Logo id.masculineguide.com

Review Lamborghini Huracan EVO Spyder - Manual

Review Lamborghini Huracan EVO Spyder - Manual
Review Lamborghini Huracan EVO Spyder - Manual

Video: Review Lamborghini Huracan EVO Spyder - Manual

Video: Review Lamborghini Huracan EVO Spyder - Manual
Video: Lamborghini Huracan Evo 2020 года - это улучшенный Huracan 2024, Mungkin
Anonim

Ada banyak visi tentang masa depan yang jauh - kepala pelayan robot, perangkat teleportasi, kapal antarbintang, dan makanan dalam bentuk pil - tetapi bagaimana suara masa depan? Dari film yang telah kita lihat atau buku yang telah kita baca, kita dapat membayangkan sedikit suara yang menyertai aktivitas: Kompresi udara saat kita memasuki pod terbang kita, ketukan ikon di layar holografik kita, atau droid yang bergegas melakukan aktivitasnya. tugas harian. Namun, komponen pendengaran dari fantasi masa depan kita sebagian besar merupakan renungan. Mengapa demikian?

Karena hidup akan menjadi lebih tenang dan lebih monoton; keragaman suara akan memadat dan mengisolasi. Ketika interaksi dan hobi menjadi semakin digital, karena batasan bahasa dihancurkan oleh perangkat terjemahan (atau mungkin dilarutkan seluruhnya melalui dialek universal), dan ketika produk menjadi lebih efektif baik beroperasi secara diam-diam atau memblokir suara, hush akan jatuh ke dunia. Tentu, melalui headphone, Anda akan mendengar ledakan laser dari video game atau musik techno dari konser yang disiarkan secara global, tetapi saat Anda melepas headphone tersebut, Anda tidak akan mendengar banyak sama sekali.

Miles Branman / Digital Trends

Miles Branman / Digital Trends

Miles Branman / Digital Trends

Miles Branman / Digital Trends

Miles Branman / Digital Trends

Miles Branman / Digital Trends

Miles Branman / Digital Trends

Miles Branman / Digital Trends

Miles Branman / Digital Trends

Miles Branman / Digital Trends

Miles Branman / Digital Trends

Miles Branman / Digital Trends

Miles Branman / Digital Trends

Miles Branman / Digital Trends

Miles Branman / Digital Trends

Miles Branman / Digital Trends

Miles Branman / Digital Trends

Miles Branman / Digital Trends

Miles Branman / Digital Trends

Miles Branman / Digital Trends

Untuk memperkuat pandangan ini, pertimbangkan mobil. Mobil pembakaran internal pertama tidak banyak menyembunyikan ledakan bahan bakar dan udara di dalam silindernya, tetapi seiring waktu, kami merekayasa mesin yang lebih senyap dan peredam suara yang lebih canggih. Saat ini, ICE yang tersisa hampir secara eksklusif menggunakan turbocharger atau dibantu oleh beberapa bentuk elektrifikasi, yang menahan kebisingan knalpot hingga beberapa pembuat mobil menirunya melalui speaker stereo (untuk individu gila yang ingin mobil sport mereka terdengar seperti sesuatu). Bentuk energi alternatif saat ini - dan akhirnya - energi mengintensifkan serangan terhadap suara. Listrik baterai dan powertrain sel bahan bakar hidrogen tidak menghasilkan suara berisik, atau desiran samar saat Anda menuntut kinerja puncak.

Tapi apakah penting jika suara yang bervariasi dan gencar ditakdirkan? Lagipula, mereka yang mengendarai EV pasti tahu sensasi respons throttle instan dan pusat gravitasi rendah.

Mungkin, jika mobil seperti Lamborghini Huracan EVO Spyder tidak ada, kami tidak akan berduka atas datangnya ketenangan. Tapi ketika 631 tenaga kuda, V10 yang disedot secara alami mengaum dari beberapa inci di belakang kepala kita, beberapa sel otak yang tidak termakan oleh ekstasi bertanya-tanya bagaimana supercar masa depan di bumi akan membuat kita merasa seperti ini.

Bahkan jika seseorang menduplikasi karakteristik Huracan EVO Spyder, tetapi menghilangkan powertrainnya, hasilnya akan terasa hampa. Pastinya, desain EVO - diperkuat dengan roda berlian Aesir 20 inci, cat biru metalik, dan rem keramik karbon merah - menakjubkan, angka kinerjanya - sprint 3,1 detik hingga 60 mph dan kecepatan tertinggi 202 mph - sangat mengejutkan, dan Trik udara terbukanya - berkat atap lipat listrik yang beroperasi dengan kecepatan hingga 31 mph - sangat menyenangkan, tetapi tanpa nada knalpot yang meraung dan tidak terkekang, mahakarya itu akan tetap belum selesai.

Sayangnya, kami tidak dapat bergantung pada mesin yang disedot secara alami lebih lama lagi; setelah bekerja keras selama lebih dari seabad, ia siap untuk pensiun. Tapi sebelum itu terjadi (dan transportasi diam-diam mengambil alih) kita masih bisa menikmati pemandangan dan suara kendaraan seperti Lamborghini Huracan EVO Spyder.

Direkomendasikan: