Logo id.masculineguide.com

Nissan GT-R50 Oleh Italdesign Adalah Souped Up Dan Sexy

Nissan GT-R50 Oleh Italdesign Adalah Souped Up Dan Sexy
Nissan GT-R50 Oleh Italdesign Adalah Souped Up Dan Sexy

Video: Nissan GT-R50 Oleh Italdesign Adalah Souped Up Dan Sexy

Video: Nissan GT-R50 Oleh Italdesign Adalah Souped Up Dan Sexy
Video: Nissan GT-R50/ГТР50 за 80 млн. рублей - ТЕСТ ДРАЙВ на треке. 2024, Mungkin
Anonim

Tidak ada yang menentang Nissan, tapi saya tidak pernah berpikir saya akan berkata, "Saya ingin menghabiskan $ 1 juta untuk Nissan." Begitulah, sampai sekarang.

Ini dunia baru, teman-teman.

Dalam kolaborasi pertamanya dengan Italdesign Italia, pabrikan Jepang Nissan mengungkapkan model baru yang disempurnakan dari GT-R50 yang akan memperingati ulang tahun ke-50 kedua perusahaan. Jadinya Nissan GT-R NISMO 2018 ini terlihat seperti mainan anak-anak.

Kurang dari 50 akan dibuat dan masing-masing akan menghasilkan sekitar $ 1,06 juta. Ingatlah bahwa GT-R 2018 kelas atas adalah sekitar $ 100.000. Dan, FYI, Anda bisa memiliki seluruh kota seharga $ 1 juta.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Berdasarkan pengalaman balap Nissan GT3, mesin V6 VR38DETT 3.8 liter yang dirakit dengan tangan NISMO ditingkatkan untuk GT-R50 untuk menghasilkan sekitar 710 tenaga kuda dan torsi 575 lb-foot. Bahkan roda terlihat sangat bagus (dan mengemudi), bersandar pada transaxle belakang kopling ganda yang diperkuat, serta perbedaan yang lebih kuat dan poros penggerak yang mengarahkan tenaga ke roda. Suspensi yang direvisi memiliki fitur sistem redaman BILSTEIN DampTronic I yang dapat disesuaikan secara terus menerus. Untuk pengereman, rem depan Brembo enam piston dan rem belakang empat piston menampilkan kaliper merah cerah yang terlihat jelas.

Dan jika Anda belum bersemangat: tambahkan ban Michelin Pilot Super Sport.

GT-R50 dilapisi dengan warna hitam dengan elemen bagian dalam emas yang berbeda yang membentang di lebar kap dan belakang. Nissan dan Italdesign juga memompa tonjolan tenaga di kap mesin karena terlihat seksi dan kenapa tidak. Garis atap juga telah diturunkan 54 milimeter, memberikan tampilan berotot secara keseluruhan berkat bagian luar yang sedikit terangkat.

Image
Image

Namun, Nissan tetap mempertahankan “samurai blade” GT-R-nya, outlet pendingin yang berada di belakang roda depan. Dari belakang, yang bisa Anda fokuskan hanyalah trek lebar supercar dan suar berotot, dan setelah dinyalakan, lampu belakang kembar terlihat seolah-olah melayang sihir viblack.

Kencangkan sabuk pengaman untuk suasana berkendara ala Batman yang modern dan bertenaga tinggi. Satu saja tidak cukup, jadi dua lapisan serat karbon yang berbeda digunakan secara ekstensif di konsol tengah dan pelapis pintu. Dan kursinya? Alcantar hitam dan kulit Italia hitam. Emas masuk ke dalam aksen yang bersahaja seperti switchgear yang terinspirasi dari mobil balap futuristik.

Melihat rekayasa terbaik Nissan bersama dengan coachbuilding Italia dari Italdesign, kami tidak malu mengatakan bahwa prototipe GT-R50 adalah mobil seksi yang pertama dan terpenting. Dan ya, kami menganjurkan untuk bersikap dangkal mungkin saat melihatnya.

Image
Image

Bagaimanapun, supercar yang dijalankan terbatas ini semuanya untuk bersenang-senang. Ya, Nissan suka mengejutkan kami dengan model GT-R edisi khusus, tetapi kami yakin untuk mengatakan pesta emas ini mengetuk Skyline GT-R Nismo 400R, R35 45th Anniversary, R32 Skyline GT-R Nismo, dan 40th Anniversary rilis. speedway.

“Meskipun ini bukan GT-R generasi berikutnya, ini adalah perayaan dua hari peringatan yang menarik dengan cara yang provokatif dan kreatif,” kata Alfonso Albaisa, wakil presiden senior Nissan untuk desain global. “Seberapa sering Anda bertanya, 'Bagaimana jika kita membuat GT-R tanpa batas?' Dan kemudian benar-benar membuatnya?”

Sialan Nissan, kau terlihat cantik.

Jadi sebelum Anda berlarian membual tentang menjadi Porsche atau Rolls-Royce, ingat GT-R50 ini dan tutup mulut sialan Anda.

Direkomendasikan: