Kamus Lengkap Untuk Gaul Sepeda Motor

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 20:40

Selamat datang di kamus tidak resmi The Manual untuk bahasa gaul sepeda motor. Glosarium ini dibuat untuk mengajarkan bahasa jalan yang dibuat oleh mereka yang berkeliaran dengan dua roda. Mempelajari bahasanya - seperti semua tantangan yang datang dengan perbaikan - mungkin terbukti memberi Anda kesenangan yang lebih besar dalam pengalaman berkendara Anda. Robert M. Pirsig menangkap hal ini secara jarang dalam bukunya, Zen and the Art of Motorcycle Maintenance, ketika dia menulis, "Sisi gununglah yang menopang kehidupan, bukan puncaknya."

Dengan salju di tanah di banyak negara bagian dan cuaca sangat dingin di seluruh negeri, musim dingin bukanlah waktu yang tepat untuk menyetel sepeda motor Anda atau membeli sepeda baru. Tetapi bulan-bulan yang lebih dingin adalah waktu yang tepat untuk mendapatkan pemahaman yang lebih baik tentang bersepeda motor. Sama seperti spesialisasi lainnya, sepeda motor memiliki kosakata dan bahasanya sendiri yang harus dipahami oleh pendatang baru. Anda mungkin tahu perbedaan antara trike dan bobber, tetapi tahukah Anda apa itu panny atau tiddler? Untung, kami menyusun lembar contekan terminologi sepeda motor yang akan membantu Anda terdengar seperti pengendara berpengalaman sebelum cuaca hangat bergulir di musim semi.

A-E

SEBUAH

ADV: Kependekan dari "petualangan", ADV berarti jenis sepeda dan jenis pengendaraan. Sepeda ADV dapat dikendarai di dalam dan di luar jalan raya dan sering disebut "sepeda sport ganda" atau "sepeda petualangan". mengendarai sepeda seperti itu sering disebut “perjalanan ADV” dan ada banyak grup ADV, situs web, klub, dll. Penggunaan: “Lihat KLR 650 baru saya. Saya tidak sabar untuk menaikinya dalam perjalanan ADV yang epik musim panas ini.”

AMA: Asosiasi Pengendara Sepeda Motor Amerika. Organisasi berkuda yang sangat besar ini mengadakan balapan, reli, dan banyak lagi setiap tahun. Ia juga melobi politisi atas nama pengendara dan menawarkan layanan seperti bantuan pinggir jalan. Beberapa pengendara menyukai AMA, beberapa tidak. Itu adalah panggilan Anda tentang nilai bergabung.

Pagar udara: Dulu, pembalap bisa berharap untuk meluncur ke penghalang ban saat mereka menabrak tikungan di trek. Tebak apa? Ban tidak selembut itu dan banyak pengendara terluka. Masuk ke Airfence, sistem airbag untuk pacuan kuda. Ketika pengendara menabrak Airfence, itu dengan cepat mengempis, menyerap energi dari tabrakan dan mengurangi kemungkinan cedera. Penggunaan: “Apakah Anda melihat kecelakaan Bob? Untung ada Pagar Udara di sudut itu; dia pergi."

Gantungan kera / "Kera": Setang yang sangat tinggi biasanya ditemukan di kapal penjelajah.

Puncak: Di dalam mobil atau truk, Anda pergi ke tikungan. Pada sepeda (terutama saat balapan), Anda mencari puncak tikungan atau titik yang paling dekat dengan tepi jalan / bahu antara pintu masuk dan keluar tikungan. "Memukul puncak" dengan benar membantu membawa kecepatan melewati tikungan. Ini juga cukup menyenangkan untuk dilakukan.

ATGATT ("AT-GAT"): Penunggang yang menabrak dan menggerus sebagian besar kulit mereka saat meluncur di jalan gagal mengikuti aturan ATGATT. Artinya, jika Anda ingin menghindari cangkok kulit, cedera otak traumatis, pergelangan kaki patah, dan segudang cedera lain yang terjadi saat tabrakan, Anda harus mengenakannya. SEBUAHll Tdia Gtelinga, SEBUAHll Tdia Time.

B

Sepeda: Sebuah istilah yang dapat diterima untuk hampir semua sepeda motor, yang juga sering disebut ride, sled, beast, the old lady, sweetheart, my dear, That Broken Down Old Piece of… dan seterusnya. Penggunaan: “Sepeda yang manis. Sudah berapa lama Anda memilikinya?”

Kembar Besar: Kapasitas besar apapun Harley-Davidson. Maaf, Sportsters dan model Jalanan tidak dihitung.

Pengendara sepeda: Berhati-hatilah dengan istilah ini. Secara umum diartikan seseorang yang mengendarai sepeda motor, namun dalam lingkup orang yang benar-benar mengendarai sepeda motor lebih tepatnya berarti seseorang yang berada di klub atau geng motor. Malaikat Neraka adalah Pengendara Sepeda, tetapi Paman Bob Anda yang bermain-main dengan Harley Sportster di akhir pekan tidak. Dia pengendara atau pengendara sepeda motor. Pengendara sepeda tidak keberatan disebut "bikers", itulah mereka, tetapi mereka umumnya tidak suka disebut "pengendara sepeda motor". Namun pengendara sepeda motor (non-bikers) mungkin merasa tersinggung jika dipanggil "biker". Mengerti? Nanti ada kuis. Lihat juga: pengendara, satu persen, pengendara sepeda motor.

'Busa: Julukan untuk motor ikonik Suzuki Hayabussport. Diucapkan "Bee-you-saw" atau "Boo-saw" tergantung dengan siapa Anda berbicara. Penggunaan: "Saya pernah mengendarai F-18, jadi untuk mendapatkan sensasi yang sama, saya akan menggunakan 'Busa".

Bobber: Bobber adalah sepeda yang telah dikustomisasi dengan cara tertentu. Fitur khas termasuk tampilan stripped-down, tidak ada spatbor depan, setang rendah, jok solo, dan instrumentasi yang sangat cadangan (jika ada). Anda dapat mengubah hampir semua sepeda menjadi bobber dengan cukup waktu, uang, dan peralatan. Nama ini berasal dari praktik awal pemangkasan, atau "bobbing", pada spatbor dan jok sepeda seminimal mungkin. Dari situ, estetika minimalis begitu saja mengambil alih. Sekarang, beberapa pembuat sepeda benar-benar menjual bobber produksi.

Bonnie: Julukan umum untuk Triumph Bonneville, sepeda motor ikonik dari Inggris, bukan janda di jalan yang mengganggu Anda untuk dikendarai (atau lebih). Penggunaan: “Saya akan bertemu Anda di ruang biliar untuk beberapa anak panah dalam beberapa jam. Cuaca terlihat bagus jadi saya akan pergi jauh-jauh dari Bonnie."

Bonneville: Kali ini kita berbicara tentang tempat, bukan sepeda, kecuali untuk mengatakan bahwa sepeda motor Triumph Bonneville diberi nama sesuai dengan tempatnya. Tempat itu adalah Bonneville Salt Flats di Utah, tempat pengendara dan pengemudi membawa mesin mereka untuk mengetahui dengan tepat seberapa cepat mereka dapat melaju. Sebut saja "Bonneville" dan pengendara lain akan tahu apa yang Anda bicarakan. Ini juga dikenal sebagai "The Salt". Penggunaan: “Bob telah menyiapkan Vespsi turbochargernya untuk Bonneville. Dia bahkan mungkin mendapatkan rekor kecepatan kelas.”

Sepeda peluru: Ini adalah istilah orang luar untuk sepeda sport, sering digunakan oleh perantara dan bukan pengendara untuk menarik perhatian. Penggunaan: “Saya akan mendapatkan beberapa tiket ngebut dan mungkin menabrakkan sepeda peluru saya,” kata pengendara sepeda sport, tidak pernah.

C

Cafe pembalap: Kembali pada hari di Jolly Olde England, pengendara yang dikenal sebagai Rockers akan memodifikasi sepeda mereka untuk kecepatan (tentu saja) dengan setang yang lebih rendah, footpeg belakang, pipa keras, dan banyak lagi, berkendara dengan cepat dari tempat hiburan malam ke tempat hiburan malam - biasanya kafe - untuk pertunjukan off dan mengambil gadis adalah bagian dari tempat kejadian. Taruhan aku bisa mengalahkanmu di sana! Jadi, sang café racer. Saat ini, memodifikasi sepeda vintage menjadi “café racers” sedang menjadi tren yang populer. (Lihat juga: The Ton)

Kandang / Cager: Bahasa gaul sepeda motor (biasanya menghina) untuk mobil dan pengemudi. Penggunaan: "Beberapa orang bodoh di ponselnya hampir membuat saya keluar dari jalan."

Karbohidrat / Karbohidrat: Tidak, tidak sepiring penuh pasta. Ini mengacu pada “karburator,” yang mencampurkan bahan bakar dan udara selama beberapa dekade sebelum injeksi bahan bakar tiba. Mereka rewel, tidak efisien, dan mudah tersumbat, itulah sebabnya mereka tidak banyak digunakan lagi. Beberapa sepeda kecil dan sepeda kotoran masih disertakan, tapi mungkin tidak lama. Lihat juga: petcock

CB: Bahasa gaul untuk Honda lama, bukan radio CB, jadi hindari kebingungan. Kebanyakan model Honda vintage dimulai dengan CB, seperti di CB750, CB550, CBX, CB1100F, dan seterusnya (dan seterusnya dan seterusnya). Banyak Honda saat ini masih memulai dengan CB, tetapi secara umum, itu berarti "Honda tua generik". Penggunaan: "Saya ingin melakukan proyek bobber yang keren, jadi saya mencari CB lama."

CB750: Model Honda paling ikonik dan pengubah permainan untuk industri sepeda motor secara keseluruhan. Diperkenalkan pada tahun 1969 setelah dikembangkan oleh sepeda balap Honda, CB750 menampilkan mesin empat inline melintang yang diproduksi secara massal pertama pada sepeda motor, rem cakram depan (hampir tidak pernah terdengar pada saat itu), tenaga besar, keandalan, dan penyempurnaan yang membuat tinggi. -Performa sepeda dari Inggris, Amerika, dan Eropa tiba-tiba terlihat seperti peninggalan zaman dulu yang basah kuyup oleh minyak. Selanjutnya, HondCB750 dan bibit mekanisnya secara bulat ditunjuk sebagai lonceng kematian industri sepeda motor kelas berat Inggris dan hampir membunuh Harley-Davidson juga. Semua motor sport modern bertenaga empat inline dapat melacak DN mereka ke CB750. Honda membuat miliaran CB750 selama bertahun-tahun dan banyak yang masih melintas di jalan raya saat ini dalam berbagai bentuk. Namun, tahun-tahun awal - terutama yang dari tahun 1969 - adalah sepeda kolektor yang sangat didambakan, sangat mahal, meskipun Anda tetap dapat mengendarainya dengan percaya diri.

Tersedak: Karburator "tersedak" sudah lama hilang dari mobil (bersama dengan karburator), tetapi masih cukup umum terjadi pada sepeda motor. Jika sepeda Anda memiliki karburator, ada yang tersedak di suatu tempat, dan Anda akan membutuhkannya saat menyalakan sepeda jika mesinnya dingin. choke melakukan hal itu: ia mencekik udara yang masuk ke mesin sehingga memiliki lebih banyak gas dalam campuran, memudahkan start dan pengoperasian dingin. Sepeda modern dengan injeksi bahan bakar baru melakukan ini secara otomatis setelah Anda menekan tombol starter. Tersedak bervariasi, jadi beberapa sepeda membutuhkan "full choke" untuk memulai atau mungkin hanya hilang jika hari sedang panas. Jika sepeda Anda memilikinya, Anda tentu saja akan belajar menggunakannya.

CC / CI / perpindahan: Secara umum, mesin sepeda motor jauh lebih kecil daripada mesin mobil (meskipun, belakangan ini, celahnya semakin mengecil). Untuk sepeda yang dibuat di Asia dan Eropa, ukuran mesin ("perpindahan") dinyatakan dalam "cc," atau sentimeter kubik. Jika Anda tahu tentang mobil, Anda pasti tahu hal-hal seperti "3,6 liter V6". Dalam istilah sepeda motor, itu akan menjadi 3.600cc V6. Secara umum, sepeda motor paling kecil berkisar dari 50cc hingga 1.800cc atau lebih besar. Tentu saja, ada pengecualian (contoh: Triumph membuat lini motor dengan mesin 2.300cc). Sebagai alternatif, pembuat sepeda AS Harley-Davidson dan Indian (dimiliki oleh Polaris) mengukur motor mereka dalam inci kubik (ci). tipikal motor Harley bisa berkisar dari 53ci hingga 110ci tergantung modelnya. India menggunakan mesin 111ci. Itu mengubah ke kisaran 883cc menjadi 1,819cc. Umumnya, apapun di bawah 500cc dianggap sebagai sepeda "ringan", sedangkan apapun di atas 1000cc adalah rig yang cukup besar. Di antara mereka ada sepeda "kelas menengah", biasanya 600, 700, 750, 800, atau 900cc, meskipun tidak ada aturan atau panduan ukuran yang tegas.

CL: “CL” biasanya mengacu pada Craigslist, pasar sepeda motor internasional (dan banyak lagi). Sementara situs seperti eBay dan Cycle Trader dulunya adalah tempat tujuan untuk menemukan sepeda bekas, Craiglist sekarang menjadi tempat untuk menyaring sepeda impian, suku cadang langka, atau peralatan bekas. Penggunaan: "Saya tidak tahu ada orang yang menjual sepeda antik jadi Anda mungkin ingin memeriksa CL."

Helikopter: Sepeda cruiser apa saja dengan garpu panjang, sungguh. Tidak ada kriteria khusus apa yang membuat chopper, tetapi bahan-bahan tipikal termasuk garpu yang diperpanjang, tangki bensin yang diregangkan, ban belakang yang gemuk, mesin V-twin dengan pipa yang keras, dan mungkin pengecatan khusus, meskipun chopper mungkin memiliki beberapa, semua, atau tidak satu pun dari itu. aspek. Biasanya, ada beberapa garpu panjang yang menahan roda depan dan banyak suara bising, jadi itu adalah petunjuk yang cukup mematikan.

Roda penggerak: Bahasa gaul untuk roda gigi dalam transmisi. Penggunaan: “Lihat Harley baru saya. Ada mesin 103 baru dan enam roda penggerak di dalam kotak."

Melawan: Jika Anda belum pernah mengendarai sepeda motor, Anda mungkin terkejut mengetahui bahwa cara terbaik untuk membelokkan sepeda motor saat sedang melaju adalah kebalikan dari apa yang Anda harapkan. Countersteering adalah teknik mendorong stang ke arah yang Anda inginkan. Jika Anda mencoba untuk "memutar" palang ke arah yang diinginkan, Anda akan pergi ke arah sebaliknya (dan biasanya, langsung ke apa pun yang Anda coba arahkan - kesalahan umum pemula). Begitulah cara kerja fisika pada sepeda motor. Anda sebenarnya melakukan hal yang sama pada sepeda, Anda hanya tidak menyadarinya karena efeknya sangat kecil. Cari tempat terbuka, kayuh sepeda Anda secepat mungkin, lalu meluncur sambil menyetir hanya dengan satu jari di setiap stang. Sekarang dorong sangat, sangat ringan pada setang kanan. Anda akan pergi ke kanan, bukan ke kiri. Selamat, Anda sekarang secara sadar melawan. Tapi berhati-hatilah, karena butuh waktu untuk membiasakannya.

D

DILLIGAF: Anda mungkin sering melihat ini sebagai stiker pada helm, sepeda, atau bahkan tato. Ini adalah singkatan dari Does sayat Look Like IGive F* ck. Ini dilafalkan “dill-eh-gaff,” atau hampir seperti apa bentuknya. Penggunaan: Pria sepeda sport berkata, "Bung, lihat‘ Busa!”Saya Pengendara sepeda kulit menjawab, "Dilligaf?"

Meja rias: Bahasa gaul untuk "sepeda touring", bukan tempat Anda menyimpan celana dalam di kamar tidur. Dulu ketika sepeda motor hampir semuanya terlihat sama, beberapa pengendara menambahkan kaca depan atau kantong pelana untuk kenyamanan dan daya dukung yang lebih baik. Pembuat sepeda memperhatikan dan mulai membuat hal-hal seperti itu sebagai opsi pabrik, memungkinkan pembeli untuk "mendandani" sepeda mereka. Dengan demikian, "lemari" lahir. Saat ini, sepeda seperti HondGoldwing dan Harley-Davidson UltrClassic adalah contoh utama sepeda touring yang didandani dan mencakup hal-hal seperti kursi berpemanas, stereo yang kuat, interkom, navigasi, kaca depan bertenaga, cruise control, dan banyak lagi. Penggunaan: “Motor sport ini terlalu tidak nyaman jadi saya pikir saya akan menukarnya dengan lemari.”

Rem cakram depan ganda: Jika Anda belum pernah mengendarai sepeda motor atau baru mengenal olahraga ini, Anda mungkin memperhatikan bahwa beberapa sepeda motor memiliki dua rotor rem cakram di roda depan. Mengapa? Sederhananya, tenaga pengereman lebih banyak. Selain itu, kedua cakram membagi gaya pengereman sehingga "tarikan" kecil apa pun dari mekanisme pengereman akan diimbangi. Namun, remnya berat (dan mahal), sehingga banyak sepeda dengan potensi performa yang lebih rendah atau harga yang lebih rendah hanya memiliki satu rem cakram depan. Dengan munculnya sistem rem yang lebih baik dan sistem pengereman anti-lock braking (ABS), sebagian besar sepeda berhenti dengan baik hanya dengan satu cakram di depan. Namun, sepeda performa tingkat atas atau sepeda yang sangat berat biasanya memiliki sepasang rotor.

Olahraga Ganda: Jenis sepeda motor yang relatif baru yang dibuat khusus kombinasi sepeda jalan raya dan sepeda motor trail dan dapat dikendarai secara legal baik di jalan umum maupun off road / di jalan tanah. Sepeda motor sport ganda juga dikenal sebagai “sepeda petualangan” (lihat juga: ADV). Sepeda sport ganda bisa sederhana (HondXR650L, dll.) Atau sangat berteknologi tinggi (BMW GS1200 Adventure, Ducati Multistrada) dan ada banyak untuk dipilih. Mereka adalah evolusi dari sepeda “enduro” (lihat juga: enduro) awal, yang pada dasarnya adalah sepeda jalanan dengan ban yang menonjol dan pipa knalpot yang berbeda. Tetapi setelah BMW memperkenalkan GS1000 yang lebih dibuat khusus dan Kawasaki menawarkan KLR650, keduanya pada tahun 1980-an, ceruk dual-sport telah berkembang menjadi bagian utama dari pengalaman berkendara. Banyak pengendara merasa sepeda dual-sport adalah jenis sepeda motor yang paling praktis dan paling tangguh dan sering membawanya dalam perjalanan yang epik. Lihat juga: Long Way 'Round and Jupiter’s Travels.

Bebek / Duc: Julukan untuk Ducati (“doo-caw-tee” atau “doo-cat-ee,” tergantung pada siapa Anda bertanya), pembuat sepeda motor termahal, bertenaga, manis, dan indah di dunia dari Italia. Penggunaan: “Saya akan bertemu Anda dan George Clooney di klub raket dalam beberapa jam. Aku akan memeras Bebek selagi cuacanya bagus."

E

Enduro: Istilah lama yang sebagian besar telah digantikan oleh "dual-sport" tetapi masih digunakan oleh pengendara yang lebih tua saat mengacu pada sepeda motor trail legal jalanan atau balap enduro (diucapkan "bertahan-oh"), yang merupakan asal mula istilah tersebut. Sepeda motor trail antik yang legal di jalan umumnya dikenal sebagai enduros. Penggunaan: "Lihat enduro HondCL350 tua keren yang saya temukan di pertemuan pertukaran."

F-J

F

Hadiah: Pada sepeda motor, kaca depan atau bagian plastik di dekat bagian depan sepeda disebut fairing. Penggunaan: “Saya baru saja membeli HondGoldwing tua ini di sebuah penjualan real estat. Semuanya ada di sana tetapi sepertinya saya harus mengganti fairing yang retak itu."

Farkle / farkles: Sebuah istilah ADV / dual-sport untuk perlengkapan yang telah Anda tambahkan atau ingin tambahkan ke sepeda Anda, seperti lebih banyak lampu, GPS, pegangan berpemanas, dan sebagainya. Penggunaan: “Saya baru saja membeli KLR 650 baru itu, jadi saya harus naik beberapa farkles sebelum perjalanan berikutnya.” Lihat juga: Kit.

Lebih cepat (film): Tidak, bukan film dengan The Rock. Meskipun Anda tidak menyukai balap motor, tampilan yang lebih cepat diperlukan untuk semua pengendara. Menyusul kebangkitan Valentino Rossi, ini memberikan gambaran dari dalam tentang apa yang diperlukan untuk sukses di level tertinggi balapan, yang dikenal sebagai MotoGP. Dan itu membutuhkan banyak hal, termasuk banyak kesusahan, kebugaran, penguasaan sepeda balky jutaan dolar, navigasi tipu muslihat licik oleh pembalap lain, adu jotos atau dua, dan bola seukuran melon. Rossi dan pengendara lainnya bergulat dengan mesin teror 200-plus hp, 200-plus mph di seluruh trek balap utama dunia dalam jarak seperseratus detik satu sama lain untuk meraih kemenangan. Keterampilan, keberanian, dan tekad yang terlibat membuat olahraga roda empat tertentu terlihat seperti balap go-cart dengan teman-teman Anda di tempat kosong. Hanya saja, jangan langsung berkendara setelah Anda menontonnya. Lihat juga: Setiap Hari Minggu

Perlengkapan bodoh: Di tahun 1970-an, banyak dealer memajang poster ikonik tentang bersepeda yang disebut "Perlengkapan Lengkap / Perlengkapan Bodoh" yang menunjukkan perlengkapan keselamatan yang tepat untuk digunakan dibandingkan dengan apa yang tidak boleh dipakai (T-shirt, celana pendek, sandal, tanpa helm). Ini membuat kesan besar pada banyak pengendara dan baru-baru ini telah diperbarui menjadi "Cool Gear / Fool’s Gear". Tidak ada yang benar-benar membicarakannya, tetapi hampir setiap pengendara berpengalaman tahu apa itu. Ini yang asli dan versi baru.

G

Celah, atau Kesenjangan: Mengacu pada The Darien Gap, bentangan tanpa jalan di Amerika Tengah dengan panjang sekitar 100 mil berbatasan dengan Columbi dan Bolivia. Tidak ada jalan yang melewati The Gap; itu adalah campuran dari rawa, pegunungan, dan hutan lebat. Banyak makhluk dan tumbuhan di sana dapat membunuh atau melukai Anda. Pemberontak bersenjata lengkap mendiami beberapa area Celah dan jika tidak bertemu mereka bisa berakibat fatal. Dengan demikian, ini adalah Gunung Everest dengan tantangan berkuda dual-sport. Hanya sedikit yang berhasil. Sepasang suami istri berhasil melewatinya dengan Jeep - sekali. Mereka butuh dua tahun untuk menempuh jarak 100 mil.

Busuk garasi: Salah satu hal terburuk yang dapat Anda lakukan terhadap sepeda motor adalah tidak mengendarainya. Satu hal jika Anda memiliki sepeda vintage yang sangat langka di ruang tamu Anda sebagai instalasi seni, tetapi jika Anda meninggalkan sepeda Anda di garasi di samping peralatan olahraga Anda selama dua tahun, minyak remnya akan rusak, piston rem bisa menempel, ring piston bisa berkarat, karat bisa terbentuk di tangki bensin, dan sebagainya. Itu dikenal sebagai pembusukan garasi. Naik atau simpan dengan benar. (Saya bilang naik saja).

Gearbox / kotak: Bahasa gaul untuk transmisi pada sepeda motor.

Turun: Singkirkan pikiran Anda dari selokan - ini adalah istilah lain untuk "tabrakan" dan biasanya menunjukkan tabrakan kecil. Ini disebut "turun" karena pengendara "turun" dari sepeda saat terjadi kecelakaan (yang Anda inginkan terjadi). Penggunaan: "Saya turun di belokan ketiga di trek tetapi hanya membuat kulit saya lecet dan setang bengkok."

Gixxer: Bahasa gaul untuk semua motor sport Suzuki GSX-R. Legendaris untuk performa tinggi mereka, GSX-R sebagian besar tidak nyaman tetapi sangat cepat dengan penanganan yang baik. favorit dari set yang terlalu banyak testosteron, mereka memiliki tingkat pembongkaran yang tinggi (lihat juga: cumi-cumi) tetapi merupakan favorit yang sah dari pembalap klub dan pembalap hari trek. Penggunaan: "Saya telah berpikir untuk mencapai beberapa hari trek jadi saya mencari Gixxer 750 bekas yang bagus."

GS: Julukan untuk model dual-sport BMW GS, penjaga kehormatan de facto dari pengendaraan dual-sport. Kebanyakan orang mengacu pada model GS besar, seperti GS1200 Adventure saat mereka mengatakan "GS". BMW juga membuat model GS yang lebih kecil dan mereka adalah motor petualangan yang sangat kompeten. Penggunaan: “Paman kaya saya meninggal dan meninggalkan saya sedikit kekayaan, jadi saya membeli GS dan pergi ke Amerika Selatan kembali tahun depan.

H

Jepit rambut: belokan yang sangat ketat. Lihat juga: Twisties

Ekor keras: Sepeda apa pun tanpa suspensi belakang. Sepeda motor paling awal semuanya hardtail karena pada dasarnya mereka adalah sepeda bertenaga tetapi akhirnya, seseorang muak karena tulang punggung mereka disetel ulang oleh lubang dan memutuskan beberapa mata air akan membantu memuluskan perjalanan. Syukurlah untuk gagasan itu, karena saat mengendarai hardtail dapat membuktikan bahwa Anda "pria sejati", hal itu juga dapat menyebabkan tambalan dan / atau organ diganti dari semua kotoran yang diambil tubuh Anda.

Harley: Singkatan dari Harley-Davidson, pembuat sepeda motor ikonik Amerika. Lihat juga: Babi / hawg dan pengendara sepeda.

Sisi tinggi: Jenis tabrakan yang sangat berbahaya di mana ban belakang sepeda motor kehilangan traksi, mulai berputar di sekitar poros tengah sepeda motor, tiba-tiba mendapatkan kembali traksi, dan kemudian membalik pengendara ke udara (melewati "sisi atas" sepeda), selama itu bergerak dengan kecepatan yang bagus. Lebih umum dalam balapan (setidaknya sebelum kontrol traksi). Percayalah, Anda tidak ingin memilikinya. Ini terlihat seperti ini.

Babi / hawg: Nama panggilan untuk hampir semua Harley, tetapi biasanya disediakan untuk motor yang lebih besar di barisan (seperti, bukan Sportsters). Juga, HOG adalah akronim dari Harley HAIwners Group. Penggunaan: “Saya akan menemuimu di aula biliar untuk beberapa bola sembilan dalam beberapa jam. Cuaca terlihat bagus jadi saya akan segera berangkat."

Sepeda motor: Istilah umum untuk motor sport berperforma tinggi, biasanya dari jenis 1000cc dan mampu kecepatan astronomis. Penggunaan: “Istri saya berkata bahwa saya harus memiliki polis asuransi jiwa jutaan dolar sebelum saya dapat membeli hyperbike.” Ini dia.

saya

“Saya harus meletakkannya untuk menyimpannya”: Jika Anda pernah menemukan seseorang yang mengucapkan frasa ini sambil menceritakan kisah tentang banyak petualangan berkuda mereka, cukup tersenyum, mengangguk, dan katakan "Untung Anda baik-baik saja!" Karena kenyataannya, tidak seorang pun - pernah - memiliki cukup waktu untuk mengunci rem mereka dan kemudian dengan lembut "meletakkan" kebanggaan dan kegembiraan mereka ke dalam perosotan terkendali di aspal untuk menghindari bencana yang lebih besar. Seperti halnya mobil, tabrakan sepeda motor terjadi dalam sekejap mata dengan sedikit atau tanpa peringatan. Selain itu, jika Anda punya waktu untuk "meletakkannya", Anda mungkin punya waktu untuk menginjak rem dengan benar dan menghindari tabrakan sama sekali. Jika Anda memiliki rekaman kamera POV tentang diri Anda yang "meletakkannya untuk menyimpannya", kirimkan ke cara saya. Tapi aku tidak bisa menahan nafas. Pada dasarnya, itu benar-benar berarti "Saya mengalami kecelakaan tetapi terlalu malu untuk mengakuinya, jadi inilah kisah heroik yang saya buat."

“Ini Honda”: frase yang sering diucapkan oleh pengendara (biasanya di Honda) mengacu pada keandalan merek yang legendaris. Penggunaan: “Saya menemukan CB750 tua ini di gudang pria. Saya membersihkan karbohidrat, memasukkan sedikit gas, dan mulai bekerja. Ini Honda."

IOMTT: Akronim untuk lomba Trofi Turis Pulau Man, yang berlangsung di pulau kecil (Pulau Man) setiap tahun. Ini adalah salah satu balapan paling mengasyikkan, gila, dan sangat berbahaya di dunia. Pengendara mengendarai motor sport 200 hp dengan kecepatan mendekati 200 mph sekitar 37 mil jalan raya yang terdiri dari jalan kota dan pedesaan. Ada sedikit kesalahan dan banyak pebalap meninggal di lapangan. Juga dikenal sebagai "Pulau Man" atau "IoM". Lihatlah kegilaan di sini.

J

Perjalanan Jupiter: Bacaan penting bagi siapa pun dengan sedikit (atau banyak) nafsu berkelana, Perjalanan Jupiter adalah kronik Ted Simon dari perjalanan empat tahun yang menakjubkan keliling dunia pada tahun 1970-an dengan sepeda motor Triumph yang pada dasarnya sedikit dimodifikasi. Banyak orang memberikan kredit parsial (atau lebih) untuk menginspirasi gerakan olahraga ganda. Lihat juga: Long Way 'Round.

K-O

K

Katoom: Diucapkan "kah-toooom." Bahasa gaul untuk pembuat sepeda KTM.

Kawi: Diucapkan "cow-ee." Singkatan dari Kawasaki. Penggunaan: "Saya telah menjadi Hondguy untuk waktu yang lama sampai saya mendapatkan Kawi yang gila ini."

“Jaga sisi karet tetap di bawah”: cara umum untuk mengucapkan selamat tinggal kepada pengendara lain. Pada dasarnya, ini berarti tetap aman ("sisi karet" adalah bannya).

Kit: Britishisme dan istilah umum untuk "perlengkapan" yang populer di AS. Penggunaan: "Apakah Anda melihat pannier Bob yang baru? Itu perlengkapan yang bagus."

KLR: Singkatan dari Kawasaki KLR 650, salah satu motor sport ganda pertama yang dibuat khusus. Tidak cepat, rumit, atau sangat bergaya, ini adalah Jeep dunia dual-sport dan telah diproduksi selama sekitar 30 tahun dalam bentuk yang hampir sama. Pengendara telah mengelilingi dunia dengan KLR terpercaya mereka, yang memiliki reputasi yang layak untuk ketangguhan, kesederhanaan, dan biaya rendah. Penggunaan: "Saya sedang berpikir untuk membeli BMW GS, tapi saya pikir saya akan mendapatkan KLR dan mengendarainya ke Afrika dan kembali dengan uang yang akan saya hemat."

L

Laguna: Kependekan dari LagunSecRaceway, arena pacuan kuda terkenal di California. Untuk sementara, balapan MotoGP diadakan di sana, tapi sekarang tidak lagi. Namun, banyak balapan lain yang berlangsung di sana. Trek ini memiliki belokan yang sangat parah yang disebut "The Corkscrew". Sebagian besar aksi (dan tabrakan) dalam video ini terjadi pada kata pembuka botol.

Barang dr kulit: Hampir seperti yang Anda harapkan ⌂ini adalah istilah umum untuk alat pelindung, baik jaket dan celana atau pakaian balap one-piece. Anda bisa mendapatkan perlengkapan berkendara non-kulit (dikenal sebagai perlengkapan “tekstil”) tetapi meskipun demikian, sebagian besar pengendara hanya menyebut semua perlengkapan berkendara sebagai “kulit”. Penggunaan: “Kami sedang menuju ngarai, jadi tinggalkan jeans di rumah dan kenakan kulit Anda.”

Putaran Jalan Panjang: Long Way ‘Round adalah serial video multi-bagian yang dibawakan oleh aktor Ewan McGregor dan Charles" Charlie "Boorman, dua teman (kaya) yang membebani beberapa model dual-sport BMW GS1200 yang besar dan mengendarainya keliling dunia dengan" perjalanan jauh ". Artinya, mereka berkendara melintasi Eropa, Rusia, dan banyak negara lain selama beberapa minggu, seringkali di jalan yang primitif atau nyaris tidak ada. Sementara pertunjukan tersebut mencatat banyak kesulitan dan tantangan (dan momen menyenangkan), mereka juga memiliki tim dukungan yang relatif besar, termasuk juru kamera yang dipasang di GS dan dua kendaraan tambahan. Long Way 'Round memberikan dorongan yang sangat besar pada segmen dual-sport sepeda motor dan BMW selamanya berhutang budi (KTM tidak lagi memasok sepeda untuk pertunjukan tersebut karena mereka tidak berpikir keduanya benar-benar dapat menyelesaikan perjalanannya… ups). Serial ini sangat menghibur dan menginspirasi sekuel yang sama-sama menginspirasi, Long Way Down, di mana dua perjalanan dari Inggris ke ujung selatan Afrika. Ini harus dilihat oleh siapa saja yang mengendarai, olahraga ganda atau sebaliknya.

Sisi rendah: jenis tabrakan yang agak kurang berbahaya yang hampir selalu terjadi selama belokan. Biasanya, roda depan kehilangan traksi, dan pada dasarnya, sepeda hanya jatuh dan meluncur (pada "sisi rendah"). Seringkali, pengendara "melepaskan diri" dari sepeda geser (lihat juga: turun), yang Anda inginkan terjadi, kecuali Anda tidak mengenakan perlengkapan keselamatan (lihat juga: ruam di jalan dan Perlengkapan Mop). Ini terlihat seperti ini.

M

Tombol ajaib: Bahasa gaul untuk tombol starter. Selama beberapa dekade, sepeda motor hanyalah mesin yang digunakan untuk memulai. Meskipun mereka bukan yang pertama dengan tembakan jarak jauh, mesin listrik Hondmade menjadi hal biasa pada sepeda motor. Penggunaan: “Saya tidak akan pernah melupakan HondCB450 1973 yang saya miliki. Itu adalah sepeda pertama yang saya miliki yang memiliki tombol ajaib.”

Mod atau mods: Ada dua hal di sini. “Mods” untuk mendeskripsikan rider adalah istilah Inggris untuk seseorang yang mengendarai skuter, biasanya sebagai bagian dari klub. selera gaya yang tajam dan Vespor Lambrettscooter yang disesuaikan manis diperlukan. Mod sering bertempur dengan musuh pengendara sepeda motor mereka, para Rocker. “Mod” atau “mod” yang diterapkan pada mesin adalah cara lain untuk mengatakan Anda telah menyesuaikan (modified) sesuatu di sepeda Anda. Penggunaan: "Gixxer lama ini bekerja dengan cukup baik, tapi saya punya beberapa mod untuk mempercepatnya." Lihat juga: Rocker, Quadropheni

Motor bebek: sepeda motor kecil yang juga memiliki pedal sepeda - dan bisa dikayuh. Moped biasanya memiliki mesin 50cc atau lebih kecil, sehingga tidak terlalu cepat. Namun, ada budaya hop-up di sekitar moped sehingga Anda benar-benar dapat melihat beberapa kebiasaan yang cukup gila di sana-sini. Beberapa orang menyebut skuter yang paling ringan sebagai “moped”, tetapi kecuali mereka memiliki pedal, secara teknis mereka masih skuter.

Motard: Diucapkan "moe-tard". sepeda motor motard pada dasarnya adalah sepeda motor trail atau sepeda dual-sport yang telah diubah menjadi penggunaan jalan dan hanya penggunaan jalan. Ini bukan olahraga ganda. Motor mempertahankan postur tinggi, suspensi panjang, profil tipis, dan bobot ringan sepeda motor trail, tetapi memiliki ban sportbike, suspensi ulang, lampu, sinyal, dll. Setelah jenis sepeda pinggiran disatukan oleh tukang bengkel, motard sangat asyik dikendarai karena mereka sangat ringan, cepat, dan dapat bermanuver. Itu membuat mereka hebat sebagai sepeda kota, tetapi tidak terlalu bagus untuk jarak, meskipun banyak orang memakainya untuk perjalanan jauh karena mereka sangat menyenangkan untuk dikendarai. Anda bisa mendapatkan motor pabrikan dari beberapa pembuat motor besar, termasuk Ducati, yang membuat nama yang tepat bernama Hypermotard.

MotoGP: MotoGP (Motosepeda motor Glari P.rix) adalah balap motor tingkat atas. Sama seperti Formul1 atau IndyCar untuk balap mobil, MotoGP adalah tempat yang terbaik dari yang terbaik, baik dalam hal sepeda dan pengendara, bertemu untuk bertempur. Balapan diadakan di seluruh dunia di trek terbaik dan secara konsisten menarik 100.000 atau lebih penggemar pada hari perlombaan. Hanya di AS, MotoGP relatif tidak dikenal dan dibayangi oleh olahraga motor berbasis mobil seperti NASCAR dan balap Indy. Biasanya ada satu tahun balapan MotoGP di Amerika Serikat: di Sirkuit Amerika di Austin, Texas. Jika Anda bisa ikut balapan, pastikan untuk melakukannya. Dan bawa penutup kuping. Liga balap populer lainnya termasuk Moto2 (mesin 600cc) dan World Superbike, yang juga dikenal sebagai SBK.

Sepeda motor: Istilah untuk sepeda motor digunakan sebagian besar di seberang kolam.

Pengendara sepeda motor: Benar secara politis dan istilah yang mencakup semua untuk orang yang mengendarai sepeda motor, biasanya digunakan oleh orang-orang di luar lingkungan berkendara. Seperti "pengendara sepeda", beberapa pengendara tidak keberatan disebut pengendara sepeda motor, sementara yang lain menganggapnya demikian. Mungkin lebih mudah untuk mengatakan "pengendara sepeda motor". Pengendara sepeda motor juga menjadi judul majalah sepeda motor populer yang awalnya bernama American Motorcyclist.

MSF: MSF adalah singkatan dari Motorcycle Safety Foundation. Dibentuk pada tahun 1970-an, MSF menawarkan instruksi berkendara dasar dan lanjutan. Di beberapa negara bagian, pengendara wajib menghadiri dan lulus kelas MSF sebelum mendapatkan dukungan sepeda motor di SIM mereka. MSF memasok sepeda motor (biasanya sepeda pemula 250cc) dan mengajarkan keterampilan berkendara yang sudah terbukti. Ini tidak semudah yang Anda bayangkan! Setelah Anda lulus kelas pemula dan memiliki beberapa ratus mil di bawah ikat pinggang Anda, ambil beberapa kelas MSF lanjutan untuk meningkatkan tingkat keahlian Anda. Sangat berharga.

N

Sepeda Telanjang / Telanjang: istilah baru-baru ini yang datang untuk mendeskripsikan sepeda motor yang tidak memiliki bodywork plastik yang menutupi mereka. Sebelum sekitar 1980, hampir semua sepeda "telanjang" karena memang seperti itu - selama beberapa dekade. Tetapi ketika pembuat sepeda motor mulai menawarkan sepeda sport yang dibuat khusus sesuai dengan gambar sepeda balap mereka, mereka datang dengan panel fairing plastik yang sporty. Sangat sering, setelah sepeda yang tertutup plastik mengalami kecelakaan ringan, pemilik (atau pemilik baru) akan menanggalkan semua barang plastik yang diperkecil dan terus mengendarainya. Maka lahirlah segmen sepeda “telanjang” dan “streetfighter”. Sekarang, sebagian besar pembuat sepeda besar menjual sepeda telanjang dalam beberapa bentuk. Penggunaan: “Bob menjual kepada saya bahwa Gixxer yang dia tabrak, jadi saya akan mengubahnya menjadi telanjang.”

HAI

Pada Setiap Hari Minggu: Sangat mungkin film terbaik tentang sepeda motor yang pernah dibuat, On Any Sunday dirilis pada tahun 1970 dan sama menyenangkannya untuk ditonton hari ini seperti dulu, terutama karena banyak sepeda yang terlibat sekarang adalah mesin vintage yang menjadi koleksi. Tapi di OAS, mereka ditunggangi - dan keras dalam hal itu. Plus, ini adalah iring-iringan bintang sejak Zaman Keemasan sepeda motor baru saja dimulai, termasuk Raja Keren, Steve McQueen, balapan gurun pasir dengan sekelompok pria biasa, tidak ada rombongan atau pengacara yang suka bersenang-senang. Jika Anda belum melihatnya, lihat. Film sepeda motor lain yang harus dilihat termasuk Take It to the Limit, Faster (lihat di atas), dan Why We Ride yang lebih baru. OAS baru-baru ini mendapatkan sekuel yang layak dan diperbarui.

OFR: Tidak banyak digunakan lagi karena evolusi teknis sepeda dan perlengkapan berkendara, tetapi biasanya jika Anda berada di jalan raya saat hujan deras, pada malam hari, mengenakan perlengkapan basah yang basah, dan pada dasarnya mempertaruhkan nyawa dan anggota tubuh secara sia-sia, Anda adalah HAInly Fool Riding sementara orang yang lebih bijaksana aman, kering dan hangat di rumah atau di dalam mobil.

Satu persen: Jutaan orang mengendarai sepeda motor dan kebanyakan adalah orang biasa yang Anda kenal setiap hari. Lalu ada pengendara sepeda motor yang suka dihindari, kecuali untuk tipe Hollywood, yang menikmati terus-menerus membuat film dan acara TV tentang mereka (Born Loser, The Wild One, Sons of Anarchy, dan seterusnya, sampai mual). Penunggang menyebut mereka sebagai "satu persen" karena, meskipun profil tinggi mereka di mata publik bahwa pengendara biasa terus-menerus mencoba untuk hidup rendah, mereka sebenarnya merupakan sebagian kecil dari populasi pengendara yang sebenarnya. Secara umum, pengendara / bikers yang oleh banyak orang dianggap satu persen sering menyebut diri mereka seperti itu, jadi bagi mereka, itu bukan penghinaan. Penggunaan: “Saya akan pergi ke rapat umum di Smithville tetapi Bob berkata banyak dari satu persen akan berada di sana, jadi saya pikir saya akan lulus.”

P-T

P

Keranjang beban atau panny / pannies: Nama Prancis mewah untuk kantong pelana atau bagasi yang terletak di kedua sisi kursi penumpang. Dengan maraknya dual-sport riding, pannier sekarang lebih mengacu pada case bersisi keras sedangkan tas berbahan kulit tradisional atau soft-sided masih disebut kantong pelana. Mungkin tidak baik untuk bertanya kepada pengendara sepeda bertubuh kekar apakah ia memiliki losion tangan di pannnya, tetapi sebagian besar pengendara olahraga ganda mungkin memilikinya dan tidak akan keberatan sama sekali. Penggunaan: “Hei Lou, Anda punya Aveeno di pannies Anda? Aku sedang mengering di sini."

Pasak / Pasak: Singkatan dari footpegs

Petcock: Istilah lain yang terdengar nakal tetapi sebenarnya menggambarkan sesuatu yang sangat biasa. Pada sepeda motor tua dengan karburator, ada sedikit toggle atau sakelar yang menghidupkan dan mematikan aliran gas. Itu petcocknya. Ingatlah untuk menyalakannya saat Anda menyalakan sepeda (mungkin vintage).

Boncengan sepeda motor: Ini adalah sebutan lain untuk kursi penumpang pada sepeda motor. Juga, itu nama lain untuk penumpang. Penggunaan: “Rhond adalah pembonceng saya dalam perjalanan ke sini, tapi pantatnya sakit jadi dia naik bus pulang.”

Lari poker: berkendara dengan rute yang ditetapkan dan perhentian tertentu di mana setiap pengendara mengambil kartu remi tambahan. Tangan terbaik pada akhirnya memenangkan uang / barang curian / bir atau kombinasinya.

Q

Quadropheni: Film tahun 1970-an yang mencatat kehidupan dan waktu pengendara skuter muda Inggris, atau "Mod." Pantas untuk dilihat jika hanya untuk soundtrack yang menyala-nyala oleh The Who, untuk mana film itu dibuat. Sting juga muncul, terlihat seperti berusia sekitar 16 tahun.

R

Rapat umum: perjalanan kelompok besar, sering diatur di sekitar lokasi dengan berkemah / hotel dan memutar ke wahana pemandangan lokal. Reli bisa Anda dan sepuluh teman dalam perjalanan tahunan, atau acara seperti Reli Sepeda Motor Sturgis dengan ribuan pengendara. Memang ini bukan secangkir teh untuk semua orang, tetapi cobalah hadir setidaknya satu - atau rencanakan sendiri bersama teman-teman. Ini cara yang bagus untuk menjadi salah satu orang yang suka berkendara seperti yang Anda harapkan.

Sepeda tikus: Sepeda tikus adalah sepeda motor dalam kondisi baik hingga buruk yang tidak terlalu Anda pedulikan. Konon, beberapa orang sangat peduli dengan sepeda tikus mereka. Tapi sebagian besar, sepeda tikus adalah mesin untuk sekedar berkeliling dan jika terjatuh, terbalik, salju turun, atau beberapa orang mabuk idiot muntah di atasnya, oh baiklah, hentikan itu dan itu baik untuk dilakukan. Pastikan untuk memiliki setidaknya satu sepeda tikus dalam karier berkuda Anda. Mereka tumbuh pada Anda.

Set belakang: Di mana Anda meletakkan kaki Anda saat mengendarai itu penting dan sangat bervariasi tergantung pada jenis sepeda yang Anda kendarai. Kapal penjelajah cenderung menempatkan kaki ke depan (seolah-olah untuk kenyamanan dan tampilan yang tepat) sementara kaki Anda berada di atas dan ke belakang dengan sepeda sport. Sepeda lain menempatkan kaki Anda di suatu tempat di antara kedua ekstrem itu. Banyak pemilik motor sport membeli "set belakang" yang dapat disesuaikan, yang memungkinkan mereka untuk menggerakkan footpeg dan kontrol sepeda di sekitar sedikit tergantung pada jenis bersepeda yang mereka lakukan (seperti naik tinggi dan mundur untuk sesi trek hari, atau lebih rendah dan lebih nyaman untuk ngelaju). Set belakang bisa menjadi karya seni sendiri dan biasanya mudah dipasang.

Pengendara: Siapapun yang mengendarai sepeda motor. Anda mengendarai mobil. Anda pilot pesawat. Anda mengendarai sepeda motor. Jaga agar tetap lurus. Penggunaan: (Suara penyiar) "Polisi akhirnya menangkap pengendara sepeda motor yang melarikan diri tadi malam setelah mengejar kecepatan tinggi di Interstate."

Dering-dering: Bahasa gaul untuk sepeda motor dua tak, yang dulunya umum tetapi sekarang sebagian besar pasrah ke status vintage setelah diundangkan (mereka cukup pandai mencemari udara di sekitar mereka). Istilah ini berasal dari suara "dering" yang dihasilkan mesin. Juga dikenal sebagai bom buzz, sepeda skeeter, dan mesin kabut. Naik di belakang satu dan Anda akan mengerti alasannya.

Ruam jalan: Apa yang tersisa setelah pengelupasan kulit dari bagian tubuh yang tidak terlindungi saat Anda meluncur di jalan raya saat terjadi tabrakan. Mengenakan perlengkapan yang tepat mencegah ruam di jalan, yang menyakitkan, membutuhkan waktu lama untuk sembuh, meninggalkan bekas luka, dan dapat menyebabkan infeksi yang parah. Ini juga memberi tahu semua orang bahwa Anda dengan bodoh tidak bersiap untuk perjalanan Anda.

Kursi goyang: Istilah Inggris kuno untuk pengendara sepeda motor, sebagai lawan dari pengendara skuter (atau "Mod"). Untuk penjelasan lebih panjang, tonton film Quadropheni. Lihat juga: Mod dan Quadrophenia.

Rubbie: Diucapkan "rub-ee", bukan "ruby". Tidak digunakan sebanyak dulu, "rubbie" adalah bahasa gaul yang merendahkan Rich Urban Biker, atau para pengendara yang membeli Harley mahal dan kemudian menungganginya hanya ke kedai kopi, bar, atau hampir tidak sama sekali. Rubbies terkadang bahkan akan menyebut dirinya seperti itu, jadi tidak terlalu buruk untuk dipanggil. Setidaknya mereka berkendara. Terkadang. Penggunaan: “Paul bilang dia harus mengoles Porsche-nya jadi dia tidak bisa naik hari ini. Dia benar-benar gila."

S

Garam / Garam: Bonneville Salt Flats di Utah, tempat Anda pergi untuk melihat seberapa cepat perjalanan Anda… dengan mengendarainya terbuka lebar di dasar danau kering berpegangan rendah yang terbuat dari garam.

Kulit: Bahasa gaul untuk ban.

Slicks: jenis ban khusus tanpa pola tapak. Digunakan dalam balapan, slicks memberikan jumlah maksimum kontak dan traksi antara ban dan arena pacuan kuda. Mereka tidak legal di jalan dan cepat aus (biasanya hanya bertahan untuk satu balapan) dan tidak bagus saat hujan.

Cumi-cumi: Ini adalah istilah yang mengejek bagi pengendara motor sport yang lama berbicara dan kekurangan keterampilan, dan secara umum berarti “pengendara idiot”. Selain itu, cumi-cumi biasanya tidak memakai perlengkapan keselamatan saat berkendara. Istilah itu berasal dari apa yang terjadi ketika si idiot menumpuk hyperbike-nya ke bagian belakang dump truck sambil pamer kepada para wanita, mematahkan setiap tulang di tubuhnya (jadi, tubuhnya seperti cumi-cumi tanpa tulang). Penggunaan: “Whoa, apakah Anda baru saja melihat perjalanan idiot itu dengan mengenakan celana pendek dan tanpa helm? Nikmati ruam jalanan, cumi-cumi.”

Stoppie: membalikkan roda. Sementara wheelie berdiri di atas sepeda di roda belakang, stoppie berdiri di depan. Berkat kemajuan teknologi pengereman, masih sangat sulit untuk melakukan penghentian. Lakukan kesalahan dan Anda membuang sepeda dan mungkin melukai diri sendiri. Lakukan dengan benar dan Anda adalah dewa di antara pria dan wanita. Ini terlihat seperti ini.

Sturgis: Singkatan dari Sturgis Motorcycle Rally, tetapi tampaknya, South Dakottown kecillah yang menjadi tuan rumah salah satu reli sepeda motor terbesar (dan mungkin paling terkenal) di dunia. Biasanya sekitar 250.000 penumpang hadir setiap tahun, jadi pesan kamar hotel tersebut lebih awal (seperti, 10 tahun lebih awal) atau bersiaplah untuk berkemah. Sturgis pada dasarnya adalah acara yang didominasi Harley / kapal penjelajah, tetapi semua sepeda dan pengendara disambut. Bawa penutup kuping. Dan uang. Dan aspirin. Penggunaan: "Sekarang saya telah menjalankan Harley tua milik Ayah, saya pikir saya akan pergi ke Sturgis tahun ini."

Sportster / Sporty: Harley-Davidson “entry level” (sebelum garis Street muncul). Sportsters mulai berproduksi pada tahun 1957 sebagai mesin berkecepatan ringan dan telah berada di jajaran HD sejak saat itu. Meskipun lebih kecil dari Harley ukuran penuh (atau "besar-inci"), mereka tidak terlalu kecil, dengan model Sportster terkecil datang pada 883cc. Ada juga versi 1200cc, dan sepeda 883cc dapat dengan mudah diubah menjadi 1200cc. Para olahragawan secara tradisional menjadi Harley yang paling terjangkau untuk dibeli dan menjadi favorit pengendara wanita, meskipun, jika Anda laki-laki, jangan malu untuk membeli Sportster. Mereka (relatif) ringan, ramping, dan cepat untuk Harley dan bagus untuk jelajah di dalam kota sekaligus memiliki kemampuan jarak jauh.

Standar: Sepeda motor "biasa" yang tidak dikhususkan untuk satu jenis pengendaraan. Hingga 1980-an, hampir semua sepeda jalanan dapat digambarkan sebagai "standar". Sekarang, mereka cukup langka, tetapi mereka kembali lagi.

Penyapu: panjang, lebar, dan konstan. Ada banyak jenis belokan di jalan atau di trek, tetapi penyapu memungkinkan pengendara mempertahankan kecepatan tinggi dan mendorong keterampilan menikung mereka hingga batasnya. Tanyakan kepada setiap pembalap performa dan mereka mungkin akan memberi tahu Anda bahwa penyapu adalah jenis tikungan termanis.

T

Ton: Saat ini, bahkan sepeda sport terkecil pun dapat dengan mudah mencapai kecepatan 100 mil per jam. Tetapi dahulu kala, memiliki sepeda yang bisa melaju secepat itu - yang kemudian dikenal sebagai "melakukan yang terbaik" - berarti Anda memiliki sesuatu yang sangat istimewa. Ini mungkin meledak dengan sendirinya jika Anda pergi secepat itu (atau setidaknya beberapa bagian mungkin jatuh), tetapi bisa mencapai tiga digit ketika kebanyakan sepeda hampir tidak bisa melakukan 80 adalah sebuah pencapaian. Penggunaan: “Saya baru saja mendapatkan '66 Bonnie saya kembali dari toko dan mereka menyetelnya dengan benar. Saya mengeluarkannya tadi malam dan hasilnya sangat memuaskan - hampir tidak ada.”

Ikan kecil: istilah yang agak merendahkan yang berarti "sepeda kecil" atau "sepeda pemula". Biasanya, motor jalanan di bawah 250cc memenuhi syarat sebagai tiddler. Penggunaan: “Teman saya ingin menggunakan Gixxer untuk sepeda pertamanya, tetapi saya tidak ingin dia mati, jadi saya menyuruhnya belajar dengan tiddler.”

Lacak hari: Hari trek diatur acara berkuda di trek balap yang sebenarnya. Apa pun yang Anda kendarai, pertimbangkan untuk membawa sepeda Anda ke trek balap. Meskipun hari-hari trek didominasi oleh pengendara sepeda olahraga yang diperkuat, hari-hari trek sangat bagus untuk mempelajari batasan sepeda Anda - sepeda apa pun - dan meningkatkan keterampilan berkendara Anda. Instruktur akan membantu mendiagnosis masalah berkendara Anda dan memberi Anda tip untuk meningkatkan pengalaman Anda. Keterampilan melacak hari diterjemahkan secara langsung ke peningkatan berkendara di jalan dan tidak ada tempat lain di mana Anda dapat dengan aman mendorong batas ke maksimum tanpa takut polisi, pengemudi mobil bodoh, penghalang, dan batas kecepatan. Sepadan dengan waktu dan investasinya, dan sangat mungkin yang paling menyenangkan yang bisa Anda miliki saat berpakaian. Periksa dengan trek terdekat atau klub berkuda lokal Anda untuk melihat di mana hari-hari trek berlangsung di dekat Anda - lalu hadiri salah satunya, apa pun yang Anda kendarai.

Sepeda roda tiga: sepeda motor dengan satu roda di depan dan dua di belakang, sama seperti sepeda roda tiga yang Anda kendarai saat masih kecil. Rig yang lebih baru dengan dua roda di depan dan satu di belakang biasanya disebut sebagai "Spyders".

Torsi: Mesin / motor menghasilkan tenaga terutama dengan dua cara berbeda: tenaga kuda dan torsi. Torsi adalah "gaya puntir" yang dapat dicapai mesin sebagai lawan dari ukuran kerja, yang merupakan angka tenaga kuda. Anda dapat memiliki miliaran tenaga kuda tetapi jika Anda tidak memiliki torsi, Anda tidak akan melaju dengan sangat cepat. Torsi juga disebut "grunt" karena biasanya berada di register yang lebih rendah dari powerband mesin dan dapat dirasakan pada putaran rendah, terutama pada mesin satu silinder dan dua silinder. Motor sport cenderung memiliki lebih banyak tenaga kuda daripada torsi untuk mencapai kecepatan tinggi; kapal penjelajah membalik persamaan itu untuk akselerasi yang lebih baik (mendengus) dan "kemampuan jelajah" pada kecepatan legal. Setiap mesin adalah campuran tenaga kuda dan torsi, tetapi banyak pengendara akan memberi tahu Anda bahwa sepeda tidak akan pernah memiliki torsi yang terlalu banyak.

Twisties: Bahasa gaul untuk jalan dengan banyak lekukan. Penggunaan: “Saya akan menggantikan Gixxer jika kita menuju ke putaran yang sulit.”

Dua-Stroke: Jenis mesin tertentu yang menghasilkan banyak tenaga yang dikombinasikan dengan bobot yang ringan dan kesederhanaan. Masalahnya, mereka mencemari seperti orang gila, jadi mereka pada dasarnya diundangkan dari keberadaan di Amerika Serikat dan Uni Eropa. Namun, mereka masih digunakan di banyak negara Asia. Di A. S., beberapa perangkat kecil masih menggunakan mesin dua tak, seperti pemakan gulma, tetapi bahkan mesin tersebut diubah menjadi desain empat tak.

U-Z

U

UJM: Akronim untuk Universal Japanese Motorcycle. Untuk sementara di sana (kebanyakan di tahun 1970-an), jika Anda melepas lencana dari banyak pilihan model sepeda motor dari Kawasaki, Honda, Suzuki, dan Yamaha, keduanya sangat mirip sehingga kebanyakan orang akan kesulitan membedakan satu model atau merek dari yang lain.. Ciri-ciri umum termasuk rangka baja, mesin inline-4, rem cakram, dan sebagainya. Sepeda-sepeda itu kemudian dikenal sebagai Sepeda Motor Jepang Universal karena sepertinya salah satu sepeda itu berasal dari salah satu dari empat besar pembuat sepeda Jepang. Saat ini, kami menyebut sepeda motor UJM "standar". Mulai tahun 1980-an, sepeda motor mulai menjadi khusus (sepeda sport, sepeda touring, kapal penjelajah, dll.) Jadi saat ini, sepeda motor UJM “baru” standar murni cukup langka, tetapi hanya sedikit di luar sana. Penggunaan: “Lihat KZ750 lama ini yang baru saja saya lepas dari CL. Ini UJM klasik."

V

Vintage / klasik: Pada umumnya sepeda motor tua. Apa yang dimaksud dengan "vintage" bervariasi dari merek ke merek dan pengendara ke pengendara (atau kolektor ke kolektor). The Vintage Japanese Motorcycle Club menetapkan vintage sebagai sepeda berusia 15 tahun atau lebih, sedangkan untuk yang lain, sepeda yang dibuat sebelum Perang Dunia II adalah sepeda vintage sejati. Secara umum, jika tidak memiliki elektronik modern, menggunakan rem tromol, dan menyalakan sistem penyalaan titik, mungkin modelnya kuno. Tetapi itu akan tergantung pada siapa Anda bertanya.

V-Twin: Konfigurasi mesin yang terdiri dari motor dua silinder dengan silinder dalam format V ini merupakan tipe mesin yang dominan terdapat pada sepeda motor cruiser. Faktanya, itulah satu-satunya jenis mesin yang dibuat Harley-Davidson. Hampir semua pembuat sepeda motor lain juga membuat V-twin mereka sendiri, tetapi motor Harley adalah yang paling ikonik. Mesin V-twin dapat menghasilkan banyak torsi dan karenanya ideal untuk berkeliling karena dapat berakselerasi dengan cepat pada putaran rendah. Namun, Ducati juga membuat V-twin, tetapi karena silindernya dibelah tepat 90 derajat, mereka menyebut mesinnya "L-twin". V-twins juga dikenal dengan ciri khas suaranya yang kuat dan booming.

W

Ombak: Begitu Anda mulai bersepeda, Anda akan melihat bahwa pengendara lain dengan sepeda motor akan melambai atau membuat isyarat (tanda damai, jempol, dll) saat Anda melewati satu sama lain. Mengapa? Namanya The Wave, dan ini hanya cara bersahabat untuk mengatakan bahwa Anda adalah anggota kelompok petualang terpilih: pengendara sepeda motor. Jadi balaslah. Fenomena ini sebagian besar terbatas pada Amerika Utara (orang Inggris menggunakan sesuatu yang jauh lebih halus: "anggukan"); di belahan dunia lain, mengendarai sepeda motor adalah hal yang biasa (atau lebih) daripada mengendarai mobil, jadi mereka cenderung tidak melambai atau melakukannya sepanjang waktu.

WFO: Akronim untuk Wide Fucking HAIpena, atau akselerasi penuh. Penggunaan: "Setelah Anda keluar dari belokan tiga, itu WFO sampai ke penyapu belokan empat."

Z

Z-bar: setang yang tinggi dan bersudut, biasanya ditemukan pada helikopter atau kapal penjelajah. Anda akan mengenal mereka saat melihatnya.

Apakah kami merindukan moto talk favorit Anda? Beri tahu kami di komentar.