Review Toyota RAV4 Hybrid SUV: Tanpa Kompromi

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 20:40

Jika Anda membeli hybrid, biasanya ada satu faktor yang jauh melebihi yang lainnya: penghematan bahan bakar. Desain, fitur, keserbagunaan, semua ini mengambil kursi belakang ketika Anda memilih hibrida karena para insinyur dan desainer memutuskan bahwa yang terbaik adalah mengekstraksi setiap ons energi dari powertrain daripada berfokus pada hal-hal lain. Ke sanalah uang Anda pergi.

Akibatnya, baru-baru ini para pembuat mobil menemukan cara untuk merancang sedan hibrida dengan jok belakang lipat datar (semoga berhasil menyesuaikan lemari es pribadi berukuran sedang dari Home Depot di bagasi sedan tua dengan powertrain hybrid). Untungnya, Anda juga bisa mendapatkan SUV hybrid, yang memperbaiki masalah keserbagunaan, tetapi bahkan mereka membuat kompromi di area yang sama, datang dengan ruang kargo yang lebih sedikit, daya yang lebih sedikit, dan gaya funky yang dimaksudkan untuk membantu opsi lebih menonjol. daripada stiker bemper yang bertuliskan, "Saya melakukan bagian saya".

Jelas, selama penghematan bahan bakar sangat mengesankan, hal-hal ini bukanlah area yang menghalangi konsumen, tetapi lebih seperti gangguan. Serahkan pada Toyota, pemimpin yang diperdebatkan di dunia hibrida, untuk akhirnya membuat hibrida yang tidak hanya tidak memerlukan kompromi, tetapi merupakan opsi keseluruhan yang lebih baik daripada model non-hibrida. Tidak, kami tidak berbicara tentang ToyotPrius di sini, tetapi RAV4 Hybrid.

Prius mungkin datang jauh sebelum RAV4 Hybrid, tetapi SUV listriklah yang mengklaim dominasi dalam kategori penjualan. Tidak butuh waktu lama untuk mengetahui alasannya: RAV4 Hybrid memiliki kekurangan pada hybrid lain, faktor keren langsung yang muncul dari desainnya. Ini ada hubungannya dengan trim Toyothad di armada, yang merupakan XSE Hybrid - yang lebih sporty dalam keluarga dengan roda hitam 18 inci, cat dua warna, dan potongan trim hitam yang memeluk tubuh dengan cara yang tidak. tidak terlihat seperti renungan. XSE Hybrid tidak terlihat seperti SUV hybrid lain yang pernah kami lihat sebelumnya.

Anehnya, ini adalah mesin yang terlihat bagus. Kapan terakhir kali seseorang mengatakan itu tentang hibrida biasa? Saya bukan satu-satunya yang merasa seperti ini. Sebelum keluar untuk mengambil foto SUV tersebut, orang asing mendatangi saya untuk menanyakan apakah SUV tersebut adalah Land Rover. Tidak, memang tidak benar, tetapi bisa disalahartikan sebagai salah satunya, terutama pada skema warna putih dan hitam.

Jelas, RAV4 Hybrid menarik bagi kaum urban. Tapi bagaimana dengan orang-orang pencinta petualangan yang mengunjungi taman negara bagian untuk pendakian santai? Ehh, tidak terlalu. Perjalanan singkat selama 30 menit ke salah satu dari banyak taman negara bagian Maryland mengungkapkan bahwa mereka yang menikmati alam bebas masih lebih menyukai kendaraan yang lebih sederhana - Toyot4Runners, Jeep Wranglers, Subaru Outbacks, dan Ford F-150s dunia.

Kerugian mereka, karena RAV4 Hybrid layak dicari lebih dari sekedar orang yang menginginkan irit bahan bakar yang baik. Itu cukup luas, tidak kehilangan kapasitas kargo dari RAV4 biasa, yang berarti Anda akan dapat membawa empat orang dewasa penuh, teman berbulu Anda, dan beberapa peralatan untuk pendakian dadakan.

RAV4 Hybrid tidak hanya memperbaiki masalah keserbagunaan yang selalu ada, tetapi juga kinerja. Dengan mesin empat silinder 2.4 liter dan motor listrik, RAV4 Hybrid menghasilkan tenaga 219 tenaga kuda - atau 16 tenaga kuda lebih banyak daripada RAV4 biasa. Tidak ada yang perlu dibanggakan kepada teman-teman Anda, tetapi memiliki lebih banyak kekuatan tidak ada salahnya. Dengan tenaga ekstra, sistem penggerak semua roda standar, dan tenaga instan dari motor listrik, SUV hibrida ini mendapatkan semangat yang entah bagaimana membuatnya terasa sangat cepat.

Joel Patel / Buku Manual

Joel Patel / Buku Manual

Joel Patel / Buku Manual

Joel Patel / Buku Manual

Joel Patel / Buku Manual

Joel Patel / Buku Manual

Joel Patel / Buku Manual

Joel Patel / Buku Manual

Joel Patel / Buku Manual

Joel Patel / Buku Manual

Joel Patel / Buku Manual

Joel Patel / Buku Manual

Joel Patel / Buku Manual

Joel Patel / Buku Manual

Joel Patel / Buku Manual

Joel Patel / Buku Manual

Joel Patel / Buku Manual

Trim XSE juga hadir dengan suspensi sport-tuned agar sesuai dengan desain atletisnya. Tapi sporty bukanlah yang terbaik dari RAV4 Hybrid: SUV ini menawarkan penghematan bahan bakar terbaik di kelasnya dengan kombinasi 40 mpg. Kami hampir tidak pernah mengemudi dengan cara yang sesuai dengan kekuatan RAV4 Hybrid, tetapi masih berhasil menghasilkan peringkat gabungan 37,4 mpg.

Penampilan, penghematan bahan bakar, ruang interior, RAV4 Hybrid unggul di area ini. Jika RAV4 Hybrid memiliki tumit Achilles, itulah kabinnya. Gelap, tidak berwarna, dan berisik, sulit bagi kami untuk merasa nyaman dalam waktu apa pun, dan pitbull Boh kecil kami merasakan hal yang sama.

Kekurangan warna akan mudah untuk diabaikan jika segalanya lebih nyaman bagi mereka yang berada di depan, tetapi bukan itu masalahnya. Kursinya kaku, penumpang depan duduk sangat tinggi dibandingkan dengan pengemudi sehingga terlihat seperti duduk di atas rumah pohon, dan, karena posisi duduk penumpang depan yang aneh, headliner tiba-tiba menjadi mengganggu. Ini sama sekali bukan masalah buat atau hancurkan bagi konsumen, tetapi hanya gangguan. Gangguan sebenarnya adalah kebisingan jalan.

Pada kecepatan jalan raya, begitu banyak suara jalan, angin, dan ban memasuki kabin RAV4 Hybrid sehingga Anda akan kesulitan berbicara dengan penumpang. Ini bukan masalah terpisah hanya untuk RAV4 Hybrid, tetapi masalah yang memengaruhi beberapa Toyota. Dalam perjalanan pulang pergi sejauh 80 mil menuju Washington, D. C., istri saya benar-benar bertanya kepada saya apakah salah satu pintu SUV terbuka, seberapa keras suaranya.

Terlepas dari masalah ini, RAV4 Hybrid bukan hanya SUV yang bagus, tetapi juga pilihan untuk masuk ke dalam keluarga RAV4. Bagaimana Anda bisa mengatakan tidak untuk penghematan bahan bakar yang lebih baik, kinerja yang lebih baik, dan jumlah utilitas yang sama dengan tambahan $ 2.400? Saya tidak minum kopi, saya lebih dari sekedar teperson, jadi saya tidak dapat memberitahu Anda untuk berhenti minum jus coklat setiap hari untuk membeli mesin listrik, tetapi $ 46 adalah tunjangan mingguan saya untuk kue-kue yang enak. Mengantongi uang itu mungkin akan membuat istri saya bahagia, dokter saya tidur lebih nyenyak, dan memberi saya kesempatan untuk berhenti mengganggu wanita di toko roti tetangga kami untuk memberi saya cannoli terbesar. Oh ya, ini juga akan membantu saya membeli RAV4 Hybrid, yang bisa menjadi SUV hybrid terbaik di pasaran saat ini.