Berapa Tenaga Kuda Yang Harus Dimiliki Mobil Sport?

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 20:40

Ketika Dodge memperkenalkan Challenger SRT Hellcat, ia secara sadar memulai perang tenaga kuda untuk hampir semua mobil sporty modern untuk berpartisipasi. Sebelumnya, ini semua tentang zaman Nürburgring. Pada tingkat tertentu, waktu putaran tersebut masih dihitung, tetapi tenaga kuda sekarang berkuasa. Mengikuti kebangkitan si kembar Hellcat, Ford sekarang menawarkan Shelby GT500 Mustang yang menghasilkan 760 tenaga kuda dan mobil paling kuat yang dijual BMW diberi nilai 617 tenaga kuda. Baik Anda menginginkan SUV, mobil sport, sedan, atau wagon, Anda dapat menemukan kendaraan dengan lebih dari 600 tenaga kuda. Meskipun Anda bisa mendapatkan kendaraan dengan kekuatan yang cukup untuk mengguncang iman kaum Bumi datar, bukan?

Bacaan Terkait

• Mobil Tercepat di Dunia
• Jenis Balap Mobil Terbaik

Ketika orang mengetahui bahwa saya menulis tentang mobil, pertanyaan pertama yang biasanya mereka tanyakan kepada saya adalah: Mobil apa yang akan Anda beli jika uang bukan pilihan? Biasanya, jawaban saya adalah MazdMX-5 Miat dan saya biasanya tidak percaya. Beberapa mengharapkan saya untuk memilih supercar gila atau multi-juta dolar sekali. Itu bukan gayaku. Hal tentang Miatis adalah kesenangan sederhana dan terjangkau yang berhasil dinikmati dengan kecepatan berapa pun di jalan mana pun. Hal-hal itu sangat penting bagi saya.

Setelah menguji Toyot86 dan GR Supr - dua mobil sport di ujung spektrum yang berlawanan dalam jajaran Toyota - secara berturut-turut, saya mendapat pertanyaan yang masih tersisa: Berapa tenaga yang dibutuhkan untuk mobil sport. 86, mirip dengan Miata, adalah mobil sport yang menempatkan penanganan di atas tenaga mentah. Ini adalah jumlah kesenangan yang sama pada kecepatan 25 mph seperti pada kecepatan 80 mph. Sebagai catatan, 86 hanya memiliki 205 tenaga kuda.

GR Supra, sebaliknya, tidak akan menyenangkan sampai Anda mencapai kecepatan 50 mph. Ini sangat mumpuni dan cepat, sehingga Anda melaju jauh di atas batas kecepatan sebelum Anda dapat menikmati mobil sport. Ada juga perdebatan tentang transmisi manual versus otomatis, tapi itu untuk hari lain. Untuk tahun 2020, GR Suprhas 335 tenaga kuda, yang akan naik menjadi 382 kuda untuk tahun 2021. Selisihnya adalah 135 tenaga kuda (177 jika menggunakan angka 2021) atau sama dengan jurang kecil di ranah mobil sport.

Ini masalahnya. Jika Anda benar-benar jujur, nomor 86 sangat membutuhkan lebih banyak kekuatan. Meskipun menyenangkan dalam segala kecepatan, Anda memeras orang-orang malang itu dalam acara-acara keseharian, seperti bangun dengan kecepatan jalan raya atau mencoba melewati keluarga dengan minivan. Setelah Anda merasa nyaman dengan cara menangani mobil sport berpenggerak roda belakang, Anda akan mendambakan lebih banyak tenaga dari 86. Tentu, 205 tenaga kuda di 86 sudah cukup. Ini tentu saja tidak ideal.

Angka GR Supra saat ini sebesar 335 tenaga kuda hampir menjadi jumlah yang sempurna di jalan umum. Cukup di tempat yang terasa cepat dan Anda tidak menginginkan lebih, tetapi waktu penjara masih sedikit. Aman, tapi menyenangkan, itulah sweet spotnya.

Jadi, ketika orang-orang mulai berteriak tentang bagaimana Chevrolet Camaro ZL1 mereka memiliki 650 tenaga kuda atau bagaimana mereka dapat mengontrol mesin bertenaga 755 tenaga kuda Chevrolet Corvette ZR1 yang ganas hanya dengan jempol kaki mereka, itu hanya suara yang tidak ada gunanya. Karena lebih dari 400 tenaga kuda di jalan umum tidak berguna.

Di jalan umum, kendaraan dengan tenaga sekitar 400 tenaga kuda berada di posisi yang tepat untuk menawarkan performa yang bisa digunakan yang benar-benar menyenangkan. Jadi, hal-hal seperti Ford Mustang GT, Chevrolet Camaro SS, Dodge Charger R / T Scat Pack, ToyotGR Supra, Porsche 718 Cayman, BMW M2 Competition, Mercedes-AMG C63, BMW M4, dan Porsche 911 CarrerS semuanya termasuk dalam kategori ini.

Mengapa sekitar 400 tenaga kuda merupakan sweet spot? Pertama, ini lebih dari cukup tenaga untuk jalan umum, jadi Anda tidak akan berburu lebih banyak gerutuan dalam waktu dekat. Ambil Supra 2021, misalnya. Mobil sport itu hanya membutuhkan waktu 3,9 detik untuk mencapai 60 mph dari posisi diam. Artinya, di sebagian besar negara bagian, Anda akan melampaui batas kecepatan yang diumumkan dan mendapatkan tiket besar hanya dalam beberapa detik.

Kedua, kendaraan dengan kekuatan gila-gilaan menakutkan untuk dikendarai di jalan umum. Saya ingat mengendarai Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye tahun lalu dan itu terlalu banyak. Dengan kunci merah dan 797 tenaga kuda, apa pun yang melebihi seperempat bukaan gas berarti roda tergelincir. Di jalan umum di mana ada gundukan, retakan di trotoar, bebatuan, hewan, pejalan kaki, dan pengemudi lainnya, mencoba mengelola 797 tenaga kuda dengan menyenangkan, cara yang aman adalah terlalu banyak usaha dan mengurangi kenikmatan. Anda tidak pernah tahu apa yang ada di sekitar tikungan di jalan umum dan memiliki terlalu banyak tenaga menambah rintangan lain dalam pengalaman berkendara.

Jika Anda mencari kendaraan yang akan melihat track duty, tentu, gila. Di aspal mulus dengan marsekal sudut dan pengemudi berpengalaman, 600 tenaga kuda sangat tinggi. Namun meskipun demikian, Anda akan kesulitan menemukan trek dengan jenis mobil lurus hingga angin sepenuhnya. Jadi, pada tingkat tertentu, tenaga kuda yang gila hanya menyombongkan diri.

Jika Anda bertanya kepada saya, saya lebih suka mobil yang menempatkan pengalaman berkendara murni di atas tenaga mentah, itulah mengapa Miatis menjawab saya untuk kendaraan apa yang secara realistis akan saya beli dan bukan Shelby GT500. Tetapi mayoritas orang tidak tertarik dengan itu. Itulah mengapa 400 tenaga kuda adalah tempat terbaik di mana Anda dapat belajar mengelola tenaga, bersenang-senang, dan berkembang dengan kendaraan. Orang cenderung terjebak oleh angka daripada berfokus pada perasaan mobil sport.

Mengatakan Anda memiliki mobil 600 tenaga kuda akan memberi Anda poin brownies dengan teman dan keluarga Anda. Memiliki mobil yang benar-benar dapat Anda nikmati dan tidak perlu khawatir tentang membungkus pohon atau apakah petugas polisi bersembunyi di semak-semak di suatu tempat di jalan bernilai senyuman yang tak terbatas. Yang satu jelas lebih baik dari yang lain.