Bugatti Divo Adalah Hypercar Kelas Berat Yang Dirancang Untuk Trek

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 20:40

Pertama-tama harus dikatakan, Bugatti Veyron tidak bungkuk ketika dihadapkan dengan radius yang semakin kecil atau belokan yang tidak rata. Faktanya, selama perjalanan awal saya dengan hypercar pertama di dunia, saya terpana pada bagaimana perasaan Veyron (mobil tercepat ketiga di dunia) seolah-olah Bugatti berbohong tentang proporsinya yang besar dan besar saat menari dengan jari-jari kakinya yang lincah sementara saya dengan riang menjaga throttle terbuka melalui belokan yang semakin ketat.

Dan meskipun saya belum berada di belakang kemudi titanium dan kulit dari Bugatti Chiron (mobil tercepat keempat), ada sedikit keraguan bahwa mobil itu juga dapat mengiris jalan seperti tukang daging mengiris kalkun panggang oven. Meski begitu, tidak ada yang menganggap semangat terkenal pendiri Lotus Colin Chapman itu meringankan segalanya. Sampai sekarang.

Bugatti

Bugatti

Bugatti

Bugatti

Bugatti

Bugatti

Bugatti

Bugatti

Bugatti

Segera setelah peluncuran Chiron setahun yang lalu, Bugatti sedang mempersiapkan model kedua, bahkan lebih eksklusif yang menjanjikan untuk menjadi lebih ringan, lincah, dan menampilkan lebih banyak downforce dan kemampuan untuk mengubah tubuh penumpangnya dengan kekuatan g-dahsyat. Ini disebut Divo.

Nama tersebut berasal dari sejarah balap Bugatti yang panjang. Selama tahun 1920-an, kepala pengemudi mobil balap Bugatti adalah orang Prancis bernama Albert Divo. Divo, di bawah bendera Bugatti, memenangkan TargFlorio yang terkenal di Sisilia dua kali untuk Molsheim. Balapan itu dimaksudkan untuk mobil yang ringan di kaki mereka, bergerak dan menari dari sudut ke sudut seperti opera petro-mekanik. Mobil harus ringan untuk menang, karena itu Divo Bugatti.

Menjelang pengungkapan Divo, Stephan Winkelmann, presiden Bugatti Automobiles, menyatakan, “Kebahagiaan sudah dekat. Itu di pojok. Divo dibuat untuk sudut. Winkelmann melanjutkan, “Dengan Divo, kami ingin membuat orang senang di seluruh dunia. Dengan proyek ini, tim Bugatti memiliki kesempatan untuk menafsirkan merek DN dalam hal penanganan yang gesit dan gesit dengan cara yang jauh lebih berorientasi pada kinerja.” Dan dengan sejumlah modifikasi pada DNA Chiron, Bugatti telah mengarahkan Divo ke puncak setiap trek.

Selama Monterey Speed Week tahun ini di The Quail: Motorsports Gathering, Bugatti meluncurkan hypercar tersebut kepada penggemar dan calon pelanggan. Cukuplah untuk mengatakan, itu terpukul dan membuat Bugatti semakin tertarik pada produk masa depan. Seperti yang Anda harapkan dari make-up seperti Bugatti, merek tersebut telah memimpikan sesuatu yang benar-benar layak untuk poster kamar tidur.

Berikut adalah statistiknya: pengurangan berat 77 lbs, penurunan gaya yang mengesankan 198 lbs lebih banyak yang dihasilkan berkat kulit karbon baru dan aerodinamika aktif, mesin W-16 quad-turbocharged "stok" 1.500 tenaga kuda, dan serangkaian perbaikan kecil yang dilakukan ke sasis dan suspensi Chiron. Hasilnya adalah mobil yang akan melesat di sirkuit penanganan Nardo Bugatti 8 detik lebih cepat dari Chiron "standar". Winkelmann menambahkan, "Divo dibuat untuk tikungan." Kami cenderung setuju.

Menurut Bugatti dan seperti yang disebutkan di atas, Divo akan menjadi sangat terbatas, dengan hanya 40 contoh mobil yang pernah dibuat. Semuanya telah dibicarakan.

Setiap mobil akan menelan biaya pemilik hampir $ 6 juta - tepatnya $ 5,4 juta. Untuk konteksnya, Bugatti Veyron Edisi Terbatas oleh Mansory Vivere, Bugatti termahal saat itu, hanya berharga $ 3,4 juta, dan dua mobil termahal di dunia, Rolls-Royce Sweptail ($ 13 juta) dan Mercedes-Benz Maybach Exelero ($ 8 juta), juga merupakan kendaraan mewah. harga hampir $ 6 juta akan membuat Bugatti Divo menjadi mobil termahal ketiga di planet ini.