Pedagang Anjing Hitam Mengembalikan Vintage 4x4 Ke Lebih Baik Dari Baru

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 20:40

Ke mana pun dia pergi, satu-satunya hal dengan motor yang membuat kemajuan adalah tahun 1960-an dan 70-an-erToyotFJ40s, Land Cruiser, dan Land Rover Defenders.

“Ini adalah satu-satunya truk yang berhasil melewati jalan hutan yang berbatu dan basah,” kata Peterson. “Aku jatuh cinta pada mereka karena itu.”

Saat kekagumannya berkembang, ia menghabiskan 18 bulan untuk mencari FJ40 dan Land Cruiser (dalam kondisi apa pun yang dapat ia temukan), kemudian membangun tim mekanik dan desainer yang berkualifikasi yang siap untuk menangani tugas besar memulihkan mesin ini.

Sebagai penghargaan untuk anjing masa kecilnya, Labrador Hitam bernama Crash, perusahaan tersebut diresmikan pada tahun 2014 sebagai Pedagang Anjing Hitam. Itu tujuan utamanya? Untuk membawa hewan-hewan yang telah diuji pertempuran ini keluar dari hutan dan masuk ke garasi para penggemar off-road di seluruh dunia.

Peterson berbicara seperti pabrikan mobil berpengalaman, bijak melebihi 27 tahun usianya. Dia mengambil truk-truk ini terutama dari pertanian di seluruh Kolombia, kemudian membawanya ke tokonya di Armeni– kota kecil lebih dari enam jam di sebelah barat Bogotá. Di sana, tim yang terdiri dari 15 orang memulai proses yang membosankan untuk membongkar seluruh kendaraan (atau yang tersisa) sampai benar-benar menjadi potongan-potongan di lantai. Setiap bagian adalah pasir yang diledakkan ke logam untuk memeriksa perbaikan kasar dan karat. Jika dapat diselamatkan, potongan tersebut dikembalikan ke standar pabrik. Jika tidak, diganti dengan bagian baru.

“Jika Anda melihat Land Cruiser dan membandingkannya dengan Jeep atau Defender, ini adalah salah satu truk paling estetis di luar sana,” kata mandor toko Diego Arango, “tetapi mereka juga tangguh.”

Arango adalah representasi ketangguhan yang sempurna. Penduduk asli Kolombia pindah ke AS bersama keluarganya pada 1979 dan akhirnya menetap di Atlanta, Georgia, di mana ia menjadi terpesona dengan mobil di kelas toko mobil sekolah menengah. Dia mulai memperbaiki mobil berkarat "yang layak untuk Flintstones" (sebenarnya ada lubang di lantai mereka), lalu pergi bekerja menyapu di toko lokal. Dia mendirikan tokonya sendiri pada usia 17 tahun di gudang ayahnya dan sangat ingin mempelajari segala hal tentang bisnis tersebut.

Saat bekerja di bengkel dealer Chevrolet setempat, pemilik dealer bertanya apakah Arango takut untuk mengerjakan Lamborghini-nya. Arango memanfaatkan kesempatan itu dan peluang baru muncul dengan sendirinya.

Dia dengan cepat mendapatkan reputasi memperbaiki mobil-mobil mahal yang terkenal rumit termasuk Ferrari dan Maybachs.

“Saya mempelajari seluk beluk keahlian yang dibutuhkan untuk membuat mobil-mobil ini,” katanya.

Bisnis menjadi begitu baik sehingga dia perlu memindahkan pekerjaannya sendiri ke toko yang lebih besar. Selama bergerak, dia mampir ke halaman pembongkaran di dekat lokasi baru. Saat mengobrak-abrik suku cadang, kontainer bekas jatuh menimpa Arango hampir menghancurkannya, mengakibatkan dirawat di rumah sakit secara intensif selama 98 hari. Dia menderita patah kaki, tulang rusuk patah, rahang patah, dan beberapa luka di kepala.

Begitu ia menunjukkan tanda-tanda perbaikan, Arango pindah kembali ke pertanian keluarganya di Circasia, (kota kecil dekat Armenia, Kolombia) untuk memulihkan dan memulihkan tenaga. Setelah rehabilitasi berbulan-bulan, dia membeli FJ40 dan mulai memulihkannya.

Arango bertemu Peterson melalui kelompok penggemar Land Cruiser tidak lama sebelum Peterson berhasil menurunkan Black Dog. Mereka merencanakan sistem agar truk mereka pulih sepenuhnya dalam 4-6 bulan, hampir separuh waktu seperti beberapa pesaing mereka.

Peterson berkata bahwa dia menjalankan tokonya "seperti pabrik Ford". Setiap orang memiliki satu keahlian khusus dan mereka adalah ahli dalam keahlian tersebut. Semua karyawannya dibayar berdasarkan jadwal bonus berdasarkan total waktu pembuatan dan pengiriman akhir. Itu penting, karena truk ini dibangun kembali dari awal. Pengkabelan dan pompa diganti, sasis diperbaiki, dan biasanya suspensi juga perlu perbaikan besar. Bangunan ditawarkan dalam tiga tingkat berbeda berdasarkan kebutuhan masing-masing pembeli.

Setelah selesai, truk tersebut dikirim ke showroom AS mereka di Plano, Texas. Kendaraan menjalani pemeriksaan akhir dan penandatanganan sebelum dikirim ke rumah baru mereka.

Black Dog telah menjual 32 kendaraan sejak dibuka dan telah mendapatkan pelanggan mulai dari penggemar rata-rata hingga off-roader tangguh di tiga benua.

Pangkalan ini telah memungkinkan mereka untuk menjelajah ke beberapa kategori baru - benar-benar membawa binatang buas ini ke tingkat yang sama sekali baru.

Pada SEMShow tahun ini, mereka akan mengungkap modifikasi gaya Vicio: Frankenstein dari penawaran bangunan tertinggi mereka. Ini sasis FJ45 dengan beberapa komponen yang dibuat dari aluminium atau baja yang baru dicap. Ini akan memperluas truk ke kabin awak empat pintu, sesuatu yang tidak pernah diproduksi Toyotnever. Vicio akan memiliki turbocharger Pengembangan ToyotRacing dan kenyamanan Land Cruiser modern. Produk akhir akan memiliki atasan yang dapat dikonversi, sekian lonceng dan peluit, dan 504 HP.

Jika semua itu terdengar seperti $ 250.000 yang enak untuk dompet Anda, sayang sekali. Ini telah dijual sebelumnya dan mereka berencana untuk menerbangkan pembeli ke Colombiso, dia dapat bergabung dalam perjalanan grup kembali melalui Central Americto Las Vegas. Namun, Anjing Hitam dengan senang hati akan membuatkan Anda model serupa di kemudian hari.

“Truk ini akan jauh lebih kuat dan lebih ringan dari aslinya,” kata Peterson.

Betapapun agresifnya truk Vicio, ia juga memiliki kendaraan listrik pertama perusahaan yang sedang dikerjakan.

Dengan nama kode "Versi 1", Suzuki LJ50 yang dipreteli akan memiliki motor listrik asam timbal yang siap pakai dan kenyamanan minimal. Mengklasifikasikannya sendiri sebagai "Truk Peternakan", SUV ini berukuran pint yang tidak pernah benar-benar diluncurkan di Amerika Serikat, tetapi populer di kota-kota berkembang karena fleksibilitas dan kemampuan manuvernya. Jarak yang diharapkan adalah 50 mil, dengan opsi peningkatan ke 200 dan yang pertama akan diundi di Overland Expo West Mei ini. (Pihak yang berminat dapat mendaftar di sini.)

Ambisinya tidak berhenti sampai di situ. Black Dog juga sedang mengerjakan Land Cruiser listrik penuh yang dijadwalkan selesai pada akhir tahun. Peterson tidak akan membocorkan banyak detail, tetapi dia mengatakan itu akan "seperti Tesl (dalam hal kekuatan dan kemewahan), tetapi Anda dapat meningkatkannya."

Dan itulah tujuan sebenarnya di sini. Tidak hanya membawa truk legendaris ini kembali ke kejayaannya, tetapi juga membuat warisan mereka menjadi lebih baik.

Baik itu Toyota, Land Rover, atau Suzuki, semua rangka ini telah melihat dan melakukan lebih dari yang seharusnya dilakukan oleh penggerak empat roda yang wajar. Dengan caranya sendiri, ini adalah karya seni otomotif kultus dan Peterson memimpin jalan dalam membuat karya klasik ini relevan untuk 21^st pembeli abad.

“Truk ini hidup di lingkungan paling keras di dunia,” katanya. Sederhananya, mereka selamat.