The Ultimate Lamborghini Aventador SVJ Datang Dengan 770 Horsepower

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 20:40

Minggu ini di The Quail Motorsports Gathering di Monterey, California, Lamborghini mengungkap Aventador paling ekstremnya.

Sejak Aventador mulai dijual pada tahun 2011, Lamborghini memiliki varian kinerja tinggi yang lambat untuk mempertahankan kegembiraan untuk model range-topping-nya. Sekarang, ketika supercar itu sudah tidak ada lagi (penggantinya kemungkinan akan jatuh tempo dalam satu atau dua tahun ke depan), pembuat mobil Italia itu mengucapkan selamat tinggal yang pantas kepada Aventador.

Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

Dijuluki SVJ (Super Veloce Jota), Aventador pamungkas mengemas lebih banyak tenaga dan teknologi canggih daripada versi sebelumnya. Sekitar tahun lalu, Lamborghini Huracan Performante mencetak rekor putaran mobil produksi di Nurburgring yang terkenal, dengan waktu 6 menit dan 52 detik, tetapi Porsche 911 GT2 RS sejak itu mengklaim kembali gelar "Ring King." Sekarang mahkota kembali ke Lamborghini.

Dengan rekor lari 6 menit dan 44 detik, Aventador SVJ (dipiloti oleh Marco Mapelli) menginjak lintasan "Neraka Hijau". Untuk menaklukkan sirkuit lebih cepat dari sebelumnya, SVJ menggunakan versi adaptasi dari Huracan Performante's AL (AerodynamicLamborghini Attiva), kemudi empat roda, dan versi yang lebih kuat dari mesin V12 6,5 liter Aventador yang disedot secara alami.

Meskipun Aventador SVJ tidak diragukan lagi akan memiliki bobot lebih dari 911 GT2 RS, ia menghasilkan tenaga yang jauh lebih besar (770 tenaga kuda dibandingkan GT2 700) dan sistem aerodinamisnya lebih canggih. Alih-alih menggunakan spoiler belakang yang dapat disesuaikan seperti supercar 720S McLaren, AL menggunakan empat katup aktif - dua terintegrasi di dalam splitter depan dan dua di dalam penutup mesin belakang - untuk menjebak atau menyalurkan aliran udara. Saat flap tertutup, udara yang terperangkap menambah downforce ke bagian depan dan belakang. Saat flap terbuka (input vithrottle), udara bergerak bebas melalui saluran untuk meminimalkan hambatan. Khususnya, saluran belakang menyalurkan udara di bawah spoiler untuk membatalkan tarikan alaminya.

Lamoborghini Aventador Super Veloce Jot (SVJ) Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

A punya trik lain. Melalui sesuatu yang oleh pembuat mobil disebut "aerovectoring", katup pembuka atau penutup di sisi kiri atau kanan mobil menciptakan gaya tekan ke bawah pada roda bagian dalam saat menikung. Pada belokan kiri, misalnya, katup kiri akan menutup dan katup kanan akan terbuka, mengurangi masukan kemudi yang diperlukan, meningkatkan cengkeraman, dan membantu poros mobil. Dengan cara ini, aerovectoring memiliki efek yang sama seperti vektor torsi tanpa komponen mekanis yang berat.

Edisi khusus, bernama SVJ 63, akan diresmikan di halaman konsep di Pebble Beach Concours d'Elegance. Ini merupakan penghormatan kepada tahun pendirian Lamborghini tahun 1963 dan fitur penggunaan serat karbon yang ekstensif. SVJ 63 akan mewakili hanya 63 dari 900 model SVJ yang akan dibuat Lamborghini.