Salam Porsche 919 Baru, Raja Nurburgring Terbaru

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 20:40

Timo Bernhard bukan manusia. Dia, seperti mobil balap Porsche 919 Evo, adalah mesin lincah yang dibuat untuk melakukan pertempuran di satu permukaan; yang Nurburgring.

Selama 35 tahun, pembalap mobil Stefan Bellof memegang rekor Ring. Di belakang kemudi mobil balap Porsche 956C, Bellof melakukan prestasi yang sangat cepat. Dia membombardir trek balap terkenal hanya dalam 6: 11,13 menit. Itu adalah rekor yang tidak akan pernah bisa dikalahkan oleh banyak pikiran. Bagaimana mungkin ada orang yang bergerak lebih cepat di trek yang merenggut begitu banyak nyawa? Namun, selama tahun-tahun berikutnya, semakin banyak mobil produksi beringsut mendekati rekor itu. Masih puluhan detik lagi, tetapi kelompok supercar terbaru semuanya telah turun di bawah tanda 7 menit. Andai saja pabrikan mau membawa mobil balap yang layak ke lintasan. Masuki 919 Evo.

Kemudian Porsche menghentikan Le Mans dengan memenangkan 919 Hybrid musim lalu. Seperti kebanyakan mobil balap, semua orang percaya bahwa 919 Hybrid hanya akan dipensiunkan dan dipajang di fasilitas Weissach Porsche. Selamanya stasioner. Tapi Porsche punya rencana lain. Alih-alih hidup dipenuhi dengan debu, petinggi Porsche mengembalikan 919 Hybrid ke tim balap dan berkata, "Gila."

Tujuannya adalah membawa evolusi terliar dari 919 Hybrid ke trek di seluruh dunia dengan tujuan akhir memecahkan rekor. Untuk itu, dan tanpa aturan atau regulasi balapan yang menghambat teknik atau kreativitas mereka, teknisi Porsche menjadi liar. 919 melakukan diet yang akan membuat Jenny Craig iri. Dengan berat hanya 1.872 lbs, 919 Evo memiliki berat hanya 200 lbs lebih berat dari kerangka Ariel Atom 3S. Para insinyur kemudian meningkatkan output dayanya. Dalam spesifikasi balapan, mesin V-4 919 menghasilkan 500 tenaga kuda dan dibantu oleh 400 tenaga kuda lagi dari baterai hybridnya. 919 Evo, bagaimanapun, menghasilkan total 1.160 tenaga kuda.

Aerodinamika juga dikonfigurasi ulang dan perubahan tersebut berasal dari dunia Formul1, termasuk sistem pengurangan gaya hambat yang menghentikan sayap belakang pada lintasan lurus. Michelin juga ditugaskan untuk menciptakan senyawa ban baru yang akan meningkatkan performa mobil balap sekaligus menjaga keamanan mobil. Hasil akhirnya persis seperti yang dibayangkan Porsche saat memberikan lampu hijau pada program ini; record smasher.

Pada tamasya pertamanya di Spa-Francorchamps, 919 Evo menorehkan jejak legendaris Formul1 hanya dalam waktu 1: 41,770, atau hampir kedua lebih cepat dari rekor kualifikasi besar Lewis Hamilton yang dibuat pada akhir tahun lalu. Tapi itu hanya pemanasan untuk yang besar; yang Nurburgring Nordschleife.

Pada 29 Juni, Timo Bernhard bangun lebih awal, melompat ke Evo 919 dan mulai bekerja. Sesi pertamanya, terik pukul 5:24. Itu memecahkan rekor Bellof. Tapi Bernhard merasa mereka bisa melaju lebih cepat. Para teknisi memeriksa mobil, menyiapkan segalanya, dan membebaskan Bernhard sekali lagi untuk bertarung dengan trek yang dikenal sebagai Neraka Hijau. Pangkuannya, 5: 19,54.

Bernhard tidak hanya memecahkan rekor berusia 35 tahun itu, ia juga melenyapkannya hampir satu menit penuh.

Video di dalam mobil terlihat seperti dipercepat oleh faktor ketiga. Bernhard tampaknya tidak menggunakan matanya, tetapi Matrix memahami bahwa tidak ada belokan, hanya lurus. Dia muncul, manusia super. Lebih banyak mesin daripada manusia. Jika Anda meragukan hal ini, tonton video di atas, lalu tonton video di bawah ini tentang pembalap mobil Lars Kern yang mencetak rekor produksi di monster GT2 RS 700 tenaga kuda Porsche di 'Ring juga. Perbedaan kecepatan sangat mengejutkan.

Salam Porsche!