Logo id.masculineguide.com

All Grown Up: Melihat Subaru Impreza Baru - Mobil

All Grown Up: Melihat Subaru Impreza Baru - Mobil
All Grown Up: Melihat Subaru Impreza Baru - Mobil

Video: All Grown Up: Melihat Subaru Impreza Baru - Mobil

Video: All Grown Up: Melihat Subaru Impreza Baru - Mobil
Video: The History of Subaru WRX | seluruh generasi impreza WRX STI 2024, Mungkin
Anonim

Pembuat mobil utilitas Jepang beralih dari favorit AWD menjadi merek sekunder yang andal, sementara saya tumbuh di tahun-tahun sekolah menengah saya yang canggung dan pergi ke perguruan tinggi. Leluconnya adalah bahwa mereka adalah "mobil resmi Oregon". Anda akan melihat lebih banyak '99 gerbong Lawas berwarna hijau tua menyembur di sekitar kota daripada di hampir semua mobil lain.

Ketika tiba waktunya untuk membeli mobil pertama saya, saya melihat sejumlah opsi, tetapi benar-benar tidak ada yang lain yang terasa benar seperti Impreza. Sebut saja kismet; panggil saya produk dari lingkungan saya.

Jadi tepat sebelum Hari Buruh, saya menarik pelatuk pada ImprezSport 2014 yang baru. Saya tinggal di Los Angeles saat itu dan membeli mobil di dealer di California Tengah. Mereka mengendarainya secara gratis; itu memiliki sekitar 200 mil pada jam ketika itu tiba.

Mobil itu memenuhi hampir semua kebutuhan saya: sedikit offroading, mengangkut peralatan dan teman-teman di sepanjang pantai dan berurusan dengan labirin lalu lintas California Selatan yang tidak pernah berakhir.

Image
Image

Seolah-olah itu meramalkan masa depan, Imprez saya mulai mengalami masalah tak lama setelah saya pindah kembali ke Portland pada tahun 2016. Ol 'mare akan menjadi kasar dalam cuaca dingin dan hampir tersendat sebelum akhirnya mendatar 30-45 detik kemudian. perjalanan ke dealer mengungkapkan bahwa koil mesin tidak berfungsi. Kumparan diganti dan dengan demikian dimonitor.

Setelah beberapa bulan berkendara dengan mantap, lampu check engine menyala dan sekali lagi mulai terasa kasar. Rendah dan lihatlah, kumparannya bertingkah. Karena itu hari Sabtu, dealer menyimpan mobil selama akhir pekan dan meminta saya dengan pintu Imprez5 2017 dengan semua fitur sebagai peminjam. 158 mil di odometer. Lebih banyak kismet? Saya menyebutnya sebagai kesempatan untuk melihat sejauh mana merek tersebut telah berkembang.

Model 2014 saya adalah mobil yang hebat, tetapi selalu terasa sedikit longgar di tepinya. Beberapa penyelesaiannya sedikit jarang dan tampaknya tidak pernah punya nyali untuk mengungkapkan potensi sebenarnya saat dilepaskan di jalan bebas hambatan.

Image
Image

2017 menandai desain ulang dan perlengkapan ulang untuk gerobak dengan peningkatan di seluruh papan dan itu terlihat. Segala sesuatu tentang mobil terasa lebih bersih, lebih kencang, lebih tajam. Saat saya mengajak beberapa teman ke wine country, hal itu menangkap setiap belokan dan sudut dengan mudah, terutama di Firestone yang baru. Edisi 2014 saya selalu mengalami sedikit masalah, bahkan dengan BF Goodrich yang baru saya beli.

Mengingat peminjam saya adalah top-line 2.0i Limited, sistem konsol Starlink dan tampilan di dasbor membuat saya merasa agak nostalgia akan kesederhanaan Sport 2014 saya. Saya secara khusus membeli mobil dengan teknologi minimal. Dasbor saya memiliki odometer, pembaca perjalanan, dan penghitung jarak tempuh bensin dan hanya itu. Bahkan radio sudah putus asa, dulu menayangkan judul lagu dan artisnya, kini tinggal menyiarkan nomor stasiunnya saja.

Image
Image

2017 adalah pengaturan yang mengesankan untuk mengubah tampilan dan opsi dengan banyak integrasi untuk aplikasi dan ponsel dan bahkan menampilkan cuaca lokal tanpa bertanya. Seolah-olah Subaru ingin menghilangkan sedikit kesulitan dari petualangan off-road Anda dan membuatnya lebih mulus.

Ketika saya menyelesaikan 72 jam dadakan dengan Limited, saya mendapati diri saya merindukan kesederhanaan mobil pribadi saya (dan harapan bahwa saya tidak akan melihat garasi dealer lagi).

Subaru menjual 615.000 kendaraan tahun lalu di Amerika Serikat - yang merupakan bukti dari kegunaan dan kenyamanan yang dicari orang Amerika. Pemula Jepang tumbuh dan bahkan membangun model di Indiannow (termasuk edisi 2017). Saat saya mengendarainya lagi dengan Sport saya sendiri, saya merasa nyaman, memikirkan tentang tiga tahun berkendara sederhana dan berpetualang dengan empat roda itu.

Kami berdua sudah dewasa, tetapi salah satu dari kami masih memiliki banyak hal yang harus dilakukan. Saya akan membiarkan Anda menebak siapa.

Direkomendasikan: