Harley-Davidson Ingin Memanfaatkan Lightning Dengan Production LiveWire

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 20:40

Hampir lima tahun lalu, Harley-Davidson mengejutkan komunitas sepeda motor dengan Konsep LiveWire. Melawan etos perusahaan, LiveWire sepenuhnya elektrik, sepeda motor yang disetel untuk olahraga yang dimaksudkan untuk memikat pengendara generasi muda. Itu sangat berlawanan dengan semua yang diwujudkan Harley-Davidson. Namun, publik dan pers melihatnya sebagai hal yang akan mendorong perusahaan tua itu ke abad berikutnya. Tapi kemudian Harley-Davidson bungkam tentang masalah itu dan sebagian besar mengira proyek itu telah ditangguhkan. Tidak begitu.

beberapa bulan yang lalu - di tengah rumor PHK, penutupan pabrik, pabrik dipindahkan ke luar negeri, pelanggan yang menua, dan keuntungan tenggelam - Harley-Davidson merilis rencana dan serangkaian konsep yang dimaksudkan untuk menghidupkan kembali merek. LiveWire adalah bagian darinya, meskipun hanya sedikit yang dirilis selain yang dijadwalkan untuk tanggal produksi 2019. Sekarang, perusahaan telah mengungkapkan lebih banyak informasi di debut produksi LiveWire yang seharusnya pada acara EICM tahun ini di Italia. Memang masih jarang, tapi inilah yang kami ketahui sejauh ini.

Menurut Harley-Davidson, LiveWire "mampu melakukan akselerasi yang luar biasa hanya dengan memutar throttle - tidak perlu mencengkeram atau memindahkan gigi". Dipusatkan di sekitar baterai lithium-ion yang dibungkus dalam rumah aluminium cor. Harley menyimpan detail tentang baterai itu sendiri sangat dekat dengan rompinya, hanya membocorkan bahwa itu akan menjadi standar dengan pengisi daya Level 1, meskipun, pengisian cepat arus searah akan tersedia. Dealer Harley-Davidson juga diharuskan memasang stasiun pengisian DC. Motor, yang masih belum kami ketahui secara spesifik, juga telah disetel untuk menghasilkan "nada yang meningkatkan nada seiring kecepatan - suara baru yang mewakili tenaga listrik yang halus dari sepeda motor LiveWire".

Menjaga agar LiveWire tetap gesit adalah pelengkap penuh dari suku cadang Showsuspension. Di bagian depan adalah garpu Piston Besar Berfungsi Terpisah dari perusahaan; di bagian belakang adalah guncangan ringan Balanced Free Rear Cushion-lite yang dapat disetel sepenuhnya. Brembo Monoblocs menangani pengereman di bagian depan, sementara set ban Michelin Scorcher yang dipesan lebih dahulu memungkinkan cengkeraman yang luar biasa saat segala sesuatunya menjadi berbelit-belit. Rangkaian elektronik LiveWire juga mencakup empat mode mengemudi yang diatur pabrik, dengan tiga slot ekstra untuk pengaturan berkendara pribadi.

Masih banyak pertanyaan yang belum terjawab, termasuk powertrain LiveWire, berapa masa pakai baterai dan jangkauannya, dan, yang paling penting, berapa harga sepeda motor itu. Ada desas-desus ketika konsep pertama kali diperlihatkan bahwa Harley-Davidson sedang mempertimbangkan label harga $ 50.000 yang benar-benar tidak akan menguntungkan perusahaan. Seperti disebutkan sebelumnya, Harley-Davidson sedang berjuang dengan pasar saat ini. Basis pelanggan mereka semakin menua dan jajaran merek saat ini tidak persis seperti yang Anda sebut "berpusat pada milenial" dengan label harga tinggi, masalah kualitas build, dan interaksi yang buruk. Bahkan jika Harley-Davidson memangkas setengah harga semula yang dirumorkan itu, tetap saja besaran pesanan lebih mahal daripada sebagian besar pesaing.

Jika Harley-Davidson ingin LiveWire sukses, tidak hanya itu harus dikendarai dengan baik, tetapi juga harus diberi harga sehingga generasi pengendara berikutnya benar-benar dapat membelinya. Segera setelah kami mengetahui lebih banyak, kami akan memberi tahu Anda.