2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 20:40
Maret lalu, Volvo mengumumkan bahwa semua kendaraannya - dari sedan hingga wagon - akan dibatasi hingga 112 mph mulai tahun 2020 dan seterusnya. Pada saat pengumuman tersebut, Volvo mengklaim bahwa keputusan tersebut dibuat sebagai bagian dari rencana Vision 2020. Hal itu, jika Anda tidak menyadarinya, berpusat pada tujuan Volvo untuk membuat cedera fatal di masa lalu di setiap Volvo baru pada tahun 2020.
Butuh waktu kurang dari setahun (perusahaan mengumumkan rencananya pada Maret 2019), tetapi Volvo menepati janjinya. Setiap Volvo baru yang dijual kini hadir dengan kecepatan tertinggi hanya 112 mph. “Kami percaya bahwa pembuat mobil memiliki tanggung jawab untuk membantu meningkatkan keselamatan lalu lintas,” kata Malin Ekholm, kepala Pusat Keamanan Mobil Volvo.
Pembatas kecepatan tertinggi bertemu dengan emosi campur aduk saat diperkenalkan. Bahkan Volvo pun mengakuinya. Seperti yang dikatakan perusahaan, konsumen tidak yakin apakah pembuat mobil memiliki "hak" untuk menempatkan batasan tersebut pada kendaraan. Terlepas dari reaksi negatif tersebut, Volvo tetap melanjutkan rencananya, karena menurutnya adalah hal yang tepat untuk dilakukan untuk menjadi pelopor dalam bidang keselamatan di industri.
Kamu tahu apa? Volvo benar. Anda tidak perlu kecewa tentang hal ini - dan itu juga sesuatu yang harus dilakukan oleh pembuat mobil lain.
Maaf sudah membuat Anda meledak, tapi Volvo bukanlah satu-satunya pembuat mobil yang memiliki pembatas kecepatan. Jadi jika Anda marah itu ada, Anda juga harus marah pada pembuat mobil lain. Itu adil.
Jika ini bukan fakta sebenarnya bahwa pembatas itu ada, tetapi mungkin kecepatannya sendiri, itu hanya penilaian yang salah. Menurut Institut Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya (IIHS), batas kecepatan tertinggi di Amerika Serikat adalah 85 mph di bentangan jalan tertentu di Texas. Selain itu, kecepatan Anda sebagian besar adalah 55, 65, dan 70 mph. Meskipun Anda adalah seseorang yang suka mengikuti perkembangan lalu lintas, Anda masih akan melampaui batas kecepatan yang diposkan. Jika Anda kebetulan bepergian di jalan 70 mph dengan Volvo baru yang mengkilap, Anda masih bisa melaju hingga 42 mph melebihi batas sebelum pembatas 112 mph menjadi masalah. Saya suka mengemudi dengan sedikit cepat, tetapi melebihi batas kecepatan 42 mph sepertinya berlebihan. Bahkan di bentangan jalan 85 mph di Texas itu, Anda dapat melaju 27 mph melebihi batasnya. Itu lebih dari cukup.
Sejujurnya, waktu yang paling sering saya tempuh di jalan raya yang diposkan ketika saya mencoba untuk mengikuti arus lalu lintas adalah 20 berakhir. Di atas itu, rasa kepolisian saya mulai kesemutan dan co-pilot saya, biasanya istri saya, mulai mengeluh. Bagi saya, saya tidak ingat kapan terakhir kali saya melaju di atas 100 mph di jalan raya, jadi pembatas 112 mph sepertinya sudah lebih dari cukup di jalan umum.
Anda mungkin tidak ingin menyembunyikan fakta bahwa ngebut itu berbahaya, tapi memang begitu. Menurut Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA), ngebut menyumbang 9.378 kematian pada 2018. Pada 2017, ngebut merupakan faktor dalam 26% dari semua kematian lalu lintas. Meskipun mobil modern lebih aman daripada sebelumnya, mobil ini dibuat berdasarkan batas kecepatan saat ini, yang jauh di bawah 112 mph.
Selain itu, tidak semua mobil di jalan adalah Volvo baru. Saya ingat ketika saya tinggal di Detroit beberapa tahun yang lalu dan melihat Chevrolet Cavalier di jalan dengan pintu pengemudi yang berada di belakang dipegang oleh selotip. Di negara bagian di mana tidak ada inspeksi keselamatan yang terlibat, orang secara hukum diizinkan untuk mengemudikan mobil yang disatukan dengan harapan dan doa. Tidak masalah jika Anda mengikuti batas kecepatan yang ditentukan atau mencapai kecepatan penuh pada 112 mph, sesuatu yang buruk akan terjadi pada pengemudi di Cavalier jika mobil tersebut mengalami kecelakaan.
Tiket adalah hal besar lainnya dengan ngebut. Meskipun menjadi jurnalis otomotif yang bermain dengan mobil berperforma tinggi, saya, mengetuk kayu, tidak pernah menerima tilang dalam bentuk apa pun, terutama karena saya tidak ngebut di jalan besar dan terbuka tempat polisi dapat bersembunyi. Itu juga karena saya besar di Virginia, yang memiliki beberapa undang-undang yang paling ketat tentang ngebut dan tidak mengizinkan pengemudi memiliki pendeteksi radar. Melaju di atas 80 mph dan melaju dengan kecepatan lebih dari 20 mph di atas batas kecepatan yang diposting menghasilkan biaya mengemudi yang sembrono yang tetap dalam catatan Anda selama 11 tahun. Ini diklasifikasikan sebagai pelanggaran ringan di negara bagian, tetapi masih memiliki tingkat pelanggaran yang sama dengan DUI. Selain itu, tergantung pada petugas polisi atau hakim, lisensi Anda dapat ditangguhkan, Anda dapat menjalani hukuman penjara, dan Anda dapat dikenakan denda hingga $ 2.500.
Jadi saya dibesarkan dengan ketakutan akan kecepatan. Saya, bersama dengan beberapa teman di sekolah menengah, mengendarai sepeda motor. Kami, sebagai orang muda, berjiwa pemberani, pergi dengan cepat dalam banyak kesempatan. Tetapi kami selalu melakukannya dengan aman, di jalan yang kami ketahui dan hanya setelah melakukan beberapa misi pengintaian singkat untuk melihat apakah ada polisi yang bersembunyi di semak-semak di depan. Itu juga ketika saya belajar untuk tidak pernah mengebut di jalan raya, karena Anda tidak akan mencapai tujuan Anda lebih cepat, setidaknya tidak dengan lalu lintas di Virginia Utara, dan itu tidak sepadan.
Saya dan istri saya saat ini menyewa Volvo S60 2020. Saya mengemukakan fakta bahwa Volvo kami memiliki batas 112 mph dan istri saya hampir tidak mengawasinya. Sejujurnya, itu tidak masalah bagi kita berdua, dan menurut saya sebagian besar konsumen tidak akan membeli Volvo. Jika ada, mereka akan melihatnya sebagai fitur keamanan tambahan.
Tapi Joel, Anda mungkin bertanya, bagaimana jika saya ingin pergi ke trek dan perlu mengeluarkan Volvo saya? Berapa kali Anda melihat salah satu mobil terbaru Volvo di lintasan? Tentu, Anda mungkin melihat mobil tua bertepuk tangan 240 merobeknya pada hari performa tinggi atau di lapangan autocross, tetapi Volvo belum membuat mobil yang berfokus pada trek selama ini. Polestar mungkin memiliki beberapa kendaraan berperforma tinggi, tetapi itu adalah versi hybrid plug-in dari V60 dan S60. Meskipun bertenaga dan cepat, tidak satu pun dari mereka yang menonjol sebagai mesin yang dibeli orang dengan tujuan untuk balapan. Namun, laporan menunjukkan bahwa varian Polestar tidak akan memiliki kecepatan yang sama 112 mph. Jadi, begitulah.
Ibuku adalah pemilik 240 yang bangga ketika aku masih di sekolah menengah. Dia mengalami kecelakaan besar ketika pengemudi yang melewati batas kecepatan berlari lampu merah dan menabrak sisi mobilnya. Jumlahnya 240, tapi ibuku bisa pergi dari insiden itu tanpa goresan. Saya tidak yakin apakah ini benar atau tidak, tetapi setelah tumbuh dewasa, saya percaya bahwa Volvo menyelamatkan hidupnya.
Sejauh yang saya ketahui, pembatas 112 mph adalah cara lain untuk menyelamatkan hidup. Jika itu menyebabkan beberapa kesedihan dan membuat beberapa orang kesal karena tidak dapat melampaui batas kecepatan yang diposting, itu bagus dalam buku saya. Karena jika pembatas menyelamatkan bahkan satu nyawa, itu sepadan. Volvo adalah pemimpin dalam keselamatan di dunia otomotif dan mengetahui apa yang dilakukannya. Untuk sebagian besar, kita semua masuk ke mesin 5.000 pon kita yang terbuat dari logam, plastik, kain, dan kulit dan meluncur di jalan tanpa memikirkan keselamatan. Itu adalah sesuatu yang kita semua terima begitu saja. Jika orang lain sedang memikirkan kesejahteraan Anda dan berpikir mereka memiliki ide bagus tentang cara membuat kita semua aman, mungkin sebaiknya kita mendengarkannya.
Direkomendasikan:
Bagaimana Keen Membuat Sepatu Lebih Baik Dan Jejak Yang Lebih Baik
Keen adalah merek milik keluarga yang berbasis di Portland yang membuat nama di ruang alas kaki dengan bumper ujung kaki. Kami melihat ke dalam tentang bagaimana perusahaan mengontrol rantai pasokannya untuk memastikan dampak lingkungan yang minimal
VenturePack Mengubah Sebagian Besar Truk Pickup Menjadi RV Dengan Fitur Lengkap
VenturePack Camper dari Talus membuktikan bahwa, dengan kecerdikan dan teknologi yang tepat, adalah mungkin untuk mengemas kenyamanan RV ke dalam bak truk pickup standar
Tampil Baik Dan Merasa Lebih Baik Dengan Mendukung Merek Yang Mendukung Konservasi Laut
Dari menciptakan produk yang berkelanjutan hingga menerapkan penjualan berbasis donasi, ada banyak cara bagi perusahaan untuk membantu memerangi sampah plastik di lautan. Berikut beberapa merek yang mendukung lautan
8 Hal Yang Menandai Anda Sebagai Potensi Masalah Keamanan Bandara
Saat kami berpikir bahwa perjalanan udara tidak bisa menjadi lebih tidak nyaman, tidak nyaman, dan benar-benar mengerikan, maskapai penerbangan dan TSA menemukan cara untuk memperburuknya. Jadi, mengapa mempersulit diri Anda sendiri? Berikut delapan hal yang kemungkinan besar akan menandai Anda sebagai calon penumpang bermasalah di keamanan bandara
Rivian Debut Pickup All-Electric R1T Dengan Fitur Supercar-Shaming
Pickup elektrik sangat masuk akal - pembeli truk menginginkan ruang, utilitas, kemampuan untuk pergi ke mana saja, dan yang terpenting, mereka menginginkan torsi. Pendatang baru Rivian mengklaim truk listrik R1T-nya, yang diejek menjelang Los Angeles Auto Show, berpotensi mencapai 100 mph dalam waktu kurang dari 8 detik