5 Mobil Terbaik Untuk Dimodifikasi Seharga $ 15.000 Atau Kurang

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 20:40

Produsen mobil yang hebat menghasilkan mobil yang hebat, tetapi bahkan produsen yang paling idilis pun membatasi produk akhir mereka. Barangkali departemen akuntansi menutup fasilitas teknik yang brilian karena terlalu mahal atau perencana produk ingin membatasi kinerjanya untuk menyisakan ruang untuk edisi khusus yang akan datang. Apapun alasannya, beberapa potensi selalu tampak di atas meja selama tahap pengembangan kendaraan baru.

Di situlah aftermarket berperan. Kendaraan produksi diubah menjadi mobil yang lebih hebat melalui modifikasi powertrain, suspensi, aerodinamika, dan komponen lainnya dengan cermat. Di ujung yang lebih tinggi, tuner khusus seperti Brabus dan Hennessey mengubah mobil yang kuat (dan mahal) menjadi monster. Di tingkat akar rumput, peminat lebih kreatif dengan anggarannya. Yang ini untuk kalian.

Berikut adalah lima mobil terbaik untuk dimodifikasi dengan harga kurang dari $ 15K. Tentu saja, Anda dapat menjadi sangat liar dan menghabiskan lebih banyak, tetapi masing-masing kendaraan ini dapat diperoleh dengan harga yang relatif murah dan merespons penyesuaian dengan baik.

HondCivic

p> Ya, salah satu kendaraan yang paling banyak diproduksi sepanjang masa juga merupakan mobil impian tuner. Itu tidak berarti Civic sangat cepat (setidaknya versi non-Si atau Type R), tetapi sangat dapat diandalkan dan karena itu platform yang sempurna untuk peningkatan kinerja.

Civic telah dijual di AS sejak 1973, tetapi hanya ketika generasi keempat tiba (1988), compact menerima suspensi belakang independen sepenuhnya. Sampai generasi ketujuh diperkenalkan pada tahun 2001, Civic tetap sangat ringan dan sering kali menjadi kandidat yang bagus untuk pertukaran mesin. Model yang lebih baru menjadi lebih berat dan lebih rumit, tetapi juga jauh lebih cepat. Pada titik ini, $ 15K bahkan mungkin bisa memberi Anda tahun model awal dari Civic generasi saat ini, yang tersedia dengan mesin turbocharged untuk pertama kalinya. Namun, saran kami adalah mencari hatchback generasi keenam dengan harga di bawah $ 3K atau Si generasi kedelapan dengan harga sekitar $ 7K.

Nissan 240SX

p> Kesukaan kompetisi drifting amatir di seluruh dunia, 240SX Nissan tidak bisa bersaing dengan skala modifikasi Civic, tapi pasti bisa bertahan dalam hal antusiasme tuner. Menemukan 240SX yang tidak dimodifikasi sama seperti menemukan vegan yang berbicara tentang lebih dari sekadar menjadi vegan.

Diproduksi dalam dua generasi dari 1989 hingga 1998, 240SX dihargai sebagai mobil sport ringan dengan penggerak roda belakang dengan distribusi bobot yang sangat baik (55:45 depan ke belakang). Meskipun stok mesin empat silinder 2.4 liternya kurang bertenaga, kompartemen mesin besar 240SX menelan sejumlah powertrains yang lebih besar dan lebih kuat. Kami merekomendasikan untuk melacak contoh yang dimiliki oleh orang dewasa yang waras. Dalam kondisi baik, versi generasi pertama (S13) dijual di sekitar $ 6K dan mobil generasi kedua (S14) dijual dengan harga sekitar $ 9K. Salahkan "pajak drift" untuk kenaikan harga jual baru-baru ini.

MazdMX-5 Miata

p> Nissan 240SX mungkin adalah raja drift, tetapi MazdMiatrules hampir semua bentuk motorsport lainnya. Jika ada belokan yang terlibat, Anda dapat yakin Miat akan muncul. Alasan daya tarik roadster yang luas adalah platformnya yang ringan, ketersediaan suku cadang, dan keandalannya. Cukup baut di roll cage dan Anda bisa menjadi kompetitif (di kelas balap yang tepat), tetapi masih banyak lagi yang dapat Anda lakukan untuk mobil sport kecil ini.

Sekarang di generasi keempat, MX-5 Miathas tumbuh sedikit dalam ukuran atau berat. mesin empat silinder yang disedot secara alami ditemukan di bawah kap setiap model, dan hingga model tahun 2019, daya selalu dalam 50 kuda dari keluaran aslinya. Modifikasi umum termasuk induksi paksa, kit suspensi, dan pertukaran mesin (unit V8 menjadi ujung ekstrim dari tren ini). Mobil generasi pertama (NA) akhirnya mulai menghargai nilainya, tetapi contoh jarak tempuh yang rendah masih dapat dimiliki dengan harga sekitar $ 5K. Mobil generasi kedua dan ketiga berkisar dari $ 6-12K dalam kondisi baik dan akan menjadi pilihan kami untuk rencana penyetelan.

Dodge Neon SRT-4

p> Dodge Neon adalah mobil kompak yang cukup jelek, tapi berfungsi sebagai platform untuk versi SRT yang sangat cepat. Diproduksi antara 2003 dan 2005, Neon SRT-4 adalah proyek hewan peliharaan Wakil Presiden Eksekutif Chrysler, Tom Gale. Gale ingin memasukkan beberapa modifikasi purnajual umum ke dalam mobil kompak buatan pabrik. Tim skunk works-nya akhirnya menghasilkan SRT-4 dengan 215 tenaga kuda dan torsi 245 pound-feet dari empat silinder supercharged. Pada tahun 2004, tenaga ditingkatkan menjadi 230hp.

Meski sudah menjadi mobil produksi yang "disetel", Neon SRT-4 dengan cepat menjadi mobil proyek untuk toko mod dan perorangan. jangkauan baut dari intake hingga sistem pembuangan penuh hingga aktuator gerbang limbah meningkatkan SRT-4 hingga sekitar 300hp. Untuk tenaga yang lebih besar, dibutuhkan turbocharger berdiameter lebih besar. Bagaimanapun Anda mengubah SRT-4, ini adalah salah satu mobil kompak paling menghibur yang pernah dibuat. Harga untuk model 2003 sekitar $ 5K, sedangkan versi 2004-05 yang lebih kuat harganya lebih dari $ 7K.

Jeep Wrangler

p> Kami tahu, kami tahu; Wrangler secara teknis bukanlah mobil. Namun, ini adalah salah satu kendaraan yang paling sering dimodifikasi di planet ini, jadi kami merasa harus memasukkannya. Bahkan tanpa modifikasi, Jeep Wrangler sangat mumpuni untuk medan off-road. Dengan beberapa penyesuaian, itu menjadi binatang buas dari medan tak beraspal.

Jeep pertama kali memperkenalkan pelat nama Wrangler pada tahun 1986, meskipun mengikuti jejak CJ (atau "jip sipil") yang telah diproduksi sejak 1944. As roda yang kokoh dan desain body-on-frame berarti Wrangler tahan lama seperti itu mendapat. Untuk meningkatkan kinerja truk off-road, orang biasanya menambahkan medan lumpur yang lebih besar atau ban segala medan, sistem suspensi perjalanan yang lebih panjang, as yang lebih kokoh, pelat selip dan penggeser batu, dan roda gigi pemulihan. Wrangler generasi pertama (YJ) dapat ditemukan dengan harga sekitar $ 7K, dan model generasi kedua (TJ) tersedia dengan harga sekitar $ 8.500. Unit generasi ketiga (JK) beredar dengan harga di bawah $ 15K, tetapi hampir tidak. Ingat, Anda akan membutuhkan uang yang tersisa untuk membuat rig baru Anda sendiri.