Koenigsegg Memperkenalkan Jesko, Yang Mungkin Menjadi Mobil Tercepat Baru

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 20:40

Christian von Koenigsegg adalah pria yang menjalankan misi. Kingmaker hypercar telah membangun reputasi, merek, dan warisan yang menyaingi rekan-rekannya di Italia. Misinya adalah fokus tunggal: untuk membangun hypercar tercepat dan tercepat di planet ini dan melakukannya yang membuat publik pada umumnya mengambil langkah mundur dan berkata, "Wah, apa itu?" Di GenevInternational Motor Show 2019, misi itu ditampilkan sepenuhnya dengan apa yang dikatakan Koenigsegg akan segera menjadi hypercar tercepat yang pernah ada. Izinkan saya memperkenalkan Jesko.

Dijuluki Jesko setelah ayah Christian, yang membantu pertumbuhan Koenigsegg yang baru lahir di akhir 1990-an, Koenigsegg ingin megacar ini menjadi yang pertama mencapai angka yang menggiurkan dengan kecepatan 300 mil per jam. Itu tidak terlalu membanggakan mengingat silsilah merek untuk mencapai kecepatan yang menggelikan dan berani melaju lebih cepat daripada siapa pun yang pernah mengendarai mobil dari pabrik. Kecepatan tertinggi yang diuji saat ini adalah 278 mph, rekor yang saat ini dipegang oleh Koenigsegg AgerRS.

Selama perkembangan Jesko, proyek itu dijuluki "Ragnarok" yang diambil dari nama legenda Norse untuk akhir dunia dan mudah untuk mengetahui alasannya. Didukung oleh mesin V8 engkol datar twin-turbocharged 5.0 liter, Koenigsegg mengklaim bahwa dengan bensin biasa, Jesko akan menghasilkan lebih dari 1.280 tenaga kuda. Namun, mengingat desain dan kemampuannya untuk menggunakan bioetanol E85, angka itu melonjak menjadi 1.600 tenaga kuda.

Sedangkan untuk tenaga pengepakan pantat yaitu torsi, Koenigsegg mengatakan 1.106 pound-foot disalurkan ke roda belakang ground vithe. Namun di sinilah Christian dan tim penyihir insinyurnya harus menjadi sangat kreatif. Karena tidak ada transmisi yang tersedia yang mampu menangani penyalahgunaan berulang dari semua tenaga dan torsi tersebut, perusahaan harus merekayasa satu dari awal. Hasilnya adalah transmisi multi-kopling "Lights Speed Clutch" sembilan kecepatan yang tidak hanya memungkinkan Koenigsegg menurunkan tenaga, tetapi juga mempertahankan fungsionalitas melalui penyalahgunaan yang diinginkan pelanggan. Apa yang juga bisa dilakukan adalah memungkinkan Jesko untuk mencapai angka teoritis 300 mph.

p> Kecepatan, bagaimanapun, tidak berarti apa-apa tanpa penanganan dan stabilitas dan Koenigsegg telah menjadikan keduanya sebagai prioritas. Komponen suspensi custom Ohlins yang digabungkan dengan sistem Triplex squat-nya sendiri memberikan Jesko lebih baik dari Agera sebelumnya. Sedangkan untuk aerodinamika, ada sirip tengah yang terinspirasi Formul1 yang menghasilkan spoiler belakang aktif yang mampu menghasilkan output total 1.000 kg downforce. Apa artinya semua ini adalah bahwa Koenigsegg Jesko akan menjadi salah satu perlengkapan yang serius - tetapi keseriusan itu harus dibayar mahal.

Pada pembukaannya, Koenigsegg mengatakan bahwa Jesko akan mengembalikan pelanggan $ 3 juta sebelum sentuhan atau pajak kustom. Itu banyak keju cheddar. Adapun berapa banyak yang akan dibangun perusahaan, itu hanya dipatok 125 total. Jadi apa yang kami miliki adalah teknologi hypercar yang sangat langka, sangat mahal, dan luar biasa. Mungkinkah mereka seharusnya tetap menggunakan moniker Ragnarok?