Rencana Mobil Berlangganan BMW Adalah Ide Yang Mengerikan

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 20:40

Selama bertahun-tahun, pembuat mobil Jerman telah menawarkan halaman dan halaman pilihan yang tersedia kepada konsumen. Baik Anda menginginkan trim serat karbon, sabuk pengaman merah, atau pengukur dengan warna berbeda, merek Jerman akan menjualnya kepada Anda dengan harga yang lumayan. Dalam hal fitur reguler, seperti kursi berpemanas dan kompatibilitas ponsel cerdas, mayoritas produsen mobil Jerman mengunci fitur ini di balik paket mahal atau struktur à lcarte yang mahal. Ini praktik yang menjengkelkan, tetapi layanan langganan dalam mobil terbaru BMW mengambil semua kualitas terburuk dari sistem "semuanya ekstra" dan mengalikannya dengan 1.000.

Baru-baru ini, BMW menangkap banyak kritik karena memperkenalkan biaya tahunan sebesar $ 80 bagi pemilik untuk menggunakan Apple CarPlay. Sementara hampir setiap pembuat mobil lain di industri ini menawarkan Apple CarPlay sebagai fitur standar atau setidaknya yang dapat diupgrade dengan pembayaran satu kali sebagai bagian dari paket, BMW berpikir itu baik untuk membebankan biaya tahunan kepada pemilik, karena menurutnya beberapa pemilik mungkin tidak memerlukan fitur dan tidak ingin membayarnya dengan pembelian awal kendaraan. Jangan tertipu; itu adalah perebutan uang. Produsen mobil itu akhirnya menarik kembali keputusan tersebut, tetapi jelas belum belajar darinya, karena baru-baru ini mereka memperkenalkan model penetapan harga yang lebih keji yang akan menyesatkan konsumen.

Awal bulan ini, BMW mengumumkan bahwa mereka akan meningkatkan sistem iDrive 7.0 terbarunya. Peningkatan nirkabel bukanlah penyebabnya dan tentu tidak ada yang perlu dikhawatirkan. Ini membawa beberapa hal seperti dukungan Android Auto nirkabel, BMW Maps yang ditingkatkan, dan versi baru BMW Intelligent Personal Assistant. Pisau nyata di belakang yang harus dilihat oleh setiap konsumen sebagai Armageddon adalah perluasan dari BMW ConnectedDrive.

BMW, dengan kata-katanya sendiri, "melihat mobil sebagai platform digital". Dan seperti perangkat digital, katakanlah seperti laptop Anda, BMW melihat masa depan kepemilikan mobil sebagai produsen mobil yang menjual kendaraan mewah yang mahal kepada konsumen dan kemudian meminta mereka membayar biaya berlangganan untuk membuka fitur tambahan. Hanya karena Macbook Pro Anda dapat menjalankan Microsoft Office, bukan berarti ia langsung dibawa keluar dari kotaknya. Anda harus membayarnya, seperti yang Anda lakukan dengan Photoshop, Final Cut Pro X, atau aplikasi lain yang Anda gunakan. BMW ingin melakukan hal yang sama, tetapi untuk fitur mobil.

Dalam siaran persnya, BMW secara khusus menyebut high-beam assist, adaptive cruise control, BMW IconicSounds Sport (suara palsu yang dipompa ke dalam kabin), BMW Drive Recorder (dasbor berteknologi tinggi), dan Adaptive M Suspension sebagai fitur yang dapat digunakan. tersedia untuk dibeli sebagai bagian dari paket langganan di masa mendatang. Meskipun pembuat mobil belum menjelaskan cara kerjanya, beberapa fitur akan tersedia melalui biaya langganan bulanan, sementara yang lain akan menjadi pembelian satu kali yang mahal. Kursi berpemanas, misalnya, mungkin akan menjadi langganan. Pada bulan-bulan musim dingin, Anda akan dikenakan biaya sejumlah tertentu untuk dapat menggunakan fitur tersebut di kendaraan Anda. Di musim panas, Anda tidak perlu membayarnya jika tidak mau, kecuali Anda suka membuang uang langsung ke tempat sampah. Untuk hal-hal seperti bantuan sinar tinggi dan cruise control adaptif, kami yakin itu lebih merupakan pembelian satu kali.

Ada dua cara untuk melihat ini. Dari satu sisi, hal itu memang menawarkan fleksibilitas kepada konsumen. Jika Anda tidak ingin adaptive cruise control atau high-beam assist, mengapa harus membayarnya? Artinya, Anda akan mendapatkan harga awal yang relatif rendah untuk BMW baru yang mengilap dan kemudian dapat menambahkan fitur apa pun yang Anda inginkan setelah pembelian. Ini cara untuk membuat mobil yang sempurna. Jika Anda kebetulan menjual mobil, pemilik kedua dapat memilih untuk terus membayar harga langganan untuk fitur yang Anda pilih atau berhenti membayarnya.

Cara sistem melakukan sesuatu, jika saya jujur, cukup keren. BMW memasang klip pendek tentang seseorang yang ingin membeli high-beam assist. Pengemudi sedang melakukan perjalanan di jalan yang berangin dan gelap dan menyadari bahwa dia membutuhkan bantuan sinar tinggi pada saat yang tepat. Jadi, dia menepi, menelusuri BMW ConnectedDrive di layar sentuh, dan membeli High Beam Assistant seharga $ 198 (€ 176). Itu dia! Yang harus Anda lakukan adalah menunggu lima menit, mematikan dan menyalakan mobil lagi, dan fitur tersebut ada di mobil Anda. Benar-benar keren.

Tapi sepintas lalu, ini adalah cara berbisnis yang kotor. Jika pembuat mobil lain, terutama yang berada di luar dunia mewah, memberikan konsumen semua fitur ini sebagai perlengkapan standar, mengapa Anda membeli BMW? Tidak, yang benar saja. Mobil BMW tidak murah. Kendaraan termurah mulai dari sekitar $ 35.000 dan dengan harga tersebut, hampir tidak dapat dimaafkan untuk mengenakan biaya konsumen untuk mendapatkan fitur yang sudah terpasang di dalam kendaraan. Itu bagian yang membuatku kesal. Di masa depan, BMW secara sadar akan membangun semua kendaraannya dengan perangkat keras yang sama, mereka baru saja memberi tahu komputer untuk tidak mengaktifkan perangkat lunak tanpa uang ekstra.

Bagi BMW, ini adalah cara mudah untuk menghasilkan uang. Biaya tahunan atau biaya sejumlah uang yang ditetapkan setelah pembelian awal meningkatkan keuntungannya. Ini juga berarti BMW dapat menghasilkan lebih banyak uang di pasar bekas. Selain itu, ini akan menyebabkan banyak kekacauan bagi pembeli mobil bekas, karena harus mencari tahu fitur apa yang saat ini berlangganan, berapa biaya pembelian awal, dan tanggal kapan fitur bayar-untuk-pakai akan berakhir adalah akan menjadi mimpi buruk.

Kami harus menunjukkan bahwa ini baru dalam pengerjaan dan BMW masih memutuskan apakah akan benar-benar memperkenalkan program tersebut. Tetapi fakta bahwa perusahaan mengeluarkan siaran pers resmi, membuat video tentang cara kerjanya, dan memamerkan teknologi tersebut selama acara pers VR di beberapa outlet membuat kami berpikir bahwa ada kemungkinan besar hal itu akan diperkenalkan.

Ini benar-benar ide yang tidak masuk akal. Jika konsumen, pembeli, dan siapa pun yang tertarik dengan kendaraan dari jarak jauh tidak meneriaki BMW karena hal ini, hal itu dapat mengubah cara pembelian mobil selamanya. Produsen mobil mengikuti satu sama lain; jika seseorang keluar dengan program yang berhasil dan menghasilkan uang, itu menyebar lebih cepat daripada flu biasa. Ingin mengubah hal-hal untuk menarik konsumen atau memperkenalkan cara-cara inovatif untuk memberikan fitur kepada konsumen adalah satu hal, berusaha keras untuk menipu pembeli sambil membuat mereka berpikir bahwa mereka mendapatkan lebih banyak fleksibilitas, itu tidak masuk akal.