Kapan Akhirnya Kita Akan Memiliki Mobil Self-Driving Yang Sepenuhnya Otonom?

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 20:40

Jika Anda milenial dalam usia tertentu, Anda ingat lelucon yang diperdebatkan di sekitar pesta, biasanya tepat setelah seseorang menyebutkan betapa buruknya lalu lintas:

“Hei, ini tahun 2003. Bukankah mobil kita seharusnya bisa mengemudi sendiri sekarang?”

Siapa pun yang memulai lelucon itu pasti sangat frustrasi sekarang. Meskipun teknologi kendaraan otonom konon masih hidup dan sehat di tahun 2018, sebagian besar dari kita hanya melihat mobil tanpa pengemudi di YouTube. Ngomong-ngomong, bukankah kebisingan di sekitar mobil yang mengemudi sendiri sudah mereda?

Nyatanya, memang demikian. Atau setidaknya, konsumen tidak terlalu memerhatikan seperti dulu. Beberapa di antaranya hanya saat kita hidup - ada lebih banyak berita yang menuntut lebih banyak perhatian kita. Tapi itu juga akibat dari berkurangnya antusiasme terhadap prospek mobil tanpa pengemudi. Menurut survei yang baru saja dirilis oleh superstore otomotif online CARiD, sementara para eksekutif dan pakar teknologi Silicon Valley dengan cepat memuji kemajuan pesat kendaraan swakemudi, masyarakat umum mungkin tidak siap untuk menggunakan teknologi ini dalam waktu dekat.

Jadi apakah itu berarti kita harus menunggu lebih lama lagi untuk masa depan yang akan datang? Untuk menjawabnya, kami berbicara dengan direktur pelatihan produk CARiD, Richard Reina, seorang ahli otomotif dengan pengalaman lebih dari 30 tahun yang telah mengikuti tren mobil tanpa pengemudi sejak awal.

Survei CARiD dimulai dengan ledakan, yang menunjukkan kebingungan populer seputar arti sebenarnya dari "kendaraan otonom". Dari 1.000 lebih peserta, 52 persen dari responden survei CARiD salah mengidentifikasi kendaraan otonom memiliki beberapa tingkat kendali manusia yang terlibat. Namun, didefinisikan secara ketat, mengemudi otonom berarti bahwa setelah kendaraan dinyalakan, satu-satunya peran Anda adalah menjaga tangan dan kaki Anda di dalam mobil setiap saat.

Reinsays ini adalah gejala dari keragu-raguan publik untuk merangkul teknologi ini. Hal ini membuat industri otomotif kebingungan tentang cara memasarkan mobil self-driving. Di satu sisi, memposisikan mobil sebagai mobil yang sepenuhnya otonom memanfaatkan apa yang membuatnya unik. Di sisi lain, meskipun mengasyikkan dan futuristik kedengarannya berkeliling dengan mobil yang bisa mengemudi sendiri, kebanyakan pengemudi menyukai perasaan mengontrol di belakang kemudi. “Pada akhirnya, keinginan konsumen untuk melepaskan kendaraan pribadi, simbol kebebasan selama lebih dari 100 tahun, harus terjadi agar revolusi ini terjadi.”

Dengan kata lain, kita bisa menyalahkan Jack Kerouac atas semua ini.

Pada masa-masa awal teknologi mobil tanpa pengemudi, nilai jual terbesar yang kita semua dengar adalah bahwa kendaraan ini akan lebih aman. Dan memang, lebih dari separuh peserta mengatakan mereka berharap kendaraan otonom akan sangat mengurangi tabrakan dan cedera. Namun demikian, beberapa peserta survei menjawab bahwa mereka akan merasa aman dengan mobil tanpa pengemudi - kebanyakan orang mengatakan mereka lebih suka mengemudi sendiri.

Reinchalk ini hingga rata-rata ketidakpercayaan pengemudi pada orang lain di jalan. Ia pun mengakui bahwa pemberitaan masa lalu seputar mobil self-driving sepertinya didominasi oleh kegagalan keselamatan kendaraan tersebut.

Membuktikan keamanan, Reinsays, adalah masalah yang sulit. Satu-satunya cara untuk mendemonstrasikan keamanan superior dari mobil self-driving adalah dengan membawanya lebih banyak di jalan.

“Ada beberapa perusahaan yang menjalankan armada self-driving yang membual tentang catatan keselamatan mereka tanpa terlalu spesifik. [Tapi] kami tidak akan dapat mengetahui dampak armada tanpa pengemudi ini terhadap keselamatan sampai kami memiliki lebih banyak waktu untuk menguji dan membandingkan statistik tabrakan."

Sampai saat itu, yakinlah bahwa Anda adalah pengemudi yang baik - masalahnya adalah pengemudi lain.

Adapun kapan revolusi swakemudi pada akhirnya akan terjadi, Reinis berhati-hati dalam prediksinya. Semuanya bermuara, katanya, untuk membantu konsumen membayangkan dunia di mana transportasi otonom adalah normal.

“Karena bantuan yang lebih otonom diperkenalkan ke dalam perdagangan umum, masyarakat perlahan-lahan harus menjadi lebih terbiasa dengan fitur-fitur ini ke titik di mana mereka mungkin menuntutnya. Beberapa pemikir memprediksi kendaraan yang dapat 'beralih' antara yang dioperasikan oleh pengemudi dan sepenuhnya otonom; beberapa memprediksi 'zona perkotaan' dengan otonomi penuh, dan 'zona pedesaan' dengan mobil yang dioperasikan oleh pengemudi. Ini mungkin campuran dari semua ini, secara bertahap diperkenalkan."

Oke, tapi berapa lama?

“Saya percaya prediksi yang lebih ambisius dari 5 sampai 10 tahun mungkin tidak akurat saat ini. Tebakan terbaik saya adalah bahwa ini akan memakan waktu setidaknya satu generasi, jadi lebih realistis, 20 sampai 25 tahun.”

Dengan kata lain, meskipun kita mungkin tidak bisa berlayar ke tempat kerja tanpa menggunakan tangan dan masih bisa menyimpan sepatu mengemudi kita, kita harus bebas dari mengajari anak-anak kita cara mengemudi.

Ini untuk masa depan.