Kami Akhirnya Tahu Secara Tepat Kapan BMW 8 Series Baru 2021 Tiba

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 20:40

Saya masih ingat pertama kali saya melihat BMW Seri 8 yang asli. Saya sedang berada di Florida, sedang berlibur, dan kami akan meninggalkan makan malam. Seperti jaguar yang mengintai mangsanya di senja hari, ia muncul sementara mobil ekonomi menengah lainnya menghilang. Saya terkesan dengan proporsinya dan desainnya yang ramping. Saya menjadi, dan selamanya akan menjadi, penggemar. Reaksi yang sama terjadi ketika pembuat mobil Jerman memulai debutnya BMW 8 Series 2019 baru, desain mengalir yang sangat saya butuhkan untuk dikendarai.

BMW telah lama menggunakan moniker "8" untuk menunjukkan mobil-mobilnya yang paling topping, yaitu coupe Seri Z8, i8, dan 8 Series yang asli. Pengembalian Seri 8 tidak akan mengubah tren itu dengan cara, bentuk, atau harga apa pun.

Seri 8 yang baru akan dibangun di pabrik BMW di Dingolfing, Jerman, rumah dari produksi Seri 7 yang baru, dan menggunakan platform OKL baru dari BMW, yang juga mendukung stablemate pabriknya. Eksterior mobil telah dirancang untuk membangkitkan lekuk sensual aslinya sambil tetap memastikan bahwa itu membawa bahasa konseptual perusahaan ke depan.

"Desain mobil yang rendah, siluet memanjang dengan pilar jendela ramping, garis atap dengan kontur 'gelembung ganda' yang khas, jarak sumbu roda yang panjang, dan lintasan yang lebar adalah elemen yang menentukan proporsi BMW Seri 8 Coupe yang baru," perusahaan dinyatakan.

Pelanggan juga dapat menentukan Seri 8 mereka dengan atap plastik opsional yang diperkuat serat karbon untuk membuat mobil mereka lebih unik dan memberikan pusat gravitasi yang lebih rendah untuk meningkatkan kinerja. Tidak diragukan lagi, mobil ini ditujukan tidak hanya untuk grand touring, tetapi juga untuk lintasan balap.

Saat peluncuran, hanya satu mesin yang akan tersedia: 523-tenaga kuda, 4,4 liter, twin-scroll, twin-turbocharged V-8 dengan torsi 553 lb-ft. Itu dipasangkan dengan transmisi otomatis Steptronic delapan kecepatan BMW, yang telah disetel untuk memberikan pergantian gigi yang lebih cepat, serta peningkatan penghematan tergantung pada pemilihan mode mengemudi Seri 8 oleh pengguna. Yang juga menjadi standar saat peluncuran adalah sistem penggerak semua roda xDrive milik BMW, yang dapat mengirimkan 100 persen tenaga dan torsi mesin ke roda belakang ketika situasinya tidak memerlukan kontrol semua roda, atau saat berkendara di arena pacuan kuda lokal Anda..

Namun, yang pertama dan terpenting, Seri 8 adalah tur besar. Menjaga kenyamanan berkendara adalah BMW Adaptive M Suspension, yang menyesuaikan peredaman mobil dengan cepat untuk mengencangkan saat segala sesuatunya menjadi berbelit-belit atau melunak saat meledak di tengah Eropa. Seri 8 juga dilengkapi dengan kemudi belakang aktif, yang dapat memutar roda belakang hingga sudut 2,5 derajat tergantung situasinya.

Seperti halnya semua grand tourer, interiornya harus menyerupai perlengkapan mewah, dan memang BMW. Di dalam, kabin difokuskan pada pengemudi dengan semua kontrol miring sempurna untuk interaksi pengemudi. Sedangkan untuk takhta pengemudi, jok sport hadir dalam balutan kulit Merino dan fitur jahitan dekoratif dengan warna kontras. Penataan gaya ini dilanjutkan ke bagian belakang kabin, di mana BMW memberi penumpang ruang yang cukup, bahkan untuk orang dewasa.

Selain itu - dan mutlak diperlukan untuk setiap grand tourer mewah - adalah sistem infotainment mobil. Berdasarkan sistem infotainment iDrive generasi ketujuh BMW, Seri 8 menerima beberapa bantuan yang indah, termasuk cluster instrumen 12,3 inci di belakang roda kemudi, tampilan layar infotainment sentral 10,25 inci secara diagonal melintasi dasbor, tampilan head-up penuh warna, kontrol gerakan dan suara, dan sistem stereo 16-speaker Harman Kardon standar. Namun, untuk audiofil, Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System opsional dengan daya 1.400 watt juga dapat dispesifikasi dalam Seri 8.

Namun, waktunya telah tiba untuk membicarakan paku payung kuningan. Saat mobil tiba di showroom AS pada 9 Desember 2018, standar M850i xDrive Coupe akan mengembalikan pelanggan $ 111.900, dikurangi tujuan dan penanganan. Saat Anda melihat kompetisi Seri 8, kompetisi ini berada di urutan paling bawah dari skala beberapa turis besar terbaik di sekitar. Di sisi yang lebih murah, Anda memiliki Lexus LC500 luar biasa yang dimulai dari $ 92.000. Di ujung yang lebih tinggi, Aston Martin DB11 V-8 yang luar biasa, yang dimulai dari hampir $ 200.000.

Saya tidak yakin mana yang akan saya miliki karena saya belum pernah mengendarai BMW 8 Series 2019. Tetapi melihat kemungkinan untuk menghidupkan kembali hari yang menakjubkan itu di Florida Selatan, saya tahu di mana hati saya condong.