Logo id.masculineguide.com

2021 Rolls-Royce Cullinan Black Badge Review

2021 Rolls-Royce Cullinan Black Badge Review
2021 Rolls-Royce Cullinan Black Badge Review

Video: 2021 Rolls-Royce Cullinan Black Badge Review

Video: 2021 Rolls-Royce Cullinan Black Badge Review
Video: 2021 Rolls-Royce Cullinan Black Badge Review: A Class Of One 2024, Mungkin
Anonim

Sebagai anti-konsumeris moderat (sangat bergantung pada kemalasan untuk mendukung semua ketidaktertarikan dalam membeli barang baru), sangat menyakitkan untuk mengakui keterikatan ekstrim saya pada pembelian baru-baru ini. Membayangkan hidup sebelum saya menemukan headphone peredam bising sama saja dengan menjelajah ke dalam gua yang gelap dan hiruk pikuk tanpa harapan akan ketenangan.

Pada awalnya, saat menderita gejala cedera otak, headphone ini diperlukan. Alarm mobil atau mesin pemotong rumput akan memicu sakit kepala yang membelah selama berjam-jam, menjadikan pelindung telinga sebagai satu-satunya perlindungan saya. Ketika saya pulih dan kepekaan saya terhadap kebisingan berkurang, bagaimanapun, kecenderungan saya untuk ketenangan tidak. Terlibat kembali dengan teman-teman dan aktivitas yang sudah lama dicintai memang indah, tetapi mundur ke dunia sunyi sendirian tidak pernah kehilangan daya tariknya. Untungnya, dua kerinduan - sosial dan masih - tidak saling eksklusif. Segera setelah saya bisa, saya menemani istri dan teman-teman dekat saya dalam perjalanan berkemah sejauh Land Cruiser saya yang boros bahan bakar akan membawa kami.

Berkemah dan membatalkan (kebisingan) - Saya pikir ini adalah satu-satunya cara untuk mendetoksifikasi dari kesibukan hidup. Kemudian saya menghabiskan waktu seminggu dengan Rolls-Royce Cullinan Black Badge.

Miles Branman / Buku Manual

Miles Branman / Buku Manual

Miles Branman / Buku Manual

Miles Branman / Buku Manual

Miles Branman / Buku Manual

Miles Branman / Buku Manual

Miles Branman / Buku Manual

Miles Branman / Buku Manual

Miles Branman / Buku Manual

Miles Branman / Buku Manual

Miles Branman / Buku Manual

Pada dasarnya, mengemudi di California Selatan bukanlah latihan dalam ketenangan, namun tidak ada sedikit pun ketegangan di bahu saya saat saya melewati jalan bebas hambatan dan melalui tempat parkir yang padat dengan kemudi SUV pertama Rolls-Royce. Belum pernah saya merasa begitu terisolasi dari angin dan kebisingan jalan; belum pernah aku mengapung begitu menyenangkan di atas permukaan bumi yang penuh bopeng. Akustik, kaca panel ganda dan sistem suspensi udara yang diaktifkan oleh kamera pemindai ke depan, membuat perjalanan apa pun setara dengan berjalan-jalan di Royal Botanic Gardens (dengan sepatu berlapis empuk).

Untuk berakselerasi di Cullinan BB harus didorong ke depan oleh arus yang deras namun tetap luwes. Hampir 600 tenaga kuda bergerak hampir 6.000 pound seolah-olah aerodinamika bisa dinegosiasikan. Dua belas silinder berputar dengan malas dan hampir tanpa suara dalam seringai terselubung di powertrains listrik murni.

Di dalam lemari besi bank yang bergerak adalah harta yang diharapkan - karpet lambswool, permukaan kulit yang kaya, aksen aluminium, dan panel trim "karbon teknis" gloss yang rumit. Di atas setiap penumpang berkelap-kelip sederetan lampu serat optik, sesekali mengalir melintasi headliner ke arah "ooh" dan "ahh" dari pemirsa yang waspada. Detail taktil seperti dasbor yang dijahit silang, penutup speaker dari logam kasar, dan tongkat ventilasi udara sutra adalah magnet untuk jari-jari yang tidak bergerak.

Miles Branman / Buku Manual

Miles Branman / Buku Manual

Miles Branman / Buku Manual

Miles Branman / Buku Manual

Miles Branman / Buku Manual

Miles Branman / Buku Manual

Miles Branman / Buku Manual

Miles Branman / Buku Manual

Miles Branman / Buku Manual

Miles Branman / Buku Manual

Sentuhan eksterior krom gelap untuk ornamen kap Spirit of Ecstasy, lencana, pelapis knalpot, dan panel trim menggemakan pengalaman berkendara tanpa suara. Dan meskipun cat Twilight Purple Cullinan ini memang bertentangan dengan niat saya untuk meluncur melalui lalu lintas tanpa disadari, setidaknya saya tidak dapat mendengar komentar apa pun dari dalam.

Jika saya ingin mencelupkan dua kali ke dalam piring ketenangan, Cullinan bahkan membuat pendamping petualangan yang rela berkat beberapa mode penggerak off-road dan suspensi yang ditinggikan. Setelah keluar dari grid, sepasang kursi belakang opsional dan meja tengah dapat menampung beberapa sesi meditasi udara segar atau beberapa gelas anggur.

Namun, saya memilih untuk tetap berada di jalan beraspal, karena Cullinan Black Badge tidak membeda-bedakan tujuan - membawa ketenangan ke mana pun saya berkeliaran. Tidak perlu headphone.

Direkomendasikan: