Vitpilen 701 Dari Husqvarna Adalah Alat Anti-Depresi Terbaik Yang Kami Temukan

Video: Vitpilen 701 Dari Husqvarna Adalah Alat Anti-Depresi Terbaik Yang Kami Temukan

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 20:40

Beberapa minggu terakhir adalah yang paling berat dalam hidup saya. Hari-hari diselingi oleh perasaan putus asa. Malam-malam dipenuhi dengan kegelisahan internal. Semuanya terasa begitu tidak berguna. Itu sulit, dan seperti kebanyakan masa depresi, saya tidak yakin saya bisa tersenyum lagi. Kemudian, seperti hadiah dari alam semesta, saya diberikan satu hari di belakang Vitpilen 701 Husqvarna dan setiap perasaan buruk dan menyedihkan memudar ke aspal mulus, langit biru, angin pegunungan, dan jalan terbuka. Saya bebas saat elang menyelam ke ngarai di bawah.

Misi Husqvarna untuk Vitpilen 701 sepertinya bukan pengganti Xanax, Lorazepam, atau sesekali sendi. Tapi sialan pabrikan Swedia memberikan pengganti yang layak. Sepeda motor ini menyenangkan tak terkendali. Sukacita yang disuling. Nafsu dalam bentuk sepeda motor. Dan itu semua tergantung pada betapa sederhananya itu. Tidak ada embel-embel. Tidak ada gizmos atau gadget. Tidak ada kenyamanan sehari-hari yang menggelikan yang terjadi di hampir setiap sepeda motor modern. Vitpilen hanyalah sepeda motor; tidak lebih, tidak kurang, dan itulah yang membuatnya sempurna.

Jonathon Klein / Buku Panduan

Jonathon Klein / Buku Manual

Namun pada pandangan pertama, hal yang mendasar bisa sedikit mengkhawatirkan. Hampir seolah-olah Husqvarn lupa mendesain eksterior Vitpilen. Tidak ada penutup depan. Tidak ada bodywork yang dibalut mesin satu silinder atau di rangka teralis telanjang. Hanya ada tangki bahan bakar berwarna perak yang sangat sempit. Ada juga lampu depan yang tampak seperti alien. Selesai. Minimalis hingga ekstrim. Ini adalah pikiran yang menyerang kepala saya saat saya pertama kali mengangkat kaki saya di atasnya dan merasakan ketiadaan di bawah saya.

Biasanya, sepeda motor terasa tebal di bawah pinggul saya. Mereka memberikan perasaan yang mirip dengan menunggang kuda. Vitpilen? Tidak begitu. Karena tapak sempit Vitpilen, beberapa mil pertama memberi saya sensasi yang belum pernah saya rasakan sebelumnya: sensasi terbang. Di antara palang rendah, status kelas terbangnya, dan pelindung dagu helm AGV wajah penuh saya, Vitpilen benar-benar menghilang dari bawah saya. Meskipun saya bisa merasakan dentuman mesin satu silinder, karena saya tidak dapat melihat apa pun kecuali jalan di depan, sejujurnya rasanya tidak ada apa-apa di sana. Saya membayangkan inilah yang dirasakan elang yang saya lihat sebelumnya saat membubung tinggi di atas pegunungan. Karena itu, Vitpilen memang memiliki masa penyesuaian yang singkat, terutama bagi mereka yang baru terbang. Namun, begitu Anda mulai percaya bahwa masih ada sesuatu yang menghubungkan Anda ke jalan raya, Anda akan mendapatkan penghargaan dengan helluvride.

Melonjak dari belokan ke belokan, saya bisa memiringkan Vitpilen seolah-olah memiliki aileron. Celupkan ke kiri dan tarik lutut. Celupkan ke kanan dan seret lutut yang berlawanan. Karena beratnya hanya 346 kilogram, sepeda motor ini terasa seperti perpanjangan kaki dan lengan serta pinggul Anda. Itu semua semacam telepati. Melalui 70 mil dari Hutan Nasional Angeles; melalui jalur mirip saraf dan jalur dekat pegunungan; setiap kali saya menghubungkan serangkaian esai, saya berseru ke dalam eter, menghilangkan kegelapan yang menghantui beberapa minggu terakhir. Dan ketika saya bisa untuk lurus, sedikit kekuatan Vitpilen membuat penerbangan saya jauh lebih menyenangkan.

Inilah masalahnya: Mesin satu silinder Vitpilen bukanlah sesuatu yang perlu ditulis di rumah. Mesin 692cc bukanlah mesin gila seperti Super Duke R. KTM juga tidak terasa seberat V-Twin di Indian Scout. 75-odd-horsepower Vitpilen memberikan kesan sepeda motor momentum. Ia memiliki kekuatan yang cukup untuk bangkit dan pergi; pasti tidak bungkuk. Tapi saat motor balap Yamaha dan Kawasaki dan BMW melaju di jalan lurus, meletuskan roda dan membuat pengendara mendapat masalah, mesin Vitpilen memberikan pengalaman berkendara yang lebih terkendali. Namun, setelah reli jalan raya sepanjang 70 mil, saya tidak akan menambahkan satu pun kuda ke kandangnya. Biar saya jelaskan.

Dalam dunia otomotif, ada ungkapan manis, "mobil lambat cepat." Mobil cepat itu bagus. Saya sendiri menyukai mereka yang dibuktikan dengan plethorof eksotis berwarna Skittles yang diunggulkan di Instagram saya. Tetapi jika Anda ingin belajar jalan, belajar trek, atau belajar mengemudi dan berkendara dengan cepat, dapatkan sesuatu tanpa tim kuda jantan yang mengamuk di bawah kaki atau pegangan kanan Anda. Kekuatan dan kecepatan dapat menyebabkan kebiasaan buruk atau masalah besar. Sekali lagi, saya tidak mengatakan bahwa tenaga tidak memabukkan, tetapi jika Anda benar-benar ingin mempelajari cara mengemudi atau berkendara dengan cepat, lakukan sesuatu dengan lambat, pelajari cara menggunakan momentum Anda dan berusaha untuk mendapatkan masukan yang halus, maka kecepatan akan datang. Cepat atau lambat, Anda akan membuat Porsche 911 GT3s atau BMW S1000RRs menarik ke samping dan membiarkan Anda lewat bahkan saat Anda berada dalam sesuatu dengan seperempat kekuatan. Dan itulah yang ditawarkan oleh Vitpilen: cara mempelajari cara melaju lebih cepat, dan dengan demikian, Anda tidak akan pernah tanpa senyum.

Di sepanjang salah satu dari banyak punggung bukit di tepi jalan, saya berhenti di dasar tebing yang besar. Saya harus membuat keputusan, karena di depan ada pertigaan di trotoar berbelit-belit. Kanan: cara cepat kembali ke titik awal saya. Kiri: putaran tambahan selama satu jam. Saya sudah berkendara cukup lama. Beberapa cepat, beberapa dengan santai. Dengan sepeda yang sangat kecil, dan tubuh saya yang begitu besar, saya akan mengira lengan, kaki, dan posterior saya akan lelah atau sakit sekarang. Namun, tidak ada rasa sakit dan saya merasa segar seperti ketika saya memulai perjalanan saya melalui pegunungan California. Sebenarnya, saya merasa lebih baik daripada saat saya mulai. Saat kami menaklukkan setiap mil, jiwa saya menjadi lebih segar. Saya ingin lebih. Lebih banyak sinar matahari. Lebih aspal. Lebih banyak belokan. Lebih banyak kebahagiaan. Vitpilen dan saya telah menjadi teman yang cepat dan saya tidak berniat untuk kembali sekarang.

HusqvarnMotorcycles Vitpilen 701 Volume 0% Tekan shift tanda tanya untuk mengakses daftar pintasan keyboard Pintasan KeyboardEnabledDisabled Putar / JedaSPACE Tingkatkan Volume ↑ Turunkan Volume ↓ Cari Maju → Cari Mundur ← Teks Aktif / Nonaktif Layar Penuh / Keluar Layar Penuhf Bisukan / Unmutem Cari% 0-9 Berikutnya Up The Manual - 2021 Grooming Awards - Best Razors 01:12 Live 00:00 01:59 01:59 More Videos 01:12 The Manual - 2021 Grooming Awards - Best Razors 01:12 The Manual - 2021 Grooming Awards - Best Deodorant 01: 27 The Manual - 2021 Grooming Awards - Produk Rambut Terbaik 01:19 The Manual - 2021 Grooming Awards - Best Face Wash 01:04 The Manual - 2021 Grooming Awards - Best Body Wash 01:12 The Manual - 2021 Grooming Awards - Best Shampo Tutup Vitpilen 701 dari Husqvarna adalah Alat Anti-Depresi Terbaik yang Pernah Kami Coba

Meninggalkannya.

Setelah menyelesaikan perjalanan saya, yang membawa saya naik turun jalan belakang dan jalan raya utama Angeles Crest, saya dengan cepat menyukai mesin ini dan pengalaman yang diberikannya. Hanya ada kualitas halus dari keberadaan Vitpilen. Namun, ketika Husqvarnfirst mengumumkannya, saya tidak yakin apakah itu akan sukses atau gagal secara monumental. Resepnya tampaknya tidak tepat untuk pengendara yang terobsesi dengan kekuatan saat ini, dan harapan Husqvarna bahwa Vitpilen akan membawa calon pengendara sepeda motor tampak sedikit naif di dunia yang dengan cepat menerima otonomi. Saya sangat senang saya salah di semua akun.

The Vitpilen, yang dimulai dari $ 11.999, sangat murah baik untuk pemula maupun yang sudah lama. Faktanya, setelah saya menghabiskan waktu dengan Vitpilen, saya pikir Husqvarnis menawarkan sepeda motor ini dengan harga yang akan membuat sebagian besar departemen kepolisian menyelidiki pencurian besar. Atau mungkin pikirkan seperti ini: resep dan terapis bisa sangat mahal, dan Anda bisa membayar semua bahan kimia dan psikoanalisis untuk memperbaiki otak Anda yang bermasalah, atau Anda bisa membeli Vitpilen dan tangki bensin. Saya tahu mana yang akan saya pilih.