Desain Pesawat Berbentuk V Yang Radikal Membayangkan Penumpang Duduk Di Sayap

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 20:40

Jika Anda terbang di atas sayap pesawat, kemungkinan besar Anda adalah penumpang gelap, wing walker, atau gremlin imajiner dalam episode Twilight Zone. Namun, konsep desain baru membayangkan masa depan di mana pesawat membawa setiap penumpang dan kargo mereka di dalam sayap. Kedengarannya gila, tapi KLM menginvestasikan jutaan dolar untuk ide revolusioner. Inilah alasannya.

Maskapai penerbangan Belanda mengandalkan desain seperti itu untuk masa depan perjalanan udara yang berkelanjutan. Mereka bekerja sama dengan Universitas Teknologi Delft untuk mengembangkan Flying-V, yang konon akan lebih ringan dan lebih hemat bahan bakar daripada pesawat tradisional. Tim desain mengkonfirmasi bahwa mereka menghindari model pesawat berusia seabad sejak awal. Untuk berpikir sejauh mungkin, mereka bahkan menarik inspirasi dari gitar listrik Gibson Flying V yang ikonik.

Dr. Roelof Vos, pemimpin proyek di Delft, mengatakan kepada CNN, “Kami telah menerbangkan pesawat tabung-dan-sayap ini selama beberapa dekade sekarang, tetapi tampaknya konfigurasinya mencapai titik tertinggi dalam hal efisiensi energi. Konfigurasi baru yang kami usulkan mewujudkan beberapa sinergi antara badan pesawat dan sayap. Badan pesawat secara aktif berkontribusi pada pengangkatan pesawat dan mengurangi hambatan aerodinamis. " Setiap kali dokter mulai berbicara tentang "mewujudkan sinergi", yang mereka maksud adalah bisnis.

Karena menghilangkan ekor dan badan pesawat sama sekali, desain radikal harus membutuhkan bahan bakar 20% lebih sedikit daripada Boeing 787 dan Airbus A350, dua pesawat komersial paling umum di dunia. Namun, masih akan menampung 314 penumpang dengan ruang kargo yang cukup luas. Karena lebih pendek 17 kaki dan memiliki lebar sayap 215 kaki yang sama dengan Airbus A350, pesawat ini akan dapat menggunakan landasan pacu, hanggar, dan gerbang yang ada di bandara di seluruh dunia. Semuanya dapat mempercepat adopsi desain baru.

Perjalanan internasional meledak dalam dekade terakhir. Perancang maskapai penerbangan dan pesawat bekerja lebih keras dari sebelumnya untuk membangun pesawat yang secara bersamaan lebih besar, lebih mewah, dan lebih hemat bahan bakar. Kita mungkin hanya beberapa tahun lagi dari jet listrik, pesawat tanpa jendela, dan penumpang yang tidur di ruang kargo. Namun, desain tradisional telah berjalan dengan sendirinya, dan inilah saatnya untuk mulai berpikir jauh lebih besar.

Flying-V masih dalam tahap konsep awal, dan KLM menegaskan bahwa desainnya membutuhkan pengujian dunia nyata yang jauh lebih intensif. Tidak ada tanggal peluncuran yang pasti, tetapi kemungkinan tidak akan diluncurkan sebelum tahun 2040. Untuk saat ini, KLM telah berjanji untuk meluncurkan model skala dan desain interior dan kabin seukuran aslinya di Bandara Schiphol di Amsterdam Oktober ini.