Review Volkswagen Golf GTI 2021: Sangat Dekat Dengan Kesempurnaan

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 20:40

Kompromi adalah bagian utama dari menjadi penggemar otomotif. Jika kita semua memiliki keinginan kita sendiri, kita akan berkeliling dengan mobil Ferrari yang dapat dikonversi. Sayangnya, kita pasti tidak hidup di dunia yang sempurna. Di luar khayalan, ada empat aspek utama yang memengaruhi setiap pembelian otomotif: harga, performa, keandalan, dan kenyamanan. Poin-poin ini saling terkait. Dapatkan sesuatu yang murah, dan kinerja, keandalan, dan kenyamanan mungkin terganggu. Dengan eksotis, Anda mendapatkan kinerja yang luar biasa, tetapi Anda pasti akan membayarnya, dan keandalan, bersama dengan kenyamanan, adalah area yang akan mengambil tempat duduk belakang.

Menemukan media bahagia di antara keempat faktor sangat penting dan sebagai penggemar, kami cenderung mencoba untuk mendapatkan hasil maksimal dari kinerja, sambil tetap menekan harga, dengan keandalan dan kenyamanan yang keluar dari pintu. Namun tidak harus demikian, karena ada kendaraan di luar sana yang mewakili kompromi terbaik untuk dunia nyata - Volkswagen Golf GTI.

Dengan mempertimbangkan keempat poin tersebut, tidak ada kendaraan yang lebih baik daripada Golf GTI yang dijual. Penggemar percaya MazdMX-5 Miatis adalah jawaban untuk semua pertanyaan otomotif tentang kehidupan, tetapi bukan itu masalahnya. Ini sebenarnya Golf GTI.

Joel Patel / Buku Manual

Joel Patel / Buku Manual

Joel Patel / Buku Manual

Joel Patel / Buku Manual

Joel Patel / Buku Manual

Joel Patel / Buku Manual

Joel Patel / Buku Manual

Joel Patel / Buku Manual

Joel Patel / Buku Manual

Joel Patel / Buku Manual

Joel Patel / Buku Manual

Joel Patel / Buku Manual

Joel Patel / Buku Manual

Performa? Dengan mesin empat silinder 2.0 liter turbocharged yang menghasilkan 228 tenaga kuda, hatchback kecil ini tentu saja bersemangat. Tempat duduk yang nyaman untuk empat orang dewasa plus area kargo yang besar? Memeriksa. VW mungkin tidak memiliki rekam jejak yang sama dengan Toyot di arena reliabilitas, tetapi Anda pasti tidak akan membayar harga yang radikal untuk menjaga kendaraan tetap berjalan di jalan. Terakhir, ada harganya. GTI S mulai dari $ 29.515 yang wajar (termasuk tujuan) jika Anda mendapatkan manual dan mencapai $ 38.215 jika Anda mendapatkan Autobahn dengan gearbox otomatis. Gunakan basis GTI S dan Anda akan mencuri mobil. Ketika sampai pada empat perintah, GTI berhasil mencapai semua nada yang benar.

Baik Anda menjalankan tugas di sekitar kota atau melewati jalan yang berangin, GTI mengesankan dengan cara yang hanya dilakukan oleh beberapa orang lain. Powertrainnya, misalnya, sangat halus dan memiliki jangkauan seperti Matthew McConaughey. Di sekitar kota, torsi dan daya hentakan yang rendah berarti Anda bepergian tanpa banyak usaha atau drama. Di jalan raya terbuka, mesinnya memiliki banyak keuletan untuk dilewati pengemudi truk tanpa harus menusuk throttle dengan keganasan.

Lebih mengesankan daripada mesinnya adalah transmisi otomatis kopling ganda tujuh kecepatan. Sementara enam kecepatan tidak diragukan lagi sebagai gearbox, otomatis membuat casing yang kuat untuk dirinya sendiri. Ini salah satu transmisi kopling ganda terbaik dalam mobil terjangkau yang ada di pasaran. Cepat, mulus, dan tampaknya selangkah lebih maju dari rencana, transmisi otomatis menghadirkan semua manfaat positif dari unit kopling ganda tanpa ada negatifnya. Selain itu, tidak ada penyesalan pembeli dengan otomatis.

Trim Autobahn yang kami uji dilengkapi dengan sistem kontrol sasis adaptif DCC VW, yang merupakan cara mewah untuk mengatakan bahwa suspensi termasuk peredam adaptif. Meskipun hanya tersedia di trim Autobahn, sistem ini sepadan dengan biayanya. Dengan pengaturan ini, Anda dapat menikmati burger sesuai keinginan Anda. Lembut dan empuk di jalan raya, kaku namun sesuai di jalan berangin. Sistem suspensi adaptif semakin membantu dualitas GTI.

Temukan diri Anda di jalan yang baik, atur GTI ke dalam pengaturan "Sport", dan Anda pasti akan berakhir dengan senyum di wajah Anda. Kemudi cepat tidak memberikan banyak umpan balik, tetapi sasis yang hidup, rem yang kuat, dan powertrain yang indah membuat hal itu mudah untuk diabaikan. Jalan apa pun, apakah itu jalan berangin yang Anda tahu seperti punggung tangan Anda atau jalan keluar yang tajam dan tidak terduga, dan setiap perjalanan, menjadi menyenangkan di belakang kemudi GTI.

GTI jelas bukan hatchback tercepat, tercengkeram, atau terkuat yang pernah ada, tetapi bagian pesta sebenarnya adalah seberapa baik ia melakukan hal-hal yang membosankan dan biasa-biasa saja. Tidak ada yang senang pergi ke Costco dan sebagian besar orang tidak menginginkan mesin pembalap laki-laki yang mencolok yang menarik perhatian setiap polisi. Menyenangkan saat Anda menginginkannya, tetapi yang lebih penting, tenang, nyaman, dan serba guna saat Anda membutuhkan sesuatu yang dewasa, GTI sangat mendekati kesempurnaan.

Jika bukan karena interior yang menjemukan, posisi duduk yang terlalu tinggi, dan kurangnya umpan balik dari setir, GTI akan berjuang keras sebagai mobil terbaik untuk setiap orang. Bahkan non-enthusiast akan kesulitan untuk menyalahkan GTI. Mencari kendaraan yang benar-benar bisa melakukan semuanya? Anda mendapatkan jawaban dengan GTI.