Bisakah Anda Menangani Maraton, Penerbangan Nonstop 20 Jam?

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 20:40

Penerbangan transpacific bukanlah piknik. Jika Anda pernah mengalami perjalanan panjang selama 17 jam dari, katakanlah, San Francisco ke Singapura, Anda sudah merasakan kehidupan di atas Stasiun Luar Angkasa Internasional. Sekarang, Qantas Airways ingin melangkah lebih jauh dengan 20 jam pertama, penerbangan ultra-jarak jauh nonstop pertama di dunia. Tapi, mereka tidak yakin tubuh manusia bisa mengatasi banyak waktu di udara.

Dengan Project Sunrise yang baru dikonfirmasi, Qantas merencanakan "penerbangan hantu" nonstop dari London ke Sydney dan New York pertama di dunia ke Sydney pada awal Oktober. Rute penelitian ini akan mengangkut hingga 40 penumpang non-komersial, termasuk awak pesawat, karyawan Qantas, dan relawan lainnya. Semua akan menjalani tes medis sebelum penerbangan. Begitu naik, mereka akan dilengkapi dengan teknologi yang dapat dikenakan untuk memantau kesehatan mereka, termasuk aktivitas fisik, konsumsi hiburan dalam penerbangan, pilihan makanan dan minuman, pola tidur, dan pencahayaan ambient untuk memahami efek penerbangan pada keseluruhan kesejahteraan dan tubuh mereka. jam. Pilot juga akan dilengkapi dengan perangkat EEG untuk memantau kewaspadaan mereka melalui pola gelombang otak. Ilmuwan di darat akan mengawasi penumpang selama penerbangan. Qantas juga berjanji semua emisi karbon dari penerbangan yang sebagian besar kosong ini akan diganti rugi.

Menurut CEO Qantas Alan Joyce, penerbangan jarak sangat jauh ini - terkadang disebut "pelayaran maraton" - adalah perbatasan terakhir dalam penerbangan. Beberapa maskapai penerbangan utama, termasuk Qatar, Emirates, dan Qantas, sudah mengoperasikan rute jarak jauh lebih dari 17 jam. Tahun lalu, Singapore Airlines meluncurkan rekor rute Singapura ke Newark yang menempuh jarak 9.500 mil dengan lebih dari 18 jam di udara. Itu tidak akan terlihat terlalu buruk jika kita semua bisa mendapatkan tempat tidur di ruang kargo.

Menurut Joyce, "Bagi pelanggan, kuncinya adalah meminimalkan jet lag dan menciptakan lingkungan di mana mereka menantikan penerbangan yang tenang dan menyenangkan." Untuk penumpang ekonomi tanpa kemewahan tempat tidur lipat datar, itu sepertinya pesanan yang berat. Penerbangan jarak jauh saat ini sudah melampaui batas kemampuan fisik para pelancong udara. Secara keseluruhan, perjalanan udara modern tampaknya semakin buruk. Maskapai besar secara aktif memata-matai penumpang, "kursi" khusus ruang berdiri mungkin akan segera menjadi masalah, dan mekanik pesawat menyabotase pesawat hanya untuk mendapatkan lebih banyak waktu lembur. Pada saat yang sama, kesabaran penumpang semakin menipis, dan amarah semakin membara.

Apa sebenarnya titik puncak di mana jepretan penumpang biasa dan penerbangan mulai meletus menjadi anarki gaya pertandingan mati terkurung? Qantas akan segera mengetahuinya. Perusahaan ini optimis dapat meluncurkan penerbangan jarak sangat jauh pertamanya paling cepat pada tahun 2020.