Gemera Koenigsegg Adalah Hypercar Listrik 1.700 Horsepower

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 20:40

Sulit untuk tidak menumpuk pada superlatif saat menulis tentang hypercar tercepat dan paling elit saat ini. Koenigsegg, khususnya, telah membuat olahraga memecahkan rekornya sendiri. Setiap tahun, produsen mobil Swedia itu merilis kendaraan yang lebih baru, lebih baik, lebih cepat, dan benar-benar lebih keren. Tahun ini tidak berbeda, berkat Gemera, hypercar "ramah keluarga" pertama di dunia.

Seperti setiap kendaraan di kandang Koenigsegg, statistik Gemera dan nomor lintasannya sangat mencengangkan. Hypercar hybrid ini didukung oleh mesin bensin 2.0 liter turbocharged, inline-three, yang didukung oleh tiga motor listrik. Yang jelas, mobil ini memiliki total empat pembangkit listrik. Yang utama bagus untuk tenaga 592 tenaga kuda dan torsi 443 lb-ft sendiri. Dengan bantuan tiga yang tersisa, Gemer menghasilkan 1.677 tenaga kuda dan torsi 2.581 lb-ft. Koenigsegg mengklaim waktu 0-60 hanya dalam 1,9 detik. Dalam mode hanya listrik, baterai 15,0 kWh akan habis setelah hanya 31 mil. Dalam mode hybrid, bagaimanapun, mobil ini menawarkan jangkauan maksimum hampir 600 mil.

Koenigsegg

Koenigsegg

Koenigsegg

Koenigsegg

Koenigsegg

Koenigsegg

Koenigsegg

dekade lalu, angka-angka ini mungkin terdengar hampir tidak bisa dipercaya. Tapi, kita sekarang berada di era hypercar di mana 1.200 tenaga kuda adalah taruhannya - dari 2.000 tenaga kuda Lotus Evij dan Bugatti Veyron Super Sport quad-turbocharged. Tenaga mentah saja tidak lagi cukup bagi pembuat mobil untuk membedakan diri dari persaingan. Koenigsegg membedakan Gemer dari hypercar "biasa" lainnya dengan cara yang benar-benar baru: Dengan menambahkan dua kursi belakang. Dalam kata-kata Koenigsegg sendiri, ini adalah "Mega-Grand Tourer pertama di dunia" - hypercar resmi dengan kursi belakang berukuran penuh. Kami tidak sedang membicarakan kursi berukuran baki kafetaria yang dibuat untuk bayi. Dua pintu dihedral lebar terbuka untuk mengungkapkan kabin yang sangat luas dengan banyak ruang untuk pengemudi dan tiga teman dekat. Sulit untuk menyebut hypercar apa pun sebagai "ramah keluarga", tetapi hypercar ini sedekat hypercar seperti yang pernah dimiliki produsen mobil mana pun.

Interior kuning keselamatan yang terinspirasi dari balapan terlihat berani, bergaya, dan kelas atas. Di samping kursi pilot terdapat layar informasi pengemudi tepat di belakang roda kemudi persegi dengan tombol layar sentuh terintegrasi. Kokpit yang ramping sengaja tidak memiliki tombol dan tombol asing. Di bagian tengah dasbor terdapat sistem infotainment layar sentuh bezel-less yang besar, dan total delapan cupholder - setengah dingin, setengah berpemanas - mengelilingi penumpangnya.

Produksi Gemer akan dibatasi hanya 300 unit. Siapa pun yang serius di pasar mobil seperti ini tidak perlu bertanya tentang harganya. Bagi kita semua, aman untuk menganggap stiker Gemerwill seharga lebih dari $ 1 juta. Namun, itu masih murah, dibandingkan dengan Jesko Koenigsegg yang bernilai $ 3 juta dolar.