Logo id.masculineguide.com

Panduan Seorang Pemula Untuk Menyeret RV Dengan Aman (atau Hampir Apa Pun)

Panduan Seorang Pemula Untuk Menyeret RV Dengan Aman (atau Hampir Apa Pun)
Panduan Seorang Pemula Untuk Menyeret RV Dengan Aman (atau Hampir Apa Pun)

Video: Panduan Seorang Pemula Untuk Menyeret RV Dengan Aman (atau Hampir Apa Pun)

Video: Panduan Seorang Pemula Untuk Menyeret RV Dengan Aman (atau Hampir Apa Pun)
Video: Cara Kerja WIFI (99% Orang Tidak Menyadari) 2024, Maret
Anonim

Lebih banyak orang Amerika yang keluar rumah sekarang dari sebelumnya. Bagi beberapa orang, itu berarti menghilang jauh, jauh di luar jaringan ke pedalaman. Yang lain lebih suka "mengasarinya" di RV yang tepat dengan semua kenyamanan rumah. Jika Anda berada di kamp terakhir dan kebetulan baru mengenal RV, Anda mungkin juga baru dalam hal derek. Ide untuk memasang rig multi-ton ke mobil, truk, atau SUV Anda, lalu meluncur ke jalan antar negara bagian dengan kecepatan 65 mil per jam, bisa jadi menakutkan. Tetapi tidak harus seperti itu.

Kami mengobrol dengan Mike Betts, Pengawas Operasi Tes di Nissan Proving Ground. Dia sangat menyukai RV'er dan, berkat pekerjaannya sehari-hari, dia mengetahui satu atau dua hal tentang penarik yang aman. Dia berbagi beberapa tip praktis, bersama dengan istilah dasar dan akronim, yang perlu diketahui setiap pemilik RV sebelum mereka menariknya.

Image
Image

Sebelum memulai, kendaraan derek Anda harus dilengkapi dengan beberapa hal penting:

  • Penerima Hitch: Ini adalah tabung logam persegi di bagian belakang kendaraan Anda, berpusat di bawah bagasi atau palka. Ini berfungsi sebagai titik pusat koneksi antara kendaraan dan trailer. Ini termasuk dalam semua paket derek yang dipasang oleh pabrik, jadi truk atau SUV Anda mungkin sudah memilikinya.
  • Soket Konektor Listrik: Ini adalah soket listrik wanita yang terletak di dekat penerima hitch di kendaraan derek Anda. Dua jenis yang paling umum adalah 4-pin dan 7-pin. Salah satu memungkinkan kendaraan derek Anda berkomunikasi dengan sistem kelistrikan trailer Anda, termasuk pencahayaan dan rem. Ini juga termasuk dalam sebagian besar paket derek yang dipasang oleh pabrik.
  • Kit Pemasangan Bola: Ini adalah kelompok komponen, termasuk ball mount, bola trailer, dan hitch pin. Bersama-sama, mereka menghubungkan penerima halangan kendaraan Anda ke trailer Anda.
  • Pengontrol Rem: Perangkat ini memungkinkan pedal rem kendaraan Anda secara otomatis berkomunikasi dengan rem elektrik trailer Anda. Saat Anda memperlambat atau menghentikan kendaraan derek, ini membantu trailer Anda melambat atau berhenti secara bersamaan. Ini sering kali merupakan tambahan purnajual tentang ukuran detektor radar dan biasanya dipasang di dekat kolom kemudi.
Image
Image

Di atas segalanya, pemberat - atau pemberat - adalah hal pertama yang harus dilakukan dengan benar saat menarik. Tapi, tidak semua anak timbangan dibuat sama. Menurut Betts, enam angka bobot utama yang harus dipahami adalah:

  • Batasi berat: Berat kendaraan tanpa penumpang atau muatan apapun
  • Berat kering: Berat kendaraan tanpa penumpang, kargo, atau cairan
  • Peringkat Berat Kendaraan Kotor (GVWR): Berat total aman maksimum kendaraan. Ini termasuk bobot kering ditambah bobot apa pun yang ada di dalam atau ditambahkan ke kendaraan (orang, aksesori, kargo, cairan, dll.).
  • Berat lidah: Bobot yang diberikan trailer bermuatan penuh ke bawah pada bola halangan kendaraan derek. Biasanya, berat lidah harus antara 10-15 persen dari berat kotor trailer.
  • Berat Trailer Kotor: Berat total trailer (termasuk semua yang ada di dalam trailer)
  • Kapasitas Towing: Jumlah maksimum kendaraan berat yang dapat ditarik.
Image
Image

Dengan pemahaman tentang berbagai bobot yang terlibat dalam penarik, langkah selanjutnya adalah menentukan kapasitas penarik kendaraan Anda. Angka pastinya dapat ditemukan di setiap manual pemilik kendaraan, atau dengan menjalankan pencarian cepat di Google. Trailer perjalanan paling ringan dan paling ringkas dapat ditarik dengan sedan atau SUV kecil. Sesuatu yang lebih berat, seperti kebanyakan Airstream, membutuhkan SUV yang lebih besar atau bahkan pikap berukuran penuh. Sesuatu seperti Nissan Titan XD 2020, misalnya, dapat menarik hingga 11.000 pound, yang lebih dari cukup untuk hampir semua trailer perjalanan di pasaran.

Selanjutnya, kendaraan Anda harus dilengkapi dengan halangan derek yang tepat. Kemampuan setiap halangan bermuara pada kekuatan dan kapasitas bobot maksimumnya (yaitu, seberapa berat trailer yang dapat didukungnya). Taruhan membagi empat kelas hitch jenis bola:

  • Kelas I: Tugas ringan hingga 2.000 lbs.
  • Kelas II: Tugas sedang - hingga 3.500 lbs.
  • Kelas III: Serbaguna / campuran antara 3.500 & 6.000 lbs.
  • Kelas IV: Tugas berat antara 10.000 & 12.000 lbs.

Setelah Anda menentukan kelas halangan derek yang tepat, yang penting adalah memilih salah satu yang secara fisik cocok dengan penerima halangan kendaraan derek Anda. Hal-hal umum yang perlu diingat termasuk ukuran bola hitch, lebar penerima hitch, dan jumlah naik atau turun yang diperlukan untuk memastikan pengaturan derek Anda setinggi mungkin. “Ukuran bola ditentukan oleh ukuran penerima trailer. Ukuran bola / penerima ditandai di atas kait penggandeng di lidah trailer,”kata Betts. ETrailer.com adalah sumber yang bagus untuk mengonfirmasi apakah penyiapan trailer kendaraan Anda akan kompatibel.

Image
Image

“Untuk trailer yang lebih berat,” lanjutnya, “Anda harus mempertimbangkan penggunaan hitch distribusi berat, yang akan mentransfer berat ke poros depan kendaraan penarik. Idealnya, saat menyiapkan kendaraan untuk penarik, poros depan harus memiliki berat yang sama sebelum dan sesudah trailer dipasang. Ini dicapai dengan halangan distribusi berat. Salah satu cara untuk menentukan ini tanpa skala adalah dengan mengukur tinggi roda depan dengan baik sebelum dan sesudah memasang trailer. Untuk memaksimalkan keamanan, Anda ingin nomor itu tetap sama. Semakin seimbang dan sejajar pengaturan trailer kendaraan Anda, akan semakin aman secara keseluruhan.

Dengan kendaraan derek dan RV atau trailer Anda terpasang dengan aman, satu-satunya hal yang harus dilakukan adalah mengemudi. Tidak ada yang bisa menggantikan pengalaman dunia nyata. Betts merekomendasikan untuk menemukan teman yang merupakan menara berpengalaman dan mencari tempat parkir kosong untuk berlatih. Habiskan waktu sebanyak yang Anda bisa di lingkungan yang terkendali dan aman untuk mempelajari seluk beluk kendaraan Anda sebelum keluar. Seperti hal lainnya, semakin banyak latihan dan penelitian yang dapat Anda lakukan, semakin baik!” Hal itu pasti akan membuat frustasi, terutama ketika Anda mengetahui secara langsung betapa sulitnya mencadangkan cuplikan! Namun, dengan banyak latihan, Anda akan merasa tidak sesulit atau menakutkan seperti yang terlihat.

Direkomendasikan: