski tidak terlalu serasi dalam kemegahan, pegunungan yang paling dekat dengan sekolah masih fantastis untuk dilalui. Peralihan, umpan indah, dan perasaan terbang beberapa kaki di atas tanah segera menjadi salah satu hiburan favorit saya. Perjalanan ke ujung jalan dulunya merupakan pekerjaan rumah, tetapi sekarang itu adalah tujuan perjalanan. Di bagian belakang sepeda motor, saya menemukan cara baru untuk menikmati alam terbuka. Suatu hari saat menuju puncak favorit saya, sebuah ide terbentuk: "Bagaimana jika saya bisa berkeliling Pegunungan Rocky di Barat dengan sepeda motor impian saya?"
Akhirnya, saya menjual Hondand pindah ke New York City untuk memulai karir saya, tetapi saya tidak pernah meninggalkan saya. Setiap kali saya melihat sepeda motor di jalan, saya akan mencatat dan membayangkan apakah mereka dapat mencapai perjalanan impian saya atau tidak. Merek dan gaya tertentu mulai menonjol; Sepeda motor Italia menjadi favorit jelas. Posisi berkendara yang agresif, suara mesin yang luar biasa, dan penampilan yang umum membuat sulit untuk melihat hal lain. Setelah empat tahun terkurung hampir seluruhnya di wilayah Manhattan dan Brooklyn, saya memutuskan sudah waktunya untuk keluar dari kota dan menjelajahi Negara Bagian New York. Saya juga memutuskan Moto Guzzi akan menjadi moda transportasi saya. Saya menyukai mesin klasik berpendingin udara 1100cc, getaran dari sisi ke sisi dan gemuruh rendah yang dihasilkannya, dan terutama aliran tenaga yang konsisten yang mengalir keluar saat saya menaiki rentang RPM. Suspensi yang sangat halus, rem Brembo yang besar, dan kopling hidraulik kering yang membuat suara gemerincing mekanis eklektik menutup kesepakatan.
Moto Guzzi adalah rekan yang luar biasa pada perjalanan akhir pekan ke Catskills. tamasya yang lebih besar ke barat untuk berkeliling Rockies mulai terasa tak terelakkan, dan ketika teman baik memberi tahu saya bahwa dia akan menikah di Moab, Utah, saya memutuskan untuk mengadakan perjalanan darat di sekitar hari besarnya.
Ketika hari itu tiba untuk pergi, saya, seperti mungkin semua orang di awal petualangan hebat, bercampur antara kegugupan dan kegembiraan. Saya tidak tidur banyak pada malam sebelumnya. Kepalaku berpacu antara mengemas barang di menit terakhir dan rute hari pertama. Berpakaian terasa seperti upacara keagamaan dan sepertinya memakan waktu berjam-jam. Akhirnya, jauh lebih lambat dari yang direncanakan, saya menyalakan mesin, mencium pacar saya, memakai helm, dan pergi menuju Virginia. Hari pertama adalah 430 mil, perjalanan terpanjang dengan sepeda motor yang pernah saya lakukan hingga saat ini. Hari kedua, 400 mil lagi, tampaknya sedikit lebih mudah.
Rencana perjalanan:
Denver, Colorado Leadville, Colorado (Pikes Peak) Moab, Utah Waduk Flaming Gorge, Utah UintMountains Salt Lake City, Utah Sun Valley, Idaho Stanley, Idaho Kebijaksanaan, Montana Livingston, Montana Taman Nasional Yellowstone Taman Nasional Grand Teton Jackson, Wyoming Air Terjun Idaho, Idaho Buffalo, Wyoming
Setelah berminggu-minggu di jalan, saya menemukan diri saya berada di dekat perbatasan barat Kansas dan dapat melihat awan tebal di kejauhan. Cakrawala yang rata sempurna perlahan berubah menjadi perbukitan dan segera terlihat bahwa awan melindungi pegunungan. Mengabaikan fakta bahwa saya sudah berkendara sejauh 500 mil pada hari itu, saya melewati Denver secepat mungkin untuk menemukan jalan ngarai pertama dalam perjalanan itu. Saya mungkin seharusnya menepi dan menemukan motel tetapi antisipasi 2.500 mil membuat saya terus mengemudi. Bau dominan pertanian dan polusi lalu lintas segera menjadi pinus dan aliran air pegunungan yang segar. Beberapa tikungan tajam dan tanjakan menanjak yang curam mengubah sepeda motor dari pengembara yang tahan lama menjadi mesin sport yang agresif. Alih-alih mengatasi rasa sakit di bahu dan tangan saya, saya sekarang fokus pada tikungan berikutnya. Puncak dengan salju di atasnya dengan cepat menjadi latar belakang standar dan suhu, yang beberapa menit lalu berada di tahun delapan puluhan, sekarang menjadi enam puluhan yang paling rendah. Setelah satu jam, cakrawala mulai gelap. Saya berhenti di kota pegunungan kecil yang tinggi, memesan motel, dan menguatkan diri untuk menyadari bahwa minggu-minggu mendatang akan menjadi pengalaman yang saya bayangkan lebih dari 10 tahun yang lalu.
Sorotan Perjalanan Darat
Waduk Clinton Gulch Dam, Colorado
Waduk gunung yang tinggi sepertinya selalu muncul entah dari mana. Mereka menawarkan pemandangan luar biasa selama beberapa menit kemudian menghilang di balik tikungan berikutnya. Waduk Clinton Gulch Dam adalah salah satu waduk yang layak untuk diinjak-injak. Angin lembut perlahan mengubah permukaan air dari cermin sempurna menjadi bidang biru terdalam. Efeknya memukau. Lihat di peta.
Pikes Peak Ascent, Colorado
Jika Anda memiliki kesempatan untuk mengemudikan Pikes Peak Highway, jangan pikirkan - lakukanlah. Apakah ini akan menjadi pendakian mendebarkan yang terlihat di iklan mobil yang membawa mesin all-wheel-drive terbaru mereka? Mungkin tidak. Kemungkinan besar, Anda akan terjebak dalam antrean yang kecepatannya ditentukan oleh minivan dari Iowa. Untungnya, hal itu tidak mengurangi fakta bahwa Anda mendaki 7.000 kaki vertikal dalam waktu kurang dari satu jam. Di titik-titik, jalannya sangat curam hingga seolah menghilang ke angkasa. Lihat di peta.
Pikes Peak Summit, Colorado
Pada ketinggian 14.114 kaki, langit mulai gelap, suhu turun hampir 30 derajat, dan tugas fisik sederhana tampaknya membutuhkan lebih banyak energi dan fokus daripada sebelumnya. Pemandangan adalah yang Anda harapkan dari pesawat tetapi dalam panorama penuh. Saya tidak berpegangan pada stang untuk melakukan pose - angin di puncak hari itu mencapai lebih dari 50 mph dan sepeda motor mulai terangkat dari tempatnya selama hembusan. Puncak tandus tidak ada tumbuhan dan hewan, membuat pernyataan yang jelas bahwa tidak ada yang bisa bertahan lama di sana. Lihat di peta.
Moab, Utah
Rasanya sulit untuk tidak merasa seperti berada di film Barat saat berkendara di sepanjang butte dan puncak menara Utah selatan. Ini dekat Castle Valley menandai pintu masuk ke Moab dan area rekreasi Canyonlands yang lebih besar. Berhati-hatilah untuk memantau konsumsi bahan bakar Anda di bagian ini. Datang dari Colorado, pom bensin sebelumnya hampir 70 mil jauhnya. Lihat di peta.
Sungai Colorado, Utah
Pangkas ngarai batu merah dari tempat Sungai Colorado membelah lanskap gurun Utah. Saat sungai berkelok-kelok, demikian pula Utah State Route 128 yang diaspal dengan sempurna, menjadikannya salah satu perjalanan yang paling dikurasi dalam perjalanan ini. Lihat di peta.
Waduk Flaming Gorge, Utah
Melompat dari trotoar selalu menyenangkan dan terkadang perlu. Daerah di sekitar Flaming Gorge Reservoir tampaknya memiliki jalan yang tepat untuk ini. Hardpack mulus yang bergerak melalui perbukitan rendah membuat kondisi ideal untuk menguji ban dual-sport Anda. Lihat di peta.
UintMountains, Utah
Uintas di Utah utara menawarkan keindahan yang lebih halus dibandingkan dengan pegunungan yang lebih dramatis yang terlihat di seluruh barat. Dandelion kuning dan bunga lupin ungu bertebaran di perbukitan berumput di bawah puncak yang tertutup salju. Lihat di peta.
Dataran Idaho
Bagian dari setiap perjalanan melalui Barat adalah melalui tanah yang tidak diperuntukkan bagi umat manusia, memiliki sedikit formasi geologi yang signifikan, dan begitu datar sehingga jalan akan mengikuti jalur lurus ke cakrawala. Kendaraan seperti ini menawarkan kontras yang menyenangkan dengan jalan pegunungan dan rangkaian pemandangannya yang terus berubah. Di tempat yang sangat kosong ini, masih mungkin untuk menemukan antah berantah. Lihat di peta.
Bidang Idaho
Katakan apa yang Anda inginkan tentang monokultur, ladang tanaman di Idaho menakjubkan dalam homogenitasnya. Komposisi lanskap yang sedikit berubah selalu diimbangi oleh bangunan pertanian atau peralatan pertanian yang sesekali muncul. Seringkali, pegunungan yang spektakuler menempati latar belakang, tetapi keagungan mereka selalu disaingi oleh awan. Lihat di peta.
Stanley, Idaho
Terletak di bawah Pegunungan Gigi Gergaji dan di sepanjang Sungai Salmon, Stanley, Idaho, adalah surga pegunungan Alpen yang klasik. Perjalanan ke Stanley sudah cukup untuk membuat perjalanan apa pun menjadi berharga. Baik datang dari selatan melalui GalenSummit, dengan jepit rambut yang berputar-putar dan pemandangan yang luas, atau dari utara di sepanjang belokan ngarai yang rimbun menelusuri Sungai Salmon, setiap kunjungan ke Stanley memberikan perpaduan sempurna antara pemandangan dan sensasi. Lihat di peta.
Pegunungan Bitterroot, Montana
Tidak ada gambar yang dapat sepenuhnya menangkap pengalaman berada di Montana. Lembah yang diapit di antara Hutan Bitterroot dan Beaverhead-Deerlodge ini begitu luas sehingga pegunungan di kedua sisinya hanya tampak sebagai bintik-bintik di cakrawala. Lihat di peta.
Kebijaksanaan, Montana
Pada hari basah 50 derajat seperti ini, adalah pilihan yang mudah untuk menepi, makan, dan menyaksikan hujan turun dengan aman di kejauhan. Perhentian khusus ini berada tepat di luar Wisdom, Montana. Lihat di peta.
Taman Nasional Yellowstone
Setelah keluar dari gerbang selatan Taman Nasional Yellowstone, pengemudi akan disambut dengan pemandangan Tetons di kejauhan dengan Danau Jackson di latar depan. Mengawasi jalan hampir tidak mungkin. Melanjutkan ke selatan, danau menghilang dan keagungan Tetons perlahan terbentang di hadapan Anda. Lihat di peta.
Taman Nasional Grand Teton
Dari semua pegunungan di Barat, hanya sedikit yang lebih mencolok daripada Pegunungan Tetons. Mereka naik begitu tiba-tiba dan setinggi itu sehingga puncaknya yang bergerigi tampaknya hanya muncul dari awan untuk sesaat. Lihat di peta.
Bagaimana Mempersiapkan
Begitu saya berkomitmen untuk melakukan perjalanan darat, saya menyadari betapa tidak siapnya saya.
Bagaimana jika saya terjebak dalam hujan badai? Itu tidak bisa dihindari selama sebulan. Perjalanan terbesar saya selalu dilakukan pada akhir pekan yang dipilih dengan cermat, kering, dan hangat. Selama sebagian perjalanan, saya tidak memiliki kemewahan untuk memilih hari mana saya ingin mengemudi. Suhu yang lebih tinggi di pegunungan adalah sekitar 50-an. Bagaimana jika saya perlu menghabiskan waktu seminggu di suhu tersebut?
Bagaimana dengan masalah mekanis? Saya tahu orang-orang yang telah mencoba ini hanya agar sepeda motornya rusak di tengah jalan. Tamasya akan menambah jarak tempuh yang jauh sehingga sepeda perlu diservis di sepanjang jalan. Apakah mudah untuk menjadwalkan layanan di sekitar tempat-tempat yang ingin saya kunjungi? Sampai saat itu, dua tas kecil adalah satu-satunya alat saya untuk membawa perlengkapan dan mereka hampir tidak bisa menangani satu akhir pekan. Bagaimana saya bisa memasukkan semua pakaian dan perlengkapan yang dibutuhkan selama lebih dari sebulan di jalan?
Ketika surat simpan tanggal datang, saya memiliki waktu sekitar sembilan bulan untuk memikirkan semuanya. Saya mengembangkan rencana untuk hujan dan dingin terlebih dahulu. Sarung tangan tahan air, kaus kaki, jaket, dan celana tempurung pullover sepertinya bisa mengatasi masalah itu. Saya menguji lapisan yang dapat dikemas dan bulu domba pada penggerak 40 derajat di sekitar New York dan dapat tetap relatif nyaman. Pelapis sarung tangan listrik sangat membantu.
Masalah mekanis segera menjadi sumber kecemasan terbesar saya… Mungkin dilema “bagaimana membawa semua yang dibutuhkan dalam perjalanan sepeda motor selama sebulan” seharusnya menjadi salah satu masalah pertama yang diatasi.
Masalah mekanis segera menjadi sumber kecemasan terbesar saya. Motornya bekerja dengan baik, tapi saya ingin memastikan semua potensi masalah sudah ditangani sebelum perjalanan. Saya mulai dengan item servis yang tercantum dalam manual dan mulai bekerja mengganti oli (penggerak poros, kotak roda gigi, dan mesin), mengganti filter, memeriksa segel, dan menyesuaikan jarak katup, sambil melihat setiap area memakai. Apa yang saya temukan membuka mata. Banyak segel yang aus, menyebabkan kebocoran oli; beberapa konektor listrik tampaknya lebih korosif daripada konektor; kabel dilepas dari gesekan; bagian karet penyegel telah hancur; dan komponen yang sangat penting yang seharusnya memiliki lapisan minyak yang sehat di atasnya adalah tulang kering. Pesanan demi pesanan dari Mcmaster-Carr dan berjam-jam tanpa henti dengan skema di sebelah saya akhirnya memecahkan masalah ini. Saya memutuskan agar toko Moto Guzzi di Brooklyn melakukan pemeriksaan layanan penuh, juga saat memasang ban baru. Akhirnya, semua area yang tampak bermasalah diperbaiki dan sepeda motor terasa lebih mulus.
Mungkin dilema "bagaimana membawa semua yang dibutuhkan dalam perjalanan sepeda motor selama sebulan" seharusnya menjadi salah satu masalah pertama yang diatasi. Saya akhirnya menyimpan ini untuk yang terakhir, terutama karena daftar kemasan sepertinya berubah setiap beberapa minggu. Bagi siapa pun yang berencana untuk melakukan sesuatu seperti ini, selamatkan diri Anda dari kerepotan dan pergilah dengan barang bawaan yang berat. Air tidak akan menjadi masalah dan Anda tidak perlu membawa semua milik Anda ke kamar hotel setiap malam (karena tas kain hampir tidak memberikan keamanan bahkan saat terkunci). Meski begitu, selain merendam isinya pada beberapa hari yang sangat hujan, saya benar-benar tidak memiliki masalah menggunakan tas samping yang sudah saya miliki dengan ransel besar yang diletakkan di atasnya. Saya bisa memasukkan semua yang dibutuhkan dengan ruang kosong. Itu adalah solusi sederhana yang memungkinkan saya menghabiskan lebih banyak waktu untuk merencanakan tempat dan rute yang ingin saya lihat.
Direkomendasikan:
Sepeda Motor Apa Yang Harus Saya Dapatkan? Panduan Jenis Sepeda Motor Terbaik
Ingin mendapatkan sepeda motor? Panduan lengkap ini akan memandu Anda melalui semua jenis sepeda motor yang tersedia di pasaran, mulai dari baggers hingga sportbikes
Apakah Pembalap Sepeda Motor Tercepat Cameron Beaubier Amerika?
Dengan hampir 50 kemenangan dan terus bertambah, Beaubier telah mendominasi olahraga balap motor tercepat di Amerika
Ikon Amerika: Melakukan Perjalanan Darat Corvette Sepanjang Rute 66
Corvette bukan hanya mobil sport Amerika paling ikonik, tapi juga mobil Amerika paling ikonik. Itu mendefinisikan ulang apa yang mungkin terjadi di kendaraan Amerika. Tempat mana yang lebih baik untuk test drive selain jalan paling ikonik di Amerika?
Sepeda Motor India Ingin Membayar Anda Untuk Membangun Sepeda Kustom Yang Epik
The Wrench: Scout Bobber Build Off akan menghadiahkan kepada tiga tukang kunci harian, pembangun rumah, dan penyesuai amatir anggaran build $ 10.000 untuk menciptakan perjalanan impian roda dua yang menakjubkan dari stok 2018 Indian Scout Bobber
Tur Wiski Amerika Black Tomato Adalah Perjalanan Darat Impian Terbuat Dari - Buku Manual
Jalani kehidupan bintang rock dan lihat VIP budaya wiski Kentucky dan Tennessee melalui paket perjalanan mewah baru Black Tomato