Logo id.masculineguide.com

Toko Sepeda Motor Arch Keanu Reeves Debut Metode Hyper-Limited 143

Toko Sepeda Motor Arch Keanu Reeves Debut Metode Hyper-Limited 143
Toko Sepeda Motor Arch Keanu Reeves Debut Metode Hyper-Limited 143
Anonim
Image
Image

Didesain dengan sasis monocell serat karbon - yang pertama dari jenisnya di dunia sepeda motor - Metode 143 adalah mesin yang terlihat bertujuan untuk dilihat. Selain sasis revolusionernya, sel bahan bakar terintegrasi ke dalam rangka sepeda. Di bagian depan sepeda motor dipasang garpu Ohlins FGRT dengan penyetelan berpemilik Arch. Di bagian belakang, shock belakang Ohlins dipasangkan dengan mesin CNC, aluminium billet, swingarm satu sisi.

Rem depan dan belakang ditangani oleh ISR Monoblocs, sedangkan bagian depan mendapatkan kaliper ganda enam piston dan bagian belakang menerima satu unit empat piston. Dipasang pada roda "Turbin" serat karbon milik Arch adalah ban Michelin Power RS. Namun, jantung dari sepeda motor inilah yang akan membuat Anda merinding.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Memanfaatkan mesin S&S Cycle V-Twin 143 inci kubik, Metode 143 pasti memiliki tenaga kuda dan torsi yang mengubah dunia, meskipun Arch menyimpan statistik aktual mendekati rompi untuk saat ini. Ini sepertinya akan terdengar enak karena Arch telah menyalurkan V-Twin melalui knalpot titanium yang terinspirasi MotoGP dengan kulit serat karbon di knalpotnya. Dan, seperti statistik kinerjanya, Arch menyembunyikan harga patung logam ini. Ini akan menjadi mahal, tetapi seperti KRGT-1 sebelumnya, itu akan bernilai setiap sennya. Sayangnya, hanya 23 orang yang beruntung yang dapat berpisah dengan uang tersebut setelah 23 uang tersebut habis, itu saja.

Arch menjadi hidup setelah Keanu Reeves meminta temannya Gard Hollinger untuk membantu menyesuaikan sepeda motornya. Selama beberapa bulan, keduanya telah bolak-balik yang tak terhitung jumlahnya tentang apa yang mereka inginkan dari motor itu. Hollinger semakin menyadari bahwa Reeves sedang mencari sesuatu selain dari apa yang dia bawa kepadanya. Mereka akhirnya memutuskan untuk membuat sepeda motor custom unik mereka sendiri: KRGT-1. Itu tidak seperti kesombongan asli Reeves yang datang ke Hollinger, tetapi pasangan itu sangat menyukai hasil akhirnya sehingga mereka memutuskan untuk berbisnis darinya. Yaitu, setelah Reeves meyakinkan Gard untuk melakukannya dengan satu kalimat: "Karena kita semua akan mati suatu hari nanti." Hollinger menjadi pembangun dan desainer, Reeves, pria di depan juru kamera dan pria dengan font ide dan motivasi.

Sudah cukup lama sejak pertemuan awal tersebut dan, dari tampilan Metode 143 dan Arch 1S yang serba baru dari perusahaan, pasangan ini benar-benar menyentuh dunia sepeda motor. Saat terakhir kali saya berbicara dengan Hollinger tahun lalu, dia berkata bahwa dia tidak sabar untuk menunjukkan kepada dunia apa yang sedang dibuat oleh saudara-saudara seperjuangan di bengkel kecil mereka di Los Angeles barat. Sekarang setelah kita melihat Metode 143, kita tidak sabar untuk melihat apa yang mereka hasilkan selanjutnya.

Direkomendasikan: