Ulasan Lance Camper Altimeter Overland: Rooftop Camping Luxury

Video: Ulasan Lance Camper Altimeter Overland: Rooftop Camping Luxury

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 20:40

Saat membayangkan perjalanan darat, Anda mungkin membayangkan truk tipuan dengan ban gemuk, lampu sorot, dan tenda atap. Karena hobi off-road semakin populer, para penggemar telah bermain-main dengan elemen-elemen ini dalam ribuan variasi, tetapi apa pun yang Anda lihat di Instagram mungkin tidak akan mempersiapkan Anda untuk proyek Altimeter satu kali Lance Camper. Dalam hal trailer perjalanan terbaik dan tenda atap, kemewahan sama pentingnya dengan sebelumnya.

Didesain untuk memamerkan model 855S camper perusahaan dalam aplikasi yang (secara harfiah) aneh, Altimeter adalah pikap kabin pendek kru diesel Ford F-350 Super Duty 2019 yang diperkuat dengan barang off-road terbaik. Singkatnya, itu mengesankan. Tapi estetika saja tidak akan membuat Anda sangat tersesat, jadi untuk membuktikan keberanian Altimeter di darat, saya membawanya ke hamparan medan teknis yang dikenal sebagai Jalan Mojave.

Diperlukan lima detik di belakang kemudi Altimeter untuk menyadari bahwa ini bukanlah upaya yang dilakukan bersama-sama. Menghemat jarak pengereman yang diperpanjang dari muatan ekstra beberapa ribu pon dan dengungan ringan dari ban Maxxis 37 inci, Altimeter mengemudi dengan mulus di trotoar seperti F-350 standar. Itu bukan prestasi kecil, mengingat pusat gravitasi rig yang berkubah dan fitur penambahan bobot seperti bumper dan winch Warn Ascent. Kredit untuk kontrol diberikan ke suspensi Icon Stage 5 Vehicle Dynamics, palang ayun Hellwig, dan pegas udara Hellwig di bagian belakang.

Tanpa stres mengemudikan roller coaster, lebih mudah untuk menikmati fasilitas F-350 Platinum. Sambil mengalirkan musik melalui sound system Bang & Olufsen, saya dan istri menikmati pijatan pantat dan punggung kursi kulit yang dihangatkan. Rhodesian Ridgeback kami tampaknya juga tidak mempermasalahkan penggaliannya yang luas di baris kedua. Bukan berarti saya dapat mencapai autopilot sepenuhnya - angin kencang menangkap sisi kemping seperti layar dan akan membuat kami keluar dari jalur kami jika bukan karena serangan balik yang penuh perhatian. Tenang, jangan santai, tahu?

Miles Branman / Buku Manual

Mematikan jalan raya dan menuju tanah, kami membuat pitstop cepat untuk mengangin-anginkan ban dan membiarkan anjing meninggalkan kartu panggilnya. Kembali bergerak, Altimeter mengapung di atas tanah yang padat seperti kapal pesiar di atas papan tulis kecil. Agar kemping tidak bergoyang terlalu antusias dari depan ke belakang, saya dengan hati-hati memodulasi throttle. Sayangnya, gerakan dari sisi ke sisi hanya dapat dikurangi dengan memperlambat untuk merangkak atau menghindari rintangan sama sekali. Namun, mengubah sudut pendekatan kami mengurangi jumlah calon gangguan ini secara signifikan.

Satu jam kemudian, kami menemukan pemeras tangan pertama kami: penyeberangan air. Altimeternya tinggi, tetapi tidak memiliki alat snorkeling, jadi saya melakukan hal yang berani dan mengirim teman saya terlebih dahulu dengan Tacoma-nya yang siap menyelam. Pada titik terdalam, air naik ke titik tengah pintunya saat Tacombobs menyeberang. Setelah menjalankan beberapa kalkulasi cepat berdasarkan perbedaan ketinggian kita, saya perkirakan bahwa kita bebas untuk menyeberang.

Saya beralih ke 4WD Lo, matikan kontrol traksi, dan masuk ke kolam. Dengan mantap, Altimeter bekerja keras sambil berputar sedikit. kerumunan kecil berkumpul di sisi lain untuk melihat apakah gadis besar itu bisa mengapung. Untuk saat ini, saya Evel Knievel melakukan lompatan gila saat para pengamat merayakan kesuksesan saya (sungguh, ini lebih seperti beberapa tepuk tangan singkat dan menggumamkan selamat). Menit berikutnya, penonton sudah pergi dan saya mengambil sedikit tumbuhan dari truk.

Setelah makan siang, kami melanjutkan perjalanan ke padang gurun. Serbuk tanah, kemudian menjadi pasir saat kita memasuki bukit pasir rendah. Diesel torquey membajak laut keemasan, melayang masuk dan keluar dari rel yang ditinggalkan oleh pendahulunya. Perjalanannya sekarang menjadi lebih mewah dan saya diam-diam (karena istri saya mulai merasa mual) berharap kami bisa terus seperti ini selamanya. Namun, akhirnya, perjalanan impian berakhir dan bukit batu muncul.

Kembali ke Lo 4WD, saya mengunci diferensial belakang dan melanjutkan dengan hati-hati. Di sini, lebih dari sebelumnya, saya waspada terhadap kesalahan langkah yang dapat menjungkirbalikkan rig. Dengan garis yang diperhitungkan, saya membiarkan tepi ban yang menggigit mencakar batu dan menurunkannya. Balok penyangga kemping berderit memprotes, tetapi menahan struktur pada tempatnya. Kami mendaki bukit dan beristirahat. Di luar truk, saya mengencangkan masing-masing dari empat tiang dan berhenti sejenak untuk mengagumi grafik laut-ke-pegunungan yang menghiasi sisi rig. Bukan kebetulan kami tidak memilih petualangan dengan jalan setapak yang sempit dan dibatasi pepohonan - Saya lebih suka tidak merusak bagian mana pun dari sampul yang mematikan ini.

Miles Branman / Buku Manual

Saat ini, rombongan sudah musnah, jadi kami membuat kemah di lembah luas yang dibatasi oleh puncak-puncak yang menjorok. Dan dengan "membuat kemah," maksud saya kami menempatkan F-350 di taman, mengaktifkan viremote pop-out kemping, dan menyalakan lampu kabin. Di dekatnya, teman-teman kami bekerja untuk membuka dan mendirikan tenda atap mereka dan mengambil kebutuhan dari truk mereka. Dengan sedikit hal lain yang harus dilakukan, saya menyambungkan ponsel cerdas saya ke stereo dalam / luar ruang kemping dan menyalakan musik rakyat.

Langit dipenuhi awan berwarna persik saat matahari terbenam di bawah cakrawala. Kami menghargai pertunjukan tersebut, tetapi setuju bahwa yang terbaik adalah multi-tugas: tatapan mata dan grub. Dengan dapur yang kami miliki, kami dengan sukarela memasak: kentang goreng di dalam oven, ayam, dan sayuran di atas kompor. Segera, kami berkumpul di sekitar api dengan piring makanan, anggur, dan ekstrlayer.

Lance Camper

Malam telah tiba dengan sungguh-sungguh sekarang saat bintang-bintang muncul satu per satu. Dengan hanya cahaya redup Las Vegas untuk mengurangi tontonan kita, kita bisa melacak lusinan konstelasi dan melihat kelap-kelip Venus di tengah-tengah cahaya yang lebih kecil. Mengikuti beberapa putaran cerita dan cerita, kami mengucapkan selamat malam dan kembali ke kemping.

Meskipun saya melakukan lebih banyak aktivitas fisik hari ini daripada bekerja di setir dan pedal, istri saya berpendapat bahwa saya perlu mandi. Setelah memicu pemanas air eksternal dan pompa internal, saya segera mandi - 30 galon air bersih cepat habis jika Anda membuang waktu. Sebelum merangkak ke tempat tidur queen, saya mengubah area makan menjadi platform tidur untuk anjing kami.

Saya dan istri saya sangat kagum pada kenyataan bahwa kami berhasil membawa rumah kecil (dan semua kenyamanannya) 48 mil ke gurun. Meskipun sangat puas dengan Land Cruiser Seri 80 kami dan fasilitasnya yang sederhana, Altimeter telah membuat beberapa lubang dalam teori kami tentang apa yang harus kami "lakukan tanpa" dalam berpetualang.

Direkomendasikan:

4 Bar Rooftop Terbaik Di AS: Tempat Menemukan Koktail Dengan Pemandangan

Musim panas sudah tiba, yang berarti saatnya untuk sandal jepit, perjalanan darat, dan mengunjungi bar di atap. Adakah yang lebih baik daripada menyesap Busana Kuno yang dibuat dengan baik sambil menyaksikan matahari terbenam di atas cakrawala kota dari 20 lantai ke atas? Dengan mengingat hal itu, berikut adalah bar atap terbaik di AS