Kontes Mobil Klasik Pertama Kuba Yang Menampilkan 200 Kendaraan Yang Dipulihkan

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 20:40

Hanya sedikit gambar yang lebih ikonik dari Cub zaman modern daripada mobil klasik Amerika yang ada di mana-mana, tetapi itu lebih dari sekadar foto yang layak untuk Instagram. Sebaliknya, mereka bertahan sebagai simbol kehidupan di bawah komunisme yang dipimpin Castro, sejarah Kuba-Amerika yang berbatu, dan komitmen Kuba terhadap kecerdikan dan ketekunan. Sekarang, untuk pertama kalinya, negara ini menghormati ikon otomotif ini dengan acara Concours baru yang mengejutkan yang menampilkan lebih dari 200 mobil yang berasal dari tahun 1919 hingga 1960.

Konsep ini dipalsukan oleh klub penggemar mobil nirlaba lokal Amigos de Fangio untuk menghormati peringatan 120 tahun impor mobil pertama Kuba pada tahun 1898. Pada tanggal 15 Desember, Kontes Mobil Klasik akan diadakan di jalan Malecón dan Paseo de Martí di Havana. Armada besar akan diantar oleh 1948 Packard Clipper yang akan memimpin prosesi ke titik berkumpul di depan hotel terbaru dan termewah di kota, Hotel Iberostar Grand Packard. Di sini, peserta kontes akan menunggu untuk dinilai hanya berdasarkan dua penghargaan potensial: mobil paling populer dan mobil paling orisinal (a.k.a. Gran Premio de Conservación)

Parade mobil klasik mungkin tampak seperti acara biasa bagi orang-orang Amerika, bahkan pecinta otomotif Amerika. Namun, di Kuba yang dipimpin komunis, menemukan mobil klasik yang telah dipugar dengan baik adalah tugas yang sangat berat. Pendapatan rata-rata orang Kuba hanya USD $ 22 per hari, jadi hanya memiliki mobil - mobil apa saja - adalah kemewahan. Di pulau berpenduduk 11 juta, hanya ada 60.000 mobil. Ditambah lagi, larangan impor selama puluhan tahun terhadap mobil asing dan suku cadang mobil asing telah membuat hampir tidak mungkin untuk menjaga mobil klasiknya dalam kondisi aslinya.

Ini telah memaksa kecerdikan aneh pada pemilik mobil klasik Kuba. Selama bertahun-tahun, banyak yang terpaksa memperbaiki almendrónes mereka (sebutan untuk mobil lokal) dengan suku cadang apa pun yang dapat mereka temukan. Ini termasuk merampok nyali segala sesuatu mulai dari lada buatan Soviet hingga sepeda motor hingga mesin pemotong rumput, atau suku cadang tempa tempa datar dari awal. Kepintaran selama puluhan tahun telah membawa kebanggaan yang mengakar di antara para pemilik negara yang beruntung. Pakar teknis Amigos de Fangio, Pablo Alvarez, mengatakan kepada Associated Press: “Orang Kuba menghargai kendaraan ini dan hidup bangga dengannya.” Banyak mobil telah bertahan selama beberapa generasi sebagai milik keluarga

Hubungan dingin Kuba-Amerika tampaknya mencair dalam dekade terakhir. Pada tahun 2014, Infiniti berhasil menandai impor asing pertama dalam hampir 60 tahun. Namun, dengan perubahan terbaru dalam kepresidenan AS, kedua negara tampaknya berselisih lagi. Untuk saat ini, tampaknya pulau itu perlu terus puas dengan mobil dan suku cadang yang dimilikinya. Sangat bagus untuk turis yang haus foto ke Kuba; mungkin tidak terlalu banyak untuk penduduk lokal pulau itu