Koenigsegg Benar-benar Menghancurkan Rekor Kecepatan Bugatti

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 20:40

Bugatti Chiron sangat cepat, tetapi Koenigsegg AgerRS telah mengalahkannya.

Empat turbocharger, delapan liter perpindahan, 16 silinder, dan 1.500 tenaga kuda memiliki pengaruh yang dapat diprediksi pada 4.400 pon mobil. Hanya dalam waktu 2.0 detik, Chiron sudah mencapai batas kecepatan di sebagian besar jalan raya. Dengan landasan pacu yang cukup, hypercar terbaru Bugatti akan mencapai 261 mph.

Angka-angka ini saja telah menarik pembeli untuk lebih dari setengah dari 450 model produksi yang direncanakan, tetapi untuk memindahkan unit yang tersisa (masing-masing seharga $ 3 juta), pembuat mobil membutuhkan lebih banyak berita utama. Empat minggu lalu, mereka mendapatkannya.

Di tangan Juan Pablo Montoya, pemenang F1 Grand Prix Monaco (satu kali), Indy 500 (dua kali), dan Dayton24 Hours (tiga kali), Chiron memecahkan rekor dunia untuk akselerasi dan pengereman antara 0 dan 249 mph. Hanya membutuhkan 41,96 detik dan trek 3,1 km, Chiron beralih dari kecepatan diam ke kecepatan warp, lalu kembali ke titik berhenti.

Seperti yang Anda bayangkan, Bugatti bangga dengan pencapaiannya. Itu bukan raja kecepatan tertinggi dunia, tapi prestasi linier G-force ini bisa dibilang lebih mengesankan. Sayang sekali Koenigsegg ingin bermain juga.

Pembuat supercar Swedia mungkin tidak setenar Bugatti, tetapi mobilnya juga sama mengesankannya. Setiap tahun, Koenigsegg meningkatkan tolok ukur kinerjanya sendiri. Model terbaru perusahaan, Regera, menggunakan powertrain hybrid plug-in untuk menghasilkan tenaga 1.500 hp dan torsi 1.470 lb-ft. Ini pasti akan menjadi mobil yang akan digunakan Koenigsegg untuk menyerang rekor Bugatti.

Sayangnya (atau untungnya, tergantung bagaimana Anda melihatnya), setiap produksi Regerhas telah terjual. Satu-satunya pilihan Koenigsegg adalah menarik dari string kedua, menggunakan AgerRS pelanggan (dengan persetujuan mereka) untuk menjalankan rekaman. Dengan hanya 1.341 hp, AgerRS turun 159 hp ke Chiron, tetapi Koenigsegg tidak menghindar dari tantangan tersebut.

Pada dini hari tanggal 5 Oktober, Niklas Lilj terikat di Koenigsegg dan bersiap untuk lari habis-habisan di landasan pacu Vandel Skandinavia selatan. Meski kurang traksi, AgerRS berakselerasi hingga 249 mph dalam 26,88 detik sebelum Lilj menginjak rem. Tepat 9,56 detik kemudian, mobil masih berdiri dan rekor baru 0 hingga 249 hingga 0 mph telah diraih. Pada 36,44 detik, kecepatan Koenigsegg 5,52 detik lebih cepat dari Bugatti (abadi dalam istilah supercar).

Perayaan Bugatti sangat singkat, tetapi rumor mengatakan bahwa pembuat mobil tersebut sudah merencanakan lebih cepat Chiron untuk mengembalikan harga dirinya.

Gambar milik Koenigsegg.