Logo id.masculineguide.com

Korvet L88 1967 Ini Bisa Menjadi Vette Paling Langka Di Dunia

Korvet L88 1967 Ini Bisa Menjadi Vette Paling Langka Di Dunia
Korvet L88 1967 Ini Bisa Menjadi Vette Paling Langka Di Dunia

Video: Korvet L88 1967 Ini Bisa Menjadi Vette Paling Langka Di Dunia

Video: Korvet L88 1967 Ini Bisa Menjadi Vette Paling Langka Di Dunia
Video: "The Ultimate L88" // 1967 Chevrolet Corvette L88 Convertible // Mecum Indy 2020 2024, Mungkin
Anonim

Ada mobil langka, lalu ada mobil langka. Plymouth Prowlers, misalnya, sulit ditemukan belakangan ini. Tapi, sejujurnya, siapa yang melihat? Orisinal, '60s-erCorvettes, di sisi lain, adalah salah satu mobil yang paling dicari di dunia. Satu Vette '1967 yang semuanya asli baru saja dijual, dan mungkin itu adalah "The Holy Grail" - satu-satunya model klasik bagi kolektor mobil yang memiliki (hampir) segalanya.

Image
Image

Pada bulan November, dealer Corvette klasik terkemuka di dunia mengumumkan bahwa mereka baru saja memperoleh Corvette paling langka di dunia. Sunfire Yellow 1967 L88 Corvette Coupe adalah yang terakhir dari jenisnya dengan mesin asli. Pemilik baru, Corvette Mike California, duduk di mobil itu selama hampir setahun tanpa niat menjualnya. Sekarang, mereka telah memutuskan untuk melelang kendaraan unik ini, dan mereka juga menawarkannya melalui presale publik seharga $ 3,95 juta.

Jika label harganya tampak ekstrim, pertimbangkan seberapa langka perjalanan ini. Hanya 20 L88 Coupes yang diproduksi pada tahun 1967, dan hanya setengahnya yang diketahui saat ini. Model siap lintasan dibuat untuk balapan dan dibuat untuk dikendarai dengan keras. Tidak mengherankan, mesin tidak lama lagi untuk dunia ini. Sekarang, lebih dari 50 tahun kemudian, hanya tiga L88 yang masih ada dengan mesin aslinya. Dua adalah convertible, dan yang terakhir adalah Coupe yang sangat langka ini.

Namun, kelangkaannya hanya menceritakan separuh cerita. Yang benar-benar dibayar oleh pembeli yang beruntung itu adalah pekerjaan ekstensif yang dilakukan untuk memulihkannya. Para pengrajin dengan cermat merestorasi mobil dari atas ke bawah dan tanpa bingkai. Mereka menghabiskan 10 tahun menjelajahi negara untuk suku cadang, sampai ke mur dan baut asli dari pabrik Chevrolet pada tahun 1967. Setiap bagian terakhir dari mobil ini adalah asli, membuatnya bisa dibilang "The Holy Grail" dari Corvettes.

Menurut Corvette Mike, L88 ini mencakup "mesin blok besar 427ci berperforma sangat tinggi khusus … Chevrolet menambahkan transmisi manual empat kecepatan M22 'Rock Crusher' tugas berat, pengapian transistor K66, rem cakram tugas berat J56, rem daya J50, Suspensi tugas berat F41, penghapus pemanas C48, dan yang terpenting, penutup induksi penutup kepala L88.” Situs tersebut juga mengonfirmasi bahwa “[a] opsi tambahan tersedia, tetapi sebagian besar pembeli memilih untuk mempertahankan mobil balap L88 mereka yang murni dan tidak tercemar, sebagaimana mestinya!”

Untuk memperjelas, ini bukanlah mobil yang "pada waktunya" cepat. L88 dulu dan sekarang adalah mobil cepat, bahkan menurut standar saat ini. Mesin 500 tenaga kuda yang asli menempatkannya di antara motor OEM paling hardcore dan berkinerja tinggi pada masanya. Dengan peningkatan minimal, banyak L88 memenangkan beberapa balapan mobil paling bergengsi di dunia, termasuk 24 Hours of Daytona, 24 Hours of Le Mans, dan banyak lagi.

Lelang Barrett-Jackson 2014 adalah terakhir kali L88 Corvette Coupe 1967 ditawarkan secara publik untuk dijual. 'Vette terbaru ini tersedia melalui Corvette Mike dengan harga hanya $ 90.000 lebih sebelum dilelang pada tahun 2020. Dengan semua suku cadang asli dan bahkan judul asli tahun 1967, rasanya seperti mencuri.

Direkomendasikan: