Logo id.masculineguide.com

Rivian Debut Pickup All-Electric R1T Dengan Fitur Supercar-Shaming

Rivian Debut Pickup All-Electric R1T Dengan Fitur Supercar-Shaming
Rivian Debut Pickup All-Electric R1T Dengan Fitur Supercar-Shaming

Video: Rivian Debut Pickup All-Electric R1T Dengan Fitur Supercar-Shaming

Video: Rivian Debut Pickup All-Electric R1T Dengan Fitur Supercar-Shaming
Video: ЭЛЕКТРОВНЕДОРОЖНИК Rivian R1T и R1S 2019 2024, Mungkin
Anonim

Sebuah truk pickup listrik sangat masuk akal - bahkan lebih masuk akal daripada mobil listrik. Pembeli pickup menginginkan ruang, utilitas, kemampuan untuk pergi ke mana saja, dan yang terpenting, mereka menginginkan torsi. Dengan kata lain, semua kendaraan listrik paling dikenal. Itulah mengapa, ketika pendatang baru Rivian memulai debutnya dengan R1T menjelang Los Angeles Auto Show, kami memperhatikan dan perlu segera mengetahui lebih banyak.

Dimulai oleh lulusan doktoral MIT RJ Sacringe, Rivian bertujuan untuk mengirimkan truk dan SUV berlistrik ke publik dalam waktu dekat. Penawaran pertama adalah R1T tersebut. Dibuat dengan sasis skateboard elektrik yang sekarang sudah dikenal, R1T telah dirancang untuk memenuhi kebutuhan pengguna truk rata-rata, serta melampaui apa yang saat ini tersedia di pasar. Tidak percaya kami? Mari kita lihat beberapa spesifikasi R1T.

Saat R1T mulai dijual pada tahun 2020, tiga paket baterai berbeda akan tersedia. Paket pertama dan termurah, baterai 105 kWh, akan menawarkan jangkauan lebih dari 230 mil. Kedua adalah 135 kWh dengan jarak lebih dari 300 mil. Dan terakhir, baterai 180 kWh yang menawarkan jangkauan lebih dari 400 mil kepada pelanggan. Tenaga dan torsi dikirim melalui empat motor listrik individu yang dipasang ke setiap hub roda. Tenaga kuda dan torsi berkisar dari 402 tenaga kuda dan 413 pon-kaki hingga 700 hp dan 826 lb-ft yang mengocok perut, yang terakhir mampu mencapai 60 mph hanya dalam 3 detik dan 100 mph dalam waktu kurang dari 8 detik. FYI, itu sangat memalukan.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Tapi Rivian's R1T bukan hanya tentang tenaga dan torsi - ia memiliki kegunaan nyata, termasuk kedalaman rendam lebih dari tiga kaki, sejumlah besar ruang kargo yang terlihat dan tersembunyi di seluruh desain R1T, dan suspensi independen sepenuhnya yang telah diproduksi untuk menangani apa pun Yang diinginkan pemilik R1T. R1T juga mampu menarik hingga 11.000 lbs dan 1.600 lb muatan di bak truk. Termasuk di tempat tidur itu juga stopkontak 110 volt dan kompresor udara terintegrasi sehingga jika keadaan menjadi berpasir dan Anda perlu mengangin-anginkan ban, Anda dapat mengisinya kembali setelah semuanya menjadi lebih padat.

Dan seperti semua startup otomotif baru, terutama yang listrik, R1T Rivian akan memiliki beberapa bentuk kemampuan semi-otonom. Rivian menyatakan bahwa R1T akan hadir dengan "rangkaian perangkat keras yang kuat dengan berbagai modalitas termasuk kamera, lidar, radar, ultrasonik, dan GPS presisi tinggi yang digabungkan dengan peta definisi tinggi". Ini akan memungkinkan R1T untuk ditempatkan di suatu tempat di dekat mengemudi semi-otonom Level 3. Belum sepenuhnya mengemudi sendiri, tetapi lebih jauh dari kompetitornya.

Rivian

Rivian

Rivian

Rivian

Rivian

Rivian

Rivian

Rivian

Rivian

Rivian

Rivian

Rivian

Rivian

Rivian

Rivian

Sebagai seseorang yang tumbuh di pedesaan truk dan memiliki pengalaman off-road dan kecelakaan, saya benar-benar menyukai kemampuan yang diusulkan R1T. Saya pikir ini bisa menjadi truk pickup yang sempurna. Plus, saya menggali desain ruang-usia, sesuatu yang harus diadopsi oleh lebih banyak EV. Tapi inilah bagian terbaik dari R1T. Dibandingkan dengan harga rata-rata pickup hari ini, yang berkisar antara $ 50.000 dan $ 65.000, R1T tidak jauh lebih tinggi dengan harga awal yang dinyatakan sebesar $ 69.000 sebelum insentif EV negara bagian dan federal. Tergantung di mana Anda tinggal, dan apakah kredit pajak EV berlanjut, Anda berpotensi mendapatkan R1T sekitar $ 55.000. Itulah harga beli-sekarang jika saya pernah melihatnya.

Meski begitu, seperti yang sudah saya sebutkan, Rivian masih merupakan perusahaan baru dan belum memproduksi satu kendaraan pun. Seperti semua startup, terutama startup otomotif, tindak lanjut akan menjadi kuncinya. Tetapi dengan tim yang dikumpulkan Rivian, dan produk yang ingin dibuat oleh perusahaan - yang bukan merupakan latihan teknis seperti Model X - Rivian memiliki kesempatan nyata untuk membuatnya ke produksi. Semoga saja.

Direkomendasikan: