2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 20:40
Mengingat sifat eksotis perjalanan kerja saya, teman dan keluarga senang memantau ke mana saya akan melakukan perjalanan selanjutnya. Penafian tentang kelelahan perjalanan 36 jam sehari dan singkatnya waktu yang dihabiskan di tujuan ini tidak banyak mengurangi antusiasme mereka. Itu semua keingintahuan yang tidak berbahaya - sampai seseorang mencoba melucu.
Drive pertama saya dari Aston Martin DB11 Volante - versi konvertibel dari grand touring primadona (GT) pabrikan mewah - membawa saya ke Nice, Prancis. Meskipun dekade telah berlalu sejak kunjungan terakhir saya ke kota pesisir Mediterania, gambar pantai batu alami, air biru tua, dan kafe yang berwarna-warni tetap ada di benak saya.
Ada novel yang didedikasikan untuk keindahan wilayah Prancis selatan ini, tetapi orang yang saya cintai lebih suka permainan kata-kata buruk. "Saya dengar di Nice selalu 'bagus'," seseorang akan menyindir, beberapa saat sebelum yang lain menawarkan: "Saya yakin Anda akan memiliki waktu yang 'menyenangkan' di sana."
Dua minggu perjalanan satu baris yang melelahkan hampir membuat saya bersemangat untuk perjalanan… hampir.
Pertemuan ketiga saya dengan penerus DB9 Aston Martin mengikuti pengenalan model halo V12 di Italia dan coupe V8 di Spanyol. Perbedaan dinamis antara kendaraan ini sangat besar, mendorong pembeli baik ke performa (V8) atau touring (V12) akhir dari spektrum GT. Ini adalah platform yang lebih ringan dan lebih gesit yang digunakan Aston untuk DB11 Volante-nya.
Ditenagai oleh mesin V8 4.0 liter, twin-turbocharged bersumber dari Mercedes-AMG yang identik, Volante DB11 2019 menghasilkan 503 tenaga kuda dan torsi 513 pon-kaki ke roda belakang transmisi otomatis delapan kecepatan viZF. Performa nol hingga 60 mph hanya membutuhkan sepersepuluh detik dibandingkan dengan V8 coupe, dan kecepatan tertinggi identik pada 187 mph. Untuk mengimbangi tambahan £ 242 dari Volante, teknisi Aston memperkuat bagian depan, meningkatkan kecepatan pegas belakang, dan menyetel ulang redaman.
Sebagian besar desain convertible dapat diprediksi: cukup visualisasikan coupe tanpa atap. Aston Martin, bagaimanapun, melihat setiap varian sebagai kesempatan baru untuk memamerkan kehebatan desainnya. Pertama-tama, pandangan saya tertuju pada garis atap yang sangat rendah dan paha belakang dari DB11 Volante. DB11 Volante mengklaim ketinggian produksi terendah dari lengkungan roda hingga tutup dek dan tinggi tumpukan terendah (saat atap disimpan) dari semua mobil convertible.
Di atas tempatnya, pilar A mengalir tanpa gangguan ke penutup kain delapan lapis, yang menukik rapi ke arah tutup bagasi yang landai. Diukir pada tutup rendah itu adalah sepasang garis cermin yang mulai lebar dan bertemu ke arah tengah belakang. Tim desain Aston tampaknya telah memecahkan beberapa kode di sini - siluet convertible tidak pernah terlihat seperti ini.
Langit mendung dan suhu 40 derajat bukanlah kondisi yang ideal untuk mobil convertible, tetapi saya menginginkan pemandangan pemandangan yang lebih baik, jadi turunlah ke atas. Untungnya, DB11 Volante dilengkapi dengan roda kemudi berpemanas dan diffuser angin untuk meminimalkan ledakan.
Rute kami dari hotel bintang lima Mas de Candille ke perhentian kopi di LBastide membawa kita melalui Taman Nasional Préalpes D’Azur dan beberapa jalan paling menakjubkan di Eropa. Trotoar berlekuk-lekuk mengikuti garis luar pegunungan yang bergerombol dan kadang-kadang memotong menembus bebatuan, menciptakan penopang alami yang sangat besar. Melewati di bawah setiap terowongan, saya terpaksa membebani throttle dan memicu ledakan musik V8.
Kekhawatiran saya tentang cuaca yang mengancam berubah menjadi apresiasi atas kurangnya lalu lintas kendaraan di luar musim. DB11 Volante mengambil alih kendali jalan, bertahan di tikungan dan menembus lurus. Diputar ke pengaturan penggeraknya yang paling agresif, Volante tidak kehilangan sedikit pun dinamisme yang terlihat pada coupe, namun kualitas kendaranya tetap mewah.
Mematikan jalan utama, saya memasuki gravel drive ke LBastide des Pins. Jendela penginapan berwarna biru tua dan plesteran oranye pucat membuat latar belakang yang sempurna untuk DB11 berwarna sampanye yang diparkir di depan. Atap kain biru Volante dan interior kulit biru cocok dengan warna chateau yang menawan; Inggris berkembang dan kelezatan Prancis - Saya tahu akomodasi mana yang lebih saya sukai.
Perjalanan kembali ke Mas de Candille sama sekali tidak langsung (syukurlah). Saat mendaki gunung, salju mulai melapisi jalan dan suhu semakin turun. Sekarang menggigil, saya tidak bisa menahan tawa ketika memikirkan semua permainan kata Nice yang tak tertahankan. Jadi, ada saatnya Nice tidak begitu bagus - ketika kawasan itu sebenarnya membutuhkan suplemen. Untuk saat-saat ini (dan yang lainnya), saya meresepkan Aston Martin DB11 Volante.
Direkomendasikan:
Pakai Pakaian Kantor Anda Pada Uji Coba Otomatis Dengan Hal Penting Di Tempat Kerja Ini
Memilih pakaian yang akan dikenakan untuk bekerja setiap hari dalam seminggu bisa menjadi tugas yang menjengkelkan. Jadi kenakan pakaian kantor Anda secara autopilot dengan beberapa staples gaya tempat kerja yang penting dan habiskan kreativitas Anda dengan fokus pada pakaian setelah kerja kami
Keanggotaan Walmart +: Daftar Untuk Uji Coba Gratis Hari Ini
Pelajari tentang penghematan waktu yang dapat diberikan oleh Walmart + Membership dengan mendaftar untuk Uji Coba Gratis Walmart + hari ini
Apakah Ada Uji Coba Gratis Disney +? Apa Yang Perlu Anda Ketahui
Ingin tahu apakah ada uji coba gratis Disney +? Inilah semua yang perlu Anda ketahui
Penerbangan Uji Coba Komersial Semua Listrik Pertama Di Dunia Mendarat Di Kanada
Insinyur mutakhir di seluruh dunia sedang mengatur situs mereka di langit untuk menemukan cara untuk menggerakkan pesawat. Minggu lalu, pesawat amfibi kecil bermesin tunggal membuat sejarah dengan penerbangan pertama di dunia yang dapat membuka jalan bagi perjalanan udara yang lebih bersih dan lebih ramah lingkungan
Uji Cuaca Panas Aston Martin DB11
The Manual bergabung dengan Chief Engineer Ian Hartler di Arizona untuk menempatkan prototipe Aston Martin DB11 melalui serangkaian tes cuaca panas