Penerbangan Uji Coba Komersial Semua Listrik Pertama Di Dunia Mendarat Di Kanada

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 20:40

Generasi milenial akan menyaksikan kendaraan bertenaga bahan bakar fosil terakhir meluncur dari jalur perakitan. Industri otomotif untungnya berada di tengah Revolusi Listriknya. Sekarang, para insinyur mutakhir di seluruh dunia sedang mengatur situs mereka di langit untuk menemukan cara untuk menggerakkan pesawat. Pekan lalu, pesawat amfibi kecil bermesin tunggal membuat sejarah dengan penerbangan pertama di dunia yang dapat membuka jalan bagi perjalanan udara yang lebih bersih dan lebih ramah lingkungan.

Pesawat enam tempat duduk lepas landas dari Vancouver dan mendarat hanya 15 menit kemudian. Pesawat uji itu adalah Havilland Beaver yang berusia 62 tahun yang dilengkapi dengan motor listrik bertenaga 750 tenaga kuda. Pilotnya, Greg McDougall, adalah pendiri Harbour Air - maskapai penerbangan jarak pendek Kanada yang memiliki pesawat tersebut. Dia mengkonfirmasi penerbangan itu berbunyi seperti yang diharapkan. “Bagi saya, penerbangan itu seperti berang-berang terbang, tapi itu berang-berang dengan steroid listrik. Saya sebenarnya harus mundur dari kekuasaan."

Lima belas menit mungkin tidak terlalu lama, tapi itu sudah dimulai. Revolusi Listrik industri otomotif dimulai dengan mesin hibrida yang sebagian mengandalkan bahan bakar fosil dan sebagian lagi pada baterai berat. Butuh lebih dari satu dekade bagi banyak mobil yang sama dan inovator baru seperti Tesl untuk beralih ke mesin serba listrik. Harapannya, penerbangan seperti ini bisa memicu revolusi serupa di industri penerbangan.

Teknologi listrik yang menggerakkan pesawat amfibi disediakan oleh perusahaan teknik Australia magniX. CEO Perusahaan, Roei Ganzarski, menggembar-gemborkan penerbangan tersebut sebagai langkah maju yang besar untuk penerbangan modern. "Ini menandakan dimulainya era penerbangan listrik … Ini membuktikan bahwa penerbangan komersial dalam bentuk serba listrik dapat berfungsi."

Dia tidak salah; ini pasti tonggak sejarah. Masalah dengan kendaraan bertenaga listrik, bagaimanapun, selalu terbatas jangkauannya. Bank baterai lithium-ion yang digunakan pada penerbangan uji ini mampu menerbangkan pesawat berukuran serupa sekitar 100 mil. Untuk perusahaan seperti Harbour Air, yang sebagian besar menawarkan penerbangan jumper genangan di sepanjang pesisir British Columbia, ini bisa menjadi pengubah permainan. Penerbangan yang lebih lama, bagaimanapun, adalah hewan yang berbeda.

Meski begitu, penerbangan jarak jauh adalah masalah lingkungan yang perlu diperbaiki dan cepat. Lebih banyak orang bepergian sekarang daripada sebelumnya, dan bahan bakar fosil tidak berkelanjutan. Meskipun beberapa operator mencari biofuel dan bahan pesawat ringan, teknologi hemat bahan bakar belum mampu mengimbangi permintaan yang eksplosif untuk perjalanan internasional.

Harbor Air telah memulai proses sertifikasi untuk melengkapi sisa armadanya dengan teknologi serupa. Itu adalah maskapai pesawat amfibi pertama yang menjadi karbon netral dan sekarang berharap untuk menampilkan armada komersial listrik pertama di dunia.

Pilot wannabe yang sadar lingkungan bisa terbang sekarang dengan FlyNano - pesawat amfibi listrik satu orang. Bagian terbaiknya: Tidak diperlukan lisensi.