Sepeda Motor Apa Yang Harus Saya Dapatkan? Panduan Jenis Sepeda Motor Terbaik

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 20:40

Sepeda motor membuat setiap perjalanan menjadi berkesan. Tidak ada yang bisa menyamai pengalaman di udara terbuka dan elemen di atas kendaraan roda dua.

Jika Anda ingin memiliki hobi, membeli sepeda motor untuk bepergian, atau melakukan perjalanan sepeda motor yang mengagumkan melintasi negeri dengan kendaraan roda dua, sekarang adalah saat yang tepat untuk menemukan sepeda motor yang sempurna. Dengan begitu banyaknya jenis sepeda motor yang beredar di pasaran, menemukan yang tepat bisa menjadi tugas yang menakutkan. Mayoritas orang yang ingin membeli sepeda motor akan memiliki ide yang bagus tentang jenis kendaraan roda dua yang mereka inginkan. Namun, jika Anda tidak tahu, dan tidak tahu harus mulai dari mana, berikut panduan tentang semua jenis sepeda motor yang tersedia.

Sebelum tahun 80-an, sepeda motor dibagi menjadi dua kategori utama: sepeda jalanan dan sepeda kotoran. Itu berubah beberapa dekade yang lalu ketika perusahaan sepeda motor mulai memproduksi sepeda motor untuk berbagai gaya berkendara. Ini, seperti yang diharapkan, mengarah ke banyak segmen, banyak di antaranya terspesialisasi. Sekarang, ada lebih banyak jenis sepeda motor daripada sebelumnya, yang berarti lebih banyak pilihan bagi pengendara.

Jika Anda pengendara baru yang baru memulai dan menginginkan sesuatu yang dapat Anda pelajari dasar-dasarnya, tetapi masih menginginkan sesuatu yang menyenangkan untuk dikendarai, berikut adalah model terbaik kami untuk Anda. Beberapa istilah dalam panduan ini mungkin membingungkan jika Anda baru saja memasuki dunia sepeda motor. Jika itu masalahnya, periksa kamus bahasa gaul sepeda motor kami untuk mendapatkan pemahaman yang lebih baik tentang istilah tersebut.

Jenis Sepeda Motor:

• Sportbike
• Kapal penjelajah
• Dual-Sport
• Meja rias
• Sport-Tourer
• Skuter
• Standar
• Sepeda Motor Trail
• Listrik
• Sepeda motor
• Motard
• Sepeda mini
• Petarung jalanan
• Helikopter
• Bobber
• Bagger
• Vintage
• 300-kelas
• Pengacak

Sportbike

Sportbikes adalah mesin penggerak dunia sepeda motor. Bertenaga tinggi dengan sistem suspensi canggih dan rem berperforma tinggi, motor sport biasanya dilengkapi dengan teknologi terbaru dan terhebat yang dapat Anda temukan pada dua roda (atau empat). Sentimen umum tentang sportbikes adalah bahwa mereka merasa tidak nyaman kecuali Anda melaju lebih dari 100 mph, yang pada saat itu mereka menjadi sangat nyaman karena berada dalam elemennya. Meskipun sebagian besar sepeda sport tidak dirancang untuk bersepeda jarak jauh, hal itu tidak menghentikan banyak pengendara untuk menambahkan beberapa tas empuk dan kursi yang lebih baik sehingga mereka dapat menikmati jalan yang menantang atau trek balap yang lebih panjang. Motor sport biasanya bukan pilihan terbaik untuk pemula karena sifatnya yang memicu rambut dan kekuatannya yang luar biasa, tetapi motor sport bertenaga rendah, kelas menengah atau "sportbike lite" mungkin merupakan pilihan yang baik untuk memulai jika ini adalah jenis motor Anda. mau naik.

Contoh: Ducati Panigale, model HondCBR, seri Kawasaki ZX, YamahR1 atau R6, Triumph Daytona, model Suzuki GSX-R, ApriliRSV4

Kelebihan:

• Tenaga besar, rem hebat, dan suspensi yang bisa disesuaikan
• Tingkat akselerasi dan kecepatan tertinggi mobil balap yang sebenarnya (tergantung pada motornya)
• Penampilan yang stylish dengan teknologi tertinggi yang tersedia
• Mendebarkan untuk berkendara dengan cepat - jika Anda memiliki keahlian

Kekurangan:

• Biasanya sangat tidak nyaman untuk berkendara jarak jauh
• Dapat melebihi batas kecepatan di seluruh dunia pada gigi pertama atau kedua (dari enam gigi)
• Membutuhkan level skill yang sangat tinggi untuk berkendara dengan kompeten
• Tiket (lihat con kedua)

Kapal penjelajah

Banyak pengendara pemula membayangkan diri mereka menjelajahi jalan-jalan kota dengan mesin bertenaga rendah. Jika itu impian Anda, Anda harus berbelanja kapal penjelajah. Kapal penjelajah memiliki tinggi jok rendah, mesin kaya torsi (biasanya V-twin), ban belakang gemuk, banyak gaya, dan, sangat sering, banyak krom. Atau tidak. Nyaman dikendarai, kapal penjelajah juga bisa menjadi sepeda touring yang bagus dengan tambahan kantong pelana, kaca depan, dan mungkin sandaran untuk penumpang. Kapal penjelajah dapat dipreteli, diayun, dicat - kapal penjelajah adalah apa yang Anda buat. cruiser ringan atau sedang merupakan sepeda pemula yang baik karena lebih mudah ditangani pada kecepatan rendah dan memiliki keluaran tenaga yang lebih santai. Hanya saja, jangan berharap untuk memenangkan balapan melawan motor sport - kecuali Anda membeli "power cruiser", yang merupakan kapal penjelajah dengan mesin yang lebih bertenaga dan peningkatan performa lainnya… tapi mungkin bukan pilihan pertama yang bagus untuk pemula.

Contoh: Semua Harley-Davidson atau Indian, HondShadow, Yamah (Star), Kawasaki Vulcan, Ducati Diavel (hampir setiap pembuat sepeda besar memiliki beberapa model cruiser di lineup mereka)

Kelebihan:

• Mudah dan nyaman untuk dikendarai
• Biasanya mudah dirawat
• Mampu melakukan tur jika diinginkan

Kekurangan:

• Tidak terlalu cepat dalam hal kecepatan tertinggi
• Bisa besar dan berat

Dual-Sport

Sepeda motor dual-sport adalah pisau tentara Swiss dunia sepeda motor. Biasanya dibagi menjadi dua kategori, dual-sports adalah sepeda motor ringan bergaya "Enduro" yang memperluas keserbagunaan sepeda motor trail ke tugas on-road yang lebih pendek dan off-road yang lebih lama atau "ADV / Adventure bikes" yang bersandar pada kenyamanan sepeda jalanan sekaligus tetap membanggakan kemampuan off-road. Semua sepeda dual-sport dilengkapi suspensi long-travel (untuk berkendara off-road) ditambah dengan motor yang cocok untuk pengendaraan jarak jauh. Sebagian besar sepeda dual-sport dirancang untuk memuat perlengkapan touring dan dikendarai hingga jauh ke pelosok bumi. Bergantung pada modelnya, mereka juga bisa menjadi sepeda komuter yang hebat karena cenderung ringan, tipis, sangat mudah bermanuver, hebat bahan bakar, dan mampu menghaluskan jalan-jalan kota yang banyak bopeng. Selain itu, saat trotoar habis dan hanya ada jejak tanah yang tersisa, hei, tidak masalah - teruslah berkendara. dual-sport mungkin merupakan cara yang baik untuk memulai berkendara, tetapi berhati-hatilah: Mereka cenderung tinggi dan licin, jadi jika Anda pendek, pastikan jari-jari kaki Anda bersentuhan sebelum membeli. Jika tidak, tanyakan tentang kit penurunan atau opsi kursi yang lebih rendah.

Contoh: HondAfricTwin, BMW G / S series, Kawasaki KLR model, KTM Adventure, Triumph Tiger, YamahSuper Tenere, Suzuki V-Strom model

Kelebihan:

• Lakukan apa saja, kemana saja kemampuan
• Desain sederhana, namun sangat tangguh
• Anda duduk di lalu lintas tinggi

Kekurangan:

• Cenderung tinggi, dengan pusat gravitasi yang tinggi
• Seringkali ditantang secara gaya dan industri dalam desain
• Dapat membujuk Anda untuk mengikuti wahana petualangan di seluruh dunia, menyebabkan perceraian, kehilangan pekerjaan, dll.

Dresser (Touring Bike)

Beberapa orang bersepeda motor untuk menggaruk perjalanan yang gatal dengan cara yang tidak bisa dilakukan oleh mobil atau RV besar. Tetap saja, perjalanan jarak jauh berarti Anda harus membawa setidaknya beberapa barang, dan mengapa tidak merasa nyaman dalam perjalanan? Untuk itulah sepeda touring - juga dikenal sebagai "meja rias" - dibuat untuk itu. Seberapa besar perasaan Anda ingin menyepuh bunga lily itu terserah Anda, tetapi kemungkinan ada sepeda touring di luar sana yang sesuai dengan setiap kebutuhan dan keinginan Anda. Hampir setiap pembuat sepeda motor besar memiliki rig touring gemuk di jajarannya dan banyak termasuk fitur yang biasanya ditemukan di mobil, seperti sistem audio yang kuat, layar navigasi GPS, jok berpemanas, rem ABS, suspensi elektronik, Bluetooth, interkom pengendara / penumpang, dan banyak alat bawaan. kapasitas. Mereka cenderung mahal di luar lantai showroom, jadi jika anggaran Anda terbatas, periksa iklan bekas. Tidak ada kekurangan sepeda touring yang dirawat dengan baik di luar sana.

Contoh: HondGoldwing, Harley-Davidson UltrClassic, YamahVenture, BMW K1600GT / L, Indian Roadmaster, Triumph Rocket III Touring

Kelebihan:

• Nyaman, bertenaga, dan mewah
• Dibangun tetap kokoh
• Bisa membawa banyak perlengkapan
• Beberapa di antaranya cukup cantik

Kekurangan:

• Besar dan berat
• Jangan berharap penanganan atau kecepatan sportbike
• Mahal

Sport-Tourer

Apa yang Anda dapatkan saat memadukan tenaga, handling, dan tampilan sportbike dengan kenyamanan, daya dukung, dan perlindungan cuaca dari sepeda touring? sepeda touring sport, tentu saja. Turis olahraga biasanya memiliki koper keras yang dapat dilepas, fairing aerodinamis, kaca depan, dan banyak tenaga kuda. Anda mengendarainya dengan gaya sit-up, seperti sportbike, tetapi dengan lebih nyaman. Banyak fitur penggerak poros, ABS, GPS dan banyak teknologi lain yang digabungkan. Jika Anda ingin pergi ke suatu tempat dengan cepat dan nyaman, sepeda touring sport mungkin yang Anda cari. Anda bisa mengendarai sport-tourer sebagai pemula, tetapi ketahuilah bahwa mereka sering kali besar, berat, dan bertenaga.

Contoh: YamahFJR1300, HondST1300, Kawasaki Concours, Ducati ST atau Multistrada, Triumph Trophy

Kelebihan:

• Cepat, nyaman, berteknologi tinggi, tampan
• Bisa membawa banyak perlengkapan
• Banyak model untuk dipilih

Kekurangan:

• Mahal
• Biasanya cukup berat dan berukuran bagus
• Bisa menjadi magnet tiket jika Anda tidak hati-hati

Skuter

Apa yang dilakukan skuter di daftar ini? Skuter sudah pasti merupakan jenis sepeda motor dan populer pada saat itu, jadi jangan menjualnya secara singkat. Saat ini, Anda bisa mendapatkan skuter dalam ukuran mulai dari mesin kota 50cc yang berdengung hingga gerbong nyaman 650cc (atau lebih besar!) Yang dapat melintasi benua. Skuter juga merupakan salah satu jenis alat angkut bermotor yang lebih bergaya dan, akhir-akhir ini, menggunakan banyak teknologi mutakhir, seperti ABS dan injeksi bahan bakar. Plus, mereka biasanya memiliki transmisi otomatis, jadi mereka cocok untuk pemula. Jika Anda tinggal di kota dan merasa tidak akan melakukan banyak perjalanan jarak jauh, pertimbangkan skuter modern dan bergaya.

Contoh: Semua model Vespor Piaggio, model HondElite, YamahMajesty / Vino, Aprilimodels, sejumlah mesin dari pembuat seperti Kymco dan Lifan

Kelebihan:

• Stylish, efisien, techie, dan biasanya dilengkapi dengan transmisi otomatis
• Hebat dengan bahan bakar - beberapa menghasilkan lebih dari 90 mpg atau menggunakan listrik
• Penyimpanan di bawah kursi menambah kepraktisan
• Perlindungan cuaca yang lebih baik daripada kebanyakan sepeda motor

Kekurangan:

• Pastinya menyenangkan, tapi juga bukan sepeda motor yang lengkap
• Kecuali untuk model terbesar, biasanya tidak terlalu cepat
• Roda kecil terkadang membuat perjalanan menjadi gelisah
• Sebagian besar tidak dapat melakukan kecepatan jarak jauh atau jalan bebas hambatan

Standar

Sebelum sepeda motor menjadi mesin khusus seperti sekarang ini, pada dasarnya ada dua jenis yang dapat dipilih: sepeda jalanan dan sepeda motor trail. Sepeda jalanan dari setiap pabrikan sangat mirip dalam hal posisi berkendara, peralatan, desain rangka, fitur, dan sebagainya, jadi berpindah dari satu sepeda ke sepeda lainnya tidak memerlukan banyak perubahan. Selama tahun 1970-an, penawaran produsen sepeda Jepang sangat mirip sehingga diberi label "Sepeda Motor Jepang Universal", atau UJM. Saat ini, kami menyebutnya sebagai standar “sepeda motor tua biasa”. Anda mungkin pernah melihat banyak dari mereka, mereka terlihat seperti… sepeda motor biasa. Saat ini, membeli sepeda gaya standar "baru" itu sulit, tetapi bukan tidak mungkin. Seperti biasa, masih banyak yang dijual di pasar bekas. Standar adalah jack-of-all-trade sepeda motor. Anda dapat bolak-balik untuk mengerjakannya, memuatnya dengan peralatan untuk perjalanan jauh, bahkan membawanya ke lintasan hari untuk bersenang-senang dengan kecepatan tinggi. Bagi banyak pengendara, sepeda motor standar cocok untuk hampir semua jenis pengendaraan.

Contoh: HondCB1100, Kawasaki Versys, Triumph Bonneville, YamahSR400, Suzuki SV650, Harley-Davidson Sportster, Ducati Monster, hampir semua sepeda Jepang dari tahun 1970 hingga 1982

Kelebihan:

• Biasanya cukup murah, terutama digunakan
• Performa yang kompeten untuk hampir semua jenis riding
• Gaya sederhana dan praktis
• Banyak aksesori tersedia untuk menyesuaikan gaya atau tujuan apa pun

Kekurangan:

• Gaya sederhana mungkin bukan ide semua orang tentang cantik
• Tidak terlalu menonjol di tengah keramaian
• Biasanya tidak dimuat dengan barang teknologi terbaru

Sepeda Motor Trail

Ingin naik sepeda motor tapi takut macet dengan kendaraan roda dua? Pertimbangkan untuk membeli sepeda motor trail. Sepeda motor trail tidak legal di jalan raya dan sesuai dengan namanya, Anda mengendarainya di luar jalan raya. Dengan suspensi panjang, motor kecil (tapi bertenaga), dan ringan, motor trail adalah keseruan mereka sendiri. Tergantung di mana Anda tinggal, mungkin Anda bisa melakukan banyak berkendara off-road sendiri atau bersama orang lain. Sepeda motor trail, kadang-kadang disebut sepeda motorcross, ukurannya berkisar dari 80cc hingga 500cc untuk orang dewasa dan tentu saja, ada sepeda kecil untuk anak-anak. Bagi banyak keluarga, mengendarai sepeda kotoran adalah kegiatan keluarga, biasanya berupa berkemah dan bersenang-senang di luar ruangan. Jika bersepeda di jalan raya terdengar berisiko terlalu besar tetapi Anda tetap ingin bersepeda, bersepeda kotoran adalah pilihan yang bagus, tetapi Anda mungkin memerlukan truk atau trailer untuk membawa sepeda Anda ke lokasi bersepeda.

Contoh: HondCRF450, YamahYZF450, dan seterusnya. Pabrikan sepeda motor Jepang biasanya menawarkan berbagai model sepeda motor trail dari 50cc hingga 500cc dan ada beberapa opsi Euro juga.

Kelebihan:

• Murah untuk dibeli
• Banyak bersenang-senang
• Tidak berurusan dengan lalu lintas mobil (karena tidak legal jalan)
• Komunitas pengendara yang besar dan banyak tempat untuk dikendarai

Kekurangan:

• Sepeda tidak legal di jalan raya (lihat motard atau dual-sport untuk opsi itu)
• Tidak ada penumpang yang diperbolehkan naik sepeda
• Penjemputan, RV atau trailer diperlukan untuk pergi ke tempat-tempat untuk dikendarai
• Bersiaplah untuk menjadi kotor

Sepeda Motor Listrik

Seperti mobil listrik, sepeda motor listrik masih dalam tahap awal evolusi, tetapi mereka dengan cepat mengejar sepeda bertenaga gas dalam hal performa dan kualitas. Jarak berkendara masih menjadi masalah, jadi untuk perjalanan jauh, Anda perlu merencanakan pemberhentian Anda termasuk mengisi ulang, yang akan memakan waktu lebih lama daripada mengisi gas. Tapi untuk berkendara di kota, tidak ada yang bisa mengalahkan sepeda listrik. Tenang, mulus dan sering kali bertenaga, sepeda listrik adalah mesin kota yang sempurna. Saat ini, biaya di muka untuk membeli sepeda listrik biasanya lebih dari sekadar mesin bertenaga gas yang setara, tetapi ingat, Anda tidak perlu menyetel mesin atau membeli setetes bensin. Sepeda listrik juga merupakan pilihan yang baik untuk pemula karena kebanyakan tidak memerlukan perpindahan gigi, keluaran tenaga lebih mudah dikendalikan dan biasanya tidak mengintimidasi untuk dikendarai.

Contoh: Semua model Zero, Mission R atau RS, BRD RedShift

Kelebihan:

• Tidak perlu membeli bensin
• Perawatan yang sangat rendah
• Mudah dikendarai dan sangat tenang
• Tersedia model berperforma tinggi

Kekurangan:

• Rentang masih menjadi masalah
• Mengisi ulang waktu adalah sesuatu yang perlu dipertimbangkan
• Biaya di muka yang tinggi

Sepeda motor

Apa itu hyperbike? Ambil sportbike, lalu tingkatkan ke level berikutnya. Atau dua. Kebanyakan hyperbikes 1.000cc atau lebih dan disetel untuk menghasilkan tenaga maksimum - terkadang mendekati 200 tenaga kuda, yang merupakan jumlah yang sangat besar untuk sepeda motor. Mereka menampilkan semua teknologi mutakhir seperti kontrol traksi, ABS, cengkeraman sandal, suspensi yang dapat disesuaikan, kontrol peluncuran, dan banyak lagi. Hyperbikes bukan untuk pemula, melainkan untuk pengendara terampil yang mencari performa mutakhir di jalan dan trek. Pada dasarnya, mereka adalah sepeda balap dengan barang setingkat Departemen Perhubungan yang cukup untuk menjadi legal jalanan. Selain itu, biasanya mereka tidak terlalu nyaman dan tidak benar-benar dirancang untuk tur. Dan bawa dompetmu.

Contoh: Ducati Panigale V4, HondCBR1000RR SP, YamahR1, Suzuki GSX-R 1000, Kawasaki H2, ApriliRSV4 Factory

Kelebihan:

• Sangat kuat dengan semua teknologi terbaru
• Mendebarkan untuk dikendarai dengan kecepatan tinggi
• Tampan bagus

Kekurangan:

• Sangat tidak nyaman
• Fokus yang sangat sempit pada kinerja
• Magnet tiket pasti
• Pilihan berbahaya untuk pemula
• Mahal

Motard

Apa yang didapat saat mengendarai motor trail dan menambahkan velg, rem, dan ban performa tinggi dari sportbike? Resep dasar untuk "motorcross dan standar", atau "motard". Motards adalah sepeda motor trail untuk jalanan; Mereka menonjolkan motor trail yang ringan dan bertubuh tinggi dengan daya cengkeram dan performa pengereman sportbike. Biasanya tidak terlalu bertenaga, motard adalah sepeda yang sangat bagus di kota karena bobotnya dan akselerasi cepat pada kecepatan rendah. Meskipun motard tidak bagus untuk tur jarak jauh, bukan berarti tidak bisa dilakukan.

Contoh: Seri KTM Duke, Ducati HyperMotard, Suzuki DR400SM, apa pun yang dibangun orang di bawah blok itu di garasinya

Kelebihan:

• Tipis, ringan, cepat, dan dapat bermanuver
• Rem yang bagus dan bahan bakar yang bagus
• Sangat menyenangkan untuk dikendarai
• Biasanya terjangkau

Kontra

• Sangat tidak nyaman untuk tur / perjalanan jarak jauh
• Sikap tinggi mungkin sulit bagi pengendara pendek
• Polisi mungkin tidak akan menghargai Anda melakukan wheelies monster melewati kantor polisi

Sepeda mini

Jauh di masa lalu, pembuat sepeda motor biasanya menyertakan beberapa model kecil dengan motor 50cc hingga 70cc. Ini dikenal sebagai "sepeda mini". Hebatnya, banyak dari mesin mungil ini sebenarnya legal di jalan raya. Namun di masa Jurassic saat bersepeda motor, lalu lintasnya juga jauh lebih sedikit, jadi tampaknya mereka tidak berharap mati seperti yang kita lihat saat ini. Meski begitu, tidak ada yang menunggangi mereka untuk bekerja saat itu. Sebagian besar berakhir di pertanian atau di garasi sebagai sepeda bermain untuk anak-anak, yang merupakan misi yang jauh lebih baik bagi mereka. Hari ini, minimoto seperti sepeda HondMonkey dan lainnya adalah klasik yang menyenangkan (jika Anda dapat menemukan salah satu yang belum pernah disalahgunakan sampai hampir mati), tetapi ada juga kelahiran kembali semacam ide ini, dipimpin oleh Hondwith Grom 125cc mereka (ya, Grom) minibike. Namun, Grom dan saingan utamanya, Kawasaki Z125 Pro, adalah versi yang sedikit ditingkatkan dari motor awal tersebut berkat rem cakram, injeksi bahan bakar, dan pembaruan modern lainnya. Dan, kejutan, Honda baru saja menghidupkan kembali Monkey juga, tetapi kali ini dengan tenaga 125ccs. Mereka masih kecil dan masih belum legal di jalan bebas hambatan - tapi mereka masih senang dikendarai. Plus, mereka biasanya mendekati 100 mil dengan satu galon gas; dengan tangki dua galon, Anda siap melakukannya selama seminggu atau lebih baik. Pakai saja helm yang benar-benar berwarna cerah.

Contoh: HondMonkey, HondGrom, Kawasaki Z125 Pro

Kelebihan:

• Murah
• Ringan
• Sangat modern
• MPG yang sangat bagus
• Total bagasi untuk dikendarai
• Murah untuk diasuransikan

Kekurangan:

• Anda lebih kecil dan bahkan kurang terlihat dibandingkan dengan sepeda yang lebih besar
• Tidak legal jalan bebas hambatan jadi tidak ada pilihan tur
• Tidak akan memenangkan balapan apa pun (kecuali Anda bergabung dengan liga balap sepeda mini)
• Bersiaplah untuk ejekan / ego yang memar

Petarung jalanan

Apa yang Anda lakukan dengan motor sport yang mengilap dan berlapis plastik itu setelah tabrakan kecil yang menghabiskan semua bodywork yang boros itu? Lepaskan panel yang rusak, tambahkan beberapa setang dirtbike, dan lahirlah streetfighter. Apa yang dimulai sebagai cara berbiaya rendah untuk mengembalikan sepeda motor yang rusak di jalan berubah menjadi industri rumahan, dengan para petarung jalanan yang terbentuk di garasi dan toko-toko kecil di seluruh dunia. Dengan perhatian pada detail dan imajinasi, streetfighter bisa menjadi pernyataan gaya pribadi utama. Karena pada dasarnya mereka adalah motor sport dengan pengaturan berkendara yang lebih nyaman, mereka sangat membutuhkan bahan bakar untuk dikendarai. Sejauh ini, Ducati adalah satu-satunya pabrikan besar yang membangun streetfighter dari awal (dan coba tebak, itu disebut Streetfighter), tetapi pabrikan lain ikut serta dalam permainan dengan putaran mereka sendiri pada temanya. Jika Anda tidak berencana membangun sendiri, ada beberapa pilihan.

Contoh: Ducati Streetfighter, Triumph Street Triple series, ApriliTuono, apa pun yang dibangun setelah jam kerja di toko sepeda motor kecil di kota Anda

Kelebihan:

• Tenaga sportbike dengan kenyamanan dan kontrol bergaya lebih standar
• Mungkin lebih murah untuk diasuransikan daripada sportbike
• Opsi tanpa akhir untuk menyesuaikan dan mempersonalisasi

Kekurangan:

• Tingkat tenaga sportbike bisa membuat pemula bermasalah
• Dorongan yang luar biasa untuk melakukan loft wheelies di setiap kesempatan
• Gaya yang dilucuti bukan untuk semua orang

Helikopter

Dulu, helikopter adalah satu-satunya provinsi pembuat garasi dan pengendara sepeda motor yang melanggar hukum. Tetapi setelah pergantian abad ke-21, pembangun seperti Indian Larry, Jesse James, dan kru di Orange County Choppers membawa hal-hal ke tingkat kehalusan dan kesenian lainnya. Tiba-tiba, helikopter bermunculan dimana-mana sebagai fashion statement dan simbol status. Aneh bagaimana hal seperti itu bisa terjadi, tetapi jika Anda pernah menginginkan helikopter, Anda punya banyak pilihan sekarang, termasuk dari produsen besar. Setelah kegemaran kustom mereda, banyak helikopter buatan tangan yang sangat mahal memasuki pasar bekas dengan diskon besar dan Anda masih dapat menemukan penawaran bagus hari ini. Perhatikan saja kontra yang tercantum di bawah ini.

Contoh: HondFury, Harley-Davidson Breakout, Star (Yamaha) Raider, Orange County Choppers, Jesse James choppers

Kelebihan:

• Kebanyakan helikopter buatan tangan benar-benar unik
• Pembuat sepeda seperti Hondand Kawasaki sekarang menawarkan helikopter produksi massal yang layak
• Potensi personalisasi dan kustomisasi yang tidak terbatas
• Mesin yang bertenaga
• Berharap untuk mendapatkan banyak perhatian

Kekurangan:

• Keras
• Bisa mahal
• Tidak mudah untuk dikendarai di dalam kota karena jarak sumbu roda yang panjang
• Bisa jadi tidak nyaman, terutama jika itu adalah pencacah hardtail
• Berharap untuk mendapatkan banyak perhatian

Bobber

Pada dasarnya, bobber adalah sepeda motor biasa dengan semua bagian yang tidak perlu (menurut pemiliknya) dilepas dan mungkin hanya sedikit isyarat gaya yang ditambahkan. Barang-barang yang cenderung dibuang termasuk spatbor, panel samping, instrumen, kaca depan, dan apapun yang diamanatkan oleh pemerintah.. kursi untuk dua orang bisa "terombang-ambing" di kursi untuk satu orang dan bagian yang jelek seperti lampu sein dapat diganti dengan barang yang memiliki fungsi serupa tetapi lebih bergaya. Bobber mirror choppers dalam keragamannya yang tak terbatas, tetapi satu perbedaan utamanya adalah bobber biasanya mempertahankan utilitas dan geometri dasarnya, sehingga tetap praktis untuk dikendarai setiap hari. Pastikan untuk mendapatkan jaket, sepatu bot, sarung tangan, dan helm yang trendi agar sesuai dengan perjalanan ultra-hip Anda.

Contoh: Harley-Davidson Street Bob, Triumph Bobber Classic, sejumlah sepeda yang datang dari toko-toko lokal atau pembangun pribadi

Kelebihan:

• Mempertahankan fungsionalitas dasar dari sepeda motor aslinya
• Anda dan beberapa teman mungkin dapat melakukan konversi bobber
• Kanvas yang bagus untuk pernyataan gaya pribadi Anda
• Hampir semua sepeda dapat diberi perawatan bobber
• Hambatan rendah untuk masuk (sebagian besar penyesuai memilih sepeda bekas)

Kekurangan:

• Spatbor yang terpotong atau hilang tidak menyenangkan saat hujan
• Polisi pemilih mungkin akan menilang Anda untuk perlengkapan penerangan non-DOT
• Mungkin ketinggalan zaman kapan saja

Bagger

bagger adalah sepeda touring yang lebih ringan, mirip dengan meja rias tetapi dengan perlengkapan yang lebih sedikit. Mungkin memiliki kaca depan / fairing yang lebih kecil, casing samping yang lebih kecil, dan sentuhan mewah yang lebih sedikit daripada sepeda touring full-blown, tapi itulah idenya. Nyaman tetapi lebih minimalis, baggers sangat cocok untuk liburan akhir pekan atau perjalanan darat. Akhir-akhir ini, para pembuat tas telah mengambil beberapa fasilitas - seperti sistem audio dan navigasi yang layak - sambil mempertahankan profil mereka yang lebih ramping. bagger adalah cara yang bagus untuk pergi jika Anda ingin melakukan jarak tertentu dan tetap dekat dengan tradisi perjalanan minimalis dengan sepeda. Banyak kapal penjelajah dapat dengan mudah menjadi bagger dengan menambahkan beberapa kantong pelana atau casing dan kaca depan yang dapat dilepas.

Contoh: Harley-Davidson CVO Street Glide, HondFB6, Indian Chief Vintage

Kelebihan:

• Berat lebih ringan, penanganan lebih baik daripada turer full-blown
• Casing dan kaca depan sering kali terlepas untuk lebih merampingkan sepeda
• Lebih murah dari sepeda touring full-boat
• Gear dapat dengan mudah ditambahkan untuk meningkatkan kenyamanan dan kapasitas

Kekurangan:

• Masih sedikit sepeda, bukan pilihan pemula yang bagus
• Tidak murah
• Besar dan berat saat dimuat

Vintage

Bagi banyak pengendara sepeda motor, sepeda tua tetaplah sepeda motor terbaik. Jika Anda menyukai profil klasik sepeda antik, pertimbangkan untuk mendapatkannya. "Vintage" didefinisikan oleh siapa pun yang membicarakannya dan sangat bervariasi. Beberapa sepeda, terutama sepeda Jepang, dianggap vintage jika berusia 20 tahun atau lebih. Bagi yang lain, ini adalah periode waktu: 1970-an, Pasca-PD II, pra-perang, dan seterusnya. Jika Anda menginginkan sepeda antik yang dapat Anda kendarai setiap hari dengan sedikit khawatir, Anda mungkin ingin melihat model Jepang kuno. Jika Anda ahli dengan alat dan tidak berencana untuk bepergian setiap hari dengan sepeda antik Anda, pertimbangkan merek Inggris, Italia, atau Jerman. Tentunya, dengan sedikit dedikasi, Anda pasti bisa mengendarainya setiap hari. Perhatikan saja kebocoran oli.

Contoh: HondCB750, Triumph Bonneville, Norton Commando, BSGold Star, Pra-1980-an Ducati, Pra-1970 Harley-Davidson (cari Craigslist, Cycle Trader, atau eBay menggunakan kata “vintage”)

Kelebihan:

• Gaya jadul sepertinya tidak pernah ketinggalan zaman
• Suku cadang banyak tersedia secara online untuk banyak sepeda vintage
• Teman bersepeda Anda mungkin tidak akan memiliki sepeda yang sama
• Anda bisa mengalami bagaimana rasanya mengendarai "saat itu"
• Alasan bagus untuk memakai perlengkapan berkuda retro yang keren

Kekurangan:

• Bisa intensif perawatan
• Rem berteknologi lama membutuhkan perencanaan berhenti di depan jika tidak ditingkatkan
• Tergantung pada modelnya, suku cadang dan perbaikan bisa menjadi tantangan atau mahal
• Biasanya tidak secepat sepeda modern
• Perlengkapan berkendara retro mungkin bukan pilihan Anda

300-kelas

Kembali pada 1960-an dan 1970-an, sebagian besar pabrikan Jepang tidak dapat bersaing dengan mesin berkapasitas besar yang dibuat oleh pabrikan sepeda saat itu (baca: Inggris, Amerika, dan Euro), jadi mereka mengintai tanah di bawah tingkat atas dan membuat sepeda dalam kisaran 100cc hingga 300cc. Sementara tipe pengendara motor kekar menghindari mesin ini seperti wabah, pengendara baru berbondong-bondong ke mereka, sangat (dan secara harfiah) meningkatkan stok industri sepeda Asia yang baru lahir. Seiring berjalannya waktu, sepeda kelas 300 menjadi lebih baik dan lebih baik sampai mesin seperti 305 Super Hawk legendaris Honda benar-benar menjadi ancaman kinerja bagi mesin yang lebih besar (650cc ke atas) dari pabrikan mapan (dan lambat berubah). Akhirnya, merek Jepang, yang dipimpin oleh Honda, akan meningkatkan skala dan mengikuti persaingan - dan hampir menghapus industri sepeda motor Inggris dan Amerika. Namun, dalam prosesnya, sepeda kelas 300 menghilang karena mesin yang lebih besar dan lebih bertenaga dirancang dan mengambil alih pasar.

Namun, dalam beberapa tahun terakhir - sebagian karena peraturan emisi Euro, perpindahan dan tarif lisensi, dan faktor lainnya - mesin 300cc kembali mendadak. Sementara "sepeda pemula" 250cc sebelumnya biasanya berukuran kecil, lambat, dengan kualitas lumayan, dan dengan cepat dijual saat pemiliknya naik level ke sepeda yang lebih besar, mesin baru 300 kelas (yang dapat membuat mesin mendekati merek 400cc) berukuran dewasa, sarat dengan teknologi, nyaman untuk dikendarai dalam jarak apa pun, dan murah untuk dibeli dan diasuransikan. Motor seperti YamahR3, BMW 3T, Kawasaki VERSYS-X, dan semakin banyak model lainnya adalah beberapa mesin yang paling menyenangkan untuk dikendarai di pasaran. Dan sementara motor starter 250cc yang lebih tua hampir tidak bisa keluar dari caranya sendiri, tonjolan ke 300cc (atau lebih) memberi mesin ini cukup tenaga untuk bermain di jalan bebas hambatan tanpa panik, sementara bobotnya yang ringan juga menjadikannya pisau bedah paling tajam di kota. lalu lintas. Bagi banyak pengendara baru, 300 adalah angka ajaib baru.

Contoh: YamahR3, BMW 3T, Kawasaki VERSYS-X, HondCBR300, KTM Duke 390

Kelebihan:

• Biasanya tidak mahal untuk dibeli / dibiayai dan diasuransikan
• Pengalaman berkuda ukuran dewasa
• Anehnya para teknisi sering memasukkan ABS dan injeksi bahan bakar
• Ringan, tidak terlalu cepat, tapi tetap menyenangkan untuk dikendarai

Kekurangan:

• Masih sedikit pusing di kecepatan jalan bebas hambatan atau lebih baik
• Pengendara yang lebih berat / lebih besar mungkin membutuhkan lebih banyak poke atau ukuran
• Model rak paling atas bisa jadi agak boros

Pengacak

Seperti mesin 300 kelas di atas, pengacak adalah idewho yang waktunya telah kembali. Kembali pada tahun 1960 dan 1970-an (lagi), pembuat sepeda mendapat ide untuk mengambil sepeda jalanan (biasanya Jepang) mereka dan membuatnya sedikit lebih mampu di tanah. Ini biasanya berarti mengganti ban jalanan dengan karet gaya "off-road" yang lebih agresif, memasang knalpot "high-mount" dan (terkadang tetapi tidak selalu) menambahkan sedikit lebih banyak perjalanan roda dalam sistem suspensi. Sisa dari “sepeda jalanan” tetap ada. Hasilnya adalah kelas sepeda yang disebut pengacak, yang bekerja dengan baik di jalan tetapi juga dapat dikendarai di jalan tanah atau kerikil dengan setidaknya sedikit percaya diri. Di daerah pedesaan dengan pertanian dan semacamnya, mereka sangat populer. Akhirnya, lebih banyak mesin yang berfokus pada kotoran, lalu sepeda olahraga ganda, mengakhiri fase pengacak, tetapi sekarang kembali dan lebih baik - dan lebih besar - dari sebelumnya.

Triumph membuat adegan pengacak "baru" terjadi lagi ketika (seperti di masa lalu) mereka sedikit memodifikasi mesin jalan Bonneville neo-klasik mereka dengan sistem pembuangan yang cukup bagus, beberapa ban yang layak kotoran dan sedikit lebih memantul. Mereka bahkan menyebutnya Street Scrambler. Para hipster dan pengendara baru memanfaatkannya, dan dengan alasan yang bagus: Jenis pengacak baru ini, dengan mesin yang lebih besar dan kualitas pembuatan yang lebih baik, memberikan kemampuan yang jauh lebih luas untuk bepergian, terutama jika rutenya termasuk jalan berlumpur atau berkerikil. Selain itu, mereka tidak terlihat seperti mesin dual-sport bersudut yang dibuat khusus; bahkan, mereka lebih mendekati tampilan "klasik" dari sepeda inspiratif mereka. Sekarang, Ducati telah ikut serta dengan penyebaran model Scrambler yang bahkan mencakup beberapa varian 1100cc yang dapat membawa Anda kemana pun Anda ingin pergi. Meskipun pengacak bukanlah mesin off-road yang dibuat khusus untuk sepeda dual-sport, Anda dapat bertaruh bahwa pengendara akan melakukannya untuk petualangan epik. Ingin lebih banyak sepeda serba guna yang bisa kotor dan tetap terlihat keren? pengacak mungkin hanya tiketnya.

Contoh: Garis Ducati Scrambler, Triumph Street Scrambler, YamahSCR950, BMW RnineT Scrambler, Moto Guzzi V7 II Stornello

Kelebihan:

• Kemampuan dan peralatan yang ditingkatkan untuk berkendara off-road ringan
• Lebih bergaya dari kebanyakan sepeda dual-sport
• Posisi berkendara “biasa” yang nyaman
• Biasanya kursi datar menyisakan ruang untuk dua orang
• Sangat dapat disesuaikan

Kekurangan:

• Performa jalanan sedikit cacat
• Tidak sebagai off-road yang mampu dalam bentuk stok seperti dual-sport yang berdedikasi
• Kursi tinggi dapat membatasi pilihan untuk pengendara yang lebih pendek
• Kemungkinan kehilangan pekerjaan karena petualangan berkuda yang mengelilingi dunia

Terakhir Diperbarui Januari 2021