Konsep Tempat Duduk Pesawat Baru Memaksimalkan Jarak Sosial

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 20:40

Awal tahun ini, kebanyakan orang belum pernah mendengar istilah “jarak sosial” sebelumnya. Sekarang, kita tidak bisa pergi lebih dari beberapa jam tanpa membicarakannya atau mendengarnya di berita. Dalam beberapa bulan yang singkat, menjaga jarak secara fisik dari manusia lain telah menjadi normal baru. Pandemi virus corona telah mengubah cara kita hidup, berinteraksi, dan bahkan bepergian di masa mendatang. Sekarang, tampaknya cara duduk penumpang pesawat mungkin terlihat sangat berbeda dalam beberapa tahun mendatang.

Untuk alasan yang jelas, pesawat terbang adalah tempat yang terkenal kuman. Ratusan orang dikemas dalam tabung aluminium terbatas, menghirup udara daur ulang selama berjam-jam membuat lingkungan yang matang bagi bakteri dan virus untuk berkembang. Salah satu perusahaan desain avionik yang berpikiran maju membayangkan kabin yang diperbarui dengan penghalang fisik yang memisahkan setiap penumpang.

Konsep pertama dan paling langsung dari kedua konsep tersebut, Glassafe, akan menyesuaikan sebagian besar konfigurasi tempat duduk yang ada dengan sedikit perubahan. Aviointeriors mengusulkan penambahan penghalang plastik keras di antara kursi untuk melindungi penumpang secara fisik dari bahu ke atas. Secara teoritis, ini akan membantu mencegah penyebaran virus dan kuman lain di antara penumpang. Plastik tersebut akan transparan untuk menjaga kabin pesawat tetap ringan dan lapang. Alternatif buram tidak hanya akan melindungi penumpang tetapi juga memberikan tingkat privasi.

Janus, konsep kedua Aviointeriors, melibatkan rekayasa ulang yang lebih dramatis dari tata letak kabin saat ini. Ini membutuhkan penghalang plastik keras yang sama dengan konsep Glassafe. Namun, penumpang lorong dan jendela menghadap ke depan, sedangkan kursi tengah menghadap ke belakang pesawat. Ini tentu saja akan memaksimalkan jarak sosial sebanyak mungkin di ruang terbatas tersebut. Ini juga kemungkinan akan menghabiskan banyak uang untuk diterapkan oleh maskapai penerbangan.

Banyak maskapai penerbangan sudah terbang dengan rute terbatas. Dalam banyak kasus, pesawat yang lepas landas mengambil tindakan ekstrem untuk membatasi interaksi penumpang. Sebagian besar operator domestik, termasuk American, Delta, dan United, mengharuskan penumpang untuk mengenakan masker sebelum naik. Beberapa telah memblokir kursi tengah sepenuhnya untuk memaksimalkan jarak sosial. Meskipun langkah-langkah ini mungkin membantu, mereka tidak berbuat banyak untuk mengatasi masalah terbesar yang dihadapi perjalanan udara modern: Udara daur ulang. Atmosfir di sebagian besar kabin pesawat disirkulasi ulang setiap enam detik, tetapi hanya setengahnya yang dipotong dengan udara segar. Itu berarti separuh penumpang udara lainnya yang bernapas masih bisa terkontaminasi.

Saat ini, kedua desain tersebut baru dalam tahap konsep, dan belum ada maskapai yang mengumumkan rencana resmi untuk implementasi. Namun, Aviointeriors telah mengajukan permohonan paten, jadi mereka serius untuk melanjutkan. Perusahaan mengatakan bahwa model Glassafe dapat siap diluncurkan hanya dalam dua bulan, dan konsep Janus hanya dalam enam. Bagaimanapun industri penerbangan memilih untuk beradaptasi, tampak jelas bahwa kabin pesawat kemungkinan akan terlihat sangat berbeda pada awal tahun depan.