Logo id.masculineguide.com

Ulasan Langsung Rak Atap Front Runner Outfitters Slimline II

Daftar Isi:

Ulasan Langsung Rak Atap Front Runner Outfitters Slimline II
Ulasan Langsung Rak Atap Front Runner Outfitters Slimline II

Video: Ulasan Langsung Rak Atap Front Runner Outfitters Slimline II

Video: Ulasan Langsung Rak Atap Front Runner Outfitters Slimline II
Video: Review on Front Runner Slimline II Roof Rack & Accessories 2024, Mungkin
Anonim

Pada pergantian abad ke-20, para petani Australia membutuhkan istilah untuk menggambarkan pengangkutan ternak melalui jarak jauh. “Overlanding” segera hadir untuk mewakili lebih dari sekadar kerja keras karena rute yang diperluas melalui pedalaman Australia mengundang penggemar 4 × 4 untuk menjelajah dengan rig stok dan yang dimodifikasi. Saat ini, overlanding biasanya mengambil bentuk perjalanan yang diperpanjang dalam kendaraan 4 × 4, biasanya dengan beberapa tingkat penyesuaian untuk kenyamanan, kemampuan, dan kemudahan.

Pertanyaan tentang bagaimana memodifikasi kendaraan untuk menangani gaya hidup tak beraspal dengan sebaik-baiknya tidak mudah untuk dijawab. Sebagian besar ahli darat akan menyarankan penggunaan rig Anda apa adanya selama beberapa minggu atau bulan untuk mempelajari aksesori dan perangkat tambahan mana yang paling relevan dengan petualangan khusus Anda. Ikuti petunjuk ini, dan Anda mungkin akan menemukan penyimpanan tambahan sebagai persyaratan yang berlaku. Sistem laci interior adalah salah satu cara untuk membuat rig Anda lebih praktis, tetapi tempat yang lebih baik untuk memulai adalah dengan rak atap yang ditingkatkan.

Image
Image

Front Runner Outfitters adalah pabrikan Afrika Selatan yang lahir dari keinginan untuk mengembangkan peralatan yang lebih cerdas dan lebih tahan lama untuk petualangan darat yang paling melelahkan. Produk utama perusahaan adalah sistem rak Slimline II, platform modular yang tersedia dalam 55 ukuran dan dengan lebih dari 50 aksesori. ToyotLand Cruiser (80 Series) tahun 1994 kami cocok dengan satu varian Slimline II, jadi kami pergi ke showroom Front Runner di AgourHills, California, untuk memasang rak sebelum menuju ke jalan setapak.

Pengaturan

Front Runner menawarkan konfigurasi rak penuh dan setengah dari sistem Slimline II untuk Land Cruiser Seri 80 dengan tinggi standar atau dudukan talang "tinggi". Pengaturan yang kami pilih adalah rak ukuran penuh dengan dudukan tinggi ($ 1.226 ditambah biaya pengiriman dan penanganan). Setiap kit mencakup satu baki Slimline II berukuran 85,3 inci kali 52,9 inci, deflektor angin terintegrasi, dan enam kaki pemasangan. Baki terbuat dari aluminium T6 dan braket dibuat dari baja berkekuatan tinggi. Semuanya diselesaikan dalam lapisan bubuk tahan cuaca hitam. Front Runner Outfitters menjamin rak tidak berkarat. Perkiraan berat terpasang adalah 71 pon dan sistem dapat menopang berat hingga 660 pon. Petunjuk penginstalan terperinci tersedia secara online.

Miles Branman / Buku Manual

Miles Branman / Buku Manual

Miles Branman / Buku Manual

Front Runner Outfitters juga mengirimkan kepada kami set Stratchits panjang regulernya (hitam), Stratchits Shorties baru (abu-abu), dan tie down rings. Alat pengekang kargo Stratchits menggabungkan elemen terbaik dari sistem tali pengikat dan bungee chord. Cincin pengikat dirancang agar pas di mana saja di sepanjang penggeser rak dan dikencangkan dengan tangan.

Gaya dan Substansi

Apakah Land Cruiser Anda sudah dilengkapi dengan modifikasi eksterior atau mempertahankan tampilan bawaannya, rak Slimline II sangat cocok dengan desain cairan Seri 80. Memasang Slimline membutuhkan pelepasan palang pabrik, yang mengurai bagian atas SUV, dan lapisan bubuk hitam rak menyatu dengan baik ke garis atap. Kami tidak akan mengklaim model Slimline panjang penuh, tetapi jika ada kesan yang ingin dibuat, itu adalah salah satu kekuatan dan tujuan.

Image
Image

Meskipun konstruksi raknya ringan, rasanya cukup berkualitas tinggi untuk menyamai Land Cruiser yang direkayasa dengan baik. Bilah baki dirancang untuk melenturkan sedikit, dan ketika rasa ingin tahu kami menarik kami ke atap mobil - menempatkan 170 pon di tengah rak - kami merasa sangat yakin dengan stabilitas sistem. Setiap braket dudukan terpasang rapi di bawah talang Cruiser dan tidak bergerak sedikit pun saat ditarik berulang kali.

Cincin pengikat (tersedia dalam desain baja tahan karat atau dilapisi bubuk hitam) sederhana namun dikerjakan dengan mesin yang bagus. Kedua Stratchits (hitam untuk reguler dan abu-abu untuk Shorties) dirancang dengan cerdik dengan pegangan Velcro untuk mengamankan kelebihan panjang tali sehingga tidak mengepak saat tertiup angin.

Image
Image
Image
Image

Saat berada di jalan setapak, salah satu rekan kami juga meminjamkan kami sepasang box Wolf Pack Front Runner untuk dipasangkan dengan Stratchits. Kotak penyimpanan yang dapat ditumpuk terlihat rapi di dalam bibir rak dan tetap di tempatnya sementara rig memantul di atas bebatuan dan kemiringan.

Modularitas dan Keserbagunaan

Klaim ketenaran sistem Slimline adalah desain modularnya. Bilah individu dapat dipindahkan di sepanjang rak, ditambahkan untuk membuat lantai yang kokoh, atau dilepas untuk memberi ruang untuk pembukaan sunroof atau aksesori lainnya. Selain itu, T-slot di sepanjang sekeliling rak dan di dalam setiap slat berarti Anda dapat memasang baut M8 hampir di mana saja - atas atau bawah - pada sistem.

Klaim ketenaran sistem Slimline adalah desain modularnya.

Sistem pemasangan universal ini juga berarti Anda dapat memasang perlengkapan purnajual apa pun dengan ukuran baut yang sama (meskipun daftar aksesori Front Runner yang kuat hanya menyisakan sedikit yang diinginkan). Versi braket pemasangan tinggi menciptakan ruang di bawah pesawat untuk menyimpan meja kemah, alat bantu traksi, atau peralatan datar lainnya. Varian tinggi juga memungkinkan tangan dan alat bekerja di ruang antara rak dan atap untuk memasang atau melepas angin gigi.

Front Runner dengan jelas mendesain Slimline II untuk eksploitasi yang tidak beraspal, tetapi sebagian besar penggemar darat juga mengandalkan rig mereka untuk tugas mengemudi sehari-hari. Rak harus stabil pada kecepatannya, tidak mengurangi penghematan bahan bakar secara drastis, dan tidak terlalu berisik. Sebelum memasang rak, Land Cruiser kami menghasilkan rata-rata 13 mpg gabungan. Jenis kondisi mengemudi yang sama dengan rak (dan tidak ada gigi tambahan di atas) menghasilkan 12 mpg (dibulatkan ke bawah). Dengan sepasang kotak penyimpanan setinggi 18 inci dan lebar 14 inci yang dimuat di rak (duduk berdampingan), kami masih melihat kombinasi 12 mpg (kali ini sedikit dibulatkan). Menyerahkan satu mpg adalah harga kecil yang harus dibayar untuk menggandakan kapasitas kargo kendaraan kami secara efektif.

Miles Branman / Buku Manual

Miles Branman / Buku Manual

Miles Branman / Buku Manual

Miles Branman / Buku Manual

Selain itu, rak Slimline tidak mengeluarkan suara atau getaran yang terlihat pada kecepatan jalan raya.

Di jalan setapak, Slimline II terasa menyatu dengan truk di semua jenis medan. Tidak ada suara gemerincing atau derit yang terdengar di dalam kabin dan Stratchits menjaga perlengkapan kami tetap di tempatnya. Meskipun kami hanya menambahkan beberapa peralatan, mudah dibayangkan mengatur rak dengan perlengkapan pemulihan, kotak penyimpanan, tangki bahan bakar, propana, dan alat lain yang mungkin kami butuhkan. Atau, tenda atap dapat ditambahkan dengan banyak ruang sisa untuk aksesori.

Informasi Garansi

Front Runner Outfitters menjual setiap rak Slimline II dengan garansi seumur hidup, asalkan kit rak dipasang mengikuti perlengkapan yang direkomendasikan perusahaan. Garansi Seumur Hidup terbatas berlaku selama pembeli eceran asli memiliki produk, tetapi menjual produk ke pelanggan lain akan menghentikan pertanggungan. Front Runner juga mencakup produk asesorisnya selama dua tahun.

Putusan

Rak atap Front Runner Outfitters Slimline II adalah platform bagi penggemar darat untuk membuat kit pesanan khusus untuk petualangan apa pun. Modular, tahan lama, ringan, dan aerodinamis, sistem hanya membutuhkan pengorbanan kecil untuk mendapatkan peluang penyimpanan yang cukup. Dengan konfigurasi yang sesuai dengan berbagai model SUV dan aksesori pintar, Slimline II dengan panjang penuh (meski agak mahal, seharga $ 1.226) harus ada di daftar keinginan setiap penjelajah.

Alternatif untuk rak Slimline II termasuk Prinsu Design's 80 Series RoofRac dan Rhino Rack's Pioneer Platform. Kedua sistem mengurangi solusi Front Runner sekitar $ 400, tetapi tidak ada yang mudah untuk menyesuaikan, menawarkan aksesori sebanyak-banyaknya, atau tersedia dengan braket pemasangan yang tinggi. Konstruksi dan desain Slimline lebih unggul di hampir semua ukuran. Jika Anda ingin meningkatkan potensi penyimpanan kendaraan Anda dengan rak serbaguna yang dibuat dengan baik, Front Runner Outfitters Slimline II bernilai setiap sennya.

Direkomendasikan: