File Under Frivolous: 707-HP Trackhawk Jeep Adalah Lovably Loony

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 20:40

Saya suka membayangkan orang-orang di Street & Racing Technology (SRT) menempati ruang bawah tanah yang sangat besar di kantor perusahaan induk Fiat Chrysler Automobiles '(FCA). Tidak ada lift ke ruang bawah tanah ini, hanya tangga sempit berpenerangan remang-remang yang turun tanpa terlihat. Ikuti langkah-langkah semen cukup lama dan Anda akan mencapai pintu besi dengan kata-kata "Tidak Ada Akuntan Diizinkan" dioleskan di wajahnya dengan cat jari merah.

Dengan asumsi Anda tidak dikeluarkan dari penyeimbangan pembukuan perusahaan, Anda membuka pintu untuk mengintip ke dalam. Di ujung ruangan, bola lampu menjuntai dari atas kepala, menerangi meja konferensi kecil dan setengah lusin wajah. Mereka berdebat tentang sesuatu, tetapi Anda hanya bisa melihat kata-kata, "lebih besar", "lebih keras", dan "lebih cepat".

Di belakang meja, Anda melihat papan tulis dengan rumus tingkat lanjut dan hasil cetakan model 3D. Tersemat ke bingkai papan adalah beberapa gambar krayon: blower supercharger yang menonjol dari kap mesin, pipa knalpot samping pada bus sekolah, dan apa yang tampak seperti unicycle yang memakai ban drag.

Khawatir Anda akan ketahuan, Anda diam-diam menutup pintu dan berhenti sejenak untuk mengumpulkan pikiran Anda. Apa yang baru saja Anda saksikan? Yakin tidak ada yang akan mempercayai Anda, Anda mencoba menyingkirkan pemandangan ruang bawah tanah dari pikiran Anda.

Bulan demi bulan berlalu dan Anda hampir sepenuhnya melupakan … apa pun itu. Duduk di meja kerja Anda, rekan kerja mampir untuk mengobrol. “Pernahkah Anda mendengar tentang Dodge Unicycle SRT Weasel yang baru?” dia bertanya. Anda menatap kosong pada ekspresi bersemangatnya. "Ini," dia memberi isyarat, sambil mendorong iPhone-nya ke tangan Anda. Mengintip ke bawah, Anda merasa rahang Anda mengendur. Ternyata, Anda pernah mendengar tentang SRT Weasel - hanya saja tampilannya sedikit berbeda disematkan di papan tulis ruang bawah tanah.

Ya, saya memang memiliki imajinasi yang terlalu aktif, tetapi begitu pula para pria dan wanita di SRT. Mereka mungkin tidak membuat unicycles, tetapi kendaraan produksi mereka tidak jauh: mobil otot 840 tenaga kuda yang berdiri di roda, sedan yang menghasilkan tenaga sebanyak McLaren hypercar, dan sekarang SUV yang dapat mencapai 60 mph lebih cepat dari Corvette Grand Olahraga. Tanyakan SRT dan mereka akan memberi tahu Anda bahwa pelanggan meminta monster ini, tetapi saya merasa tidak ada lengan yang terpelintir di ruang bawah tanah imajiner itu.

Jadi di sinilah saya, meluncur di sepanjang jalan Jeep Grand Cherokee California Selatan. Di sebelah kanan saya, Grand Cherokee lain ambles bersama dengan ibu berusia 30-an di belakang kemudi dan putrinya yang masih balita diikat ke kursi booster, nyaris tidak mengintip dari bingkai jendela belakang. Semua orang di sekitar kita, tidak diragukan lagi, melihat dua Jeep tanpa perbedaan. Saya tidak bisa menyalahkan mereka; Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 hanya dibedakan dengan sistem knalpot berujung empat, lencana "Trackhawk" di pintu belakang, kaliper rem kuning, dan lampu kabut di fasia depan.

Saya merasa berkewajiban untuk memberi tahu publik tentang pemeran kami yang sangat berbeda (ini mom-mobile dan saya). Berhenti di lampu lalu lintas, saya mengalihkan tombol mode penggerak Trackhawk ke "Track," menekan tombol Launch, dan menginjak rem dengan kaki saya. Lampunya berubah menjadi hijau. Kaki kanan saya menginjak throttle saat kaki kiri saya meninggalkan rem. Keempat roda masuk ke landasan, mendorong Jeep ke depan tanpa ragu-ragu. Melihat sekilas gambar di kaca spion, rekan Grand Cherokee saya tampaknya menunggu siklus cahaya berikutnya, atau lebih tepatnya maju dengan sangat lambat sehingga kemajuannya tidak terlihat.

Kami tidak begitu mirip, Anda dan saya.

Memang, kemiripannya hanya sedalam kulit. Di bawah permukaan, Trackhawk mendapatkan transmisi otomatis delapan kecepatan ZF yang lebih kuat, diferensial, dan bit penting lainnya yang sesuai dengan 707 tenaga kuda dan torsi 645 pon-kaki. Dengan modifikasi ringan (dan kehilangan torsi marjinal), V8 supercharged 6,2 liter Hellcat sangat pas di bawah kap mesin Grand Cherokee. Penggerak empat roda mendorong SUV seberat 5.280 pon ini mencapai kecepatan 60 mph dalam 3,5 detik dan kecepatan tertinggi 180 mph. Hanya TeslModel X P100D yang lebih cepat hingga 60 mph (asalkan memiliki cukup daya), dan hanya Bentley Bentaygand Lamborghini Urus yang memiliki kecepatan tertinggi lebih tinggi (masing-masing 186 dan 190 mph).

Di atas kertas, Trackhawk terdengar berat, seperti ular mainan yang terperangkap dalam kaleng, menunggu untuk mengejutkan Joe yang malang begitu dia membuka tutupnya. Pada kenyataannya, ini sama mudahnya dengan memutar kenop - secara harfiah. Pembagian torsi antara gandar, respons throttle, agresi shift, dan bobot kemudi semuanya diatur dalam mode vidrive. Tinggalkan Trackhawk di Auto, pertahankan hubungan yang sehat dengan throttle, dan itu adalah SUV khas. Anda dapat membawa lima penumpang dengan nyaman, menjejalkan 36 kaki kubik barang di belakang kursi belakang, dan menarik 7.200 pound. Kursinya mewah, sistem infotainment UConnect 8,4 inci canggih, dan sistem suara Harmon Kardon 19 speaker yang tersedia sangat bagus.

Tenaga sebesar ini dalam SUV harus terasa sehalus gambar krayon itu, tetapi seperti produk SRT lainnya, keahlian teknik yang berlaku. Ini membawa EPestimated 13 gabungan mpg, catatan knalpot menggonggong, dan label harga $ 86.000.

Jenius dengan selera humor - itulah yang membuat mobil ini. Tidak ada akuntan yang diizinkan.

Foto oleh Miles Branman / The Manual.